青海公路招标信息网（青海加西公路2标段施工项目进展顺利）

青海公路招标信息网（青海加西公路2标段施工项目进展顺利）（来源：互助县融媒体中心）责编：牟 泉加西公路是《国家公路网规划（2013年一2030年）》中的重要组成部分，是国家高速公路网的重要补充，也是西宁至兰州的“第二通道”，项目的建设将对完善西宁、兰州、格尔木地区国家路网，加快国家西部大开发战略步伐具有十分重要的意义。柏木峡桥梁桩基施工现场机声轰鸣，23台打桩机开足马力，施工人员忙着打桩作业。马鞍山隧道施工现场一派热火朝天，左右隧道安全有序掘进。据加西公路2标段一分部技术副总工袁乾龙介绍，该标段全长50公里，于2020年3月31日开工建设，计划于2022年10月30日交工。目前标段主体工程已全面展开，路基清表共14.788公里，已完成清表12公里，占总量85%；桥梁桩基共832根，已完成407根，占总量49%；箱梁已完成预制近24片，占总量2%；全长612.5米的马鞍山隧道施工进展顺利，双通道已掘进近180米，完工率达30%。

（互助融媒记者：牟泉 摄影报道）日前，记者在加西公路建设工地了解到，由中国建筑股份有限公司承建的青海省加定至海晏公路工程2标段已全面进入主体施工阶段，沿线施工现场如火如荼，一派繁忙景象。

已挖填成型的东和互通路基。

施工人员通过河床改道作业，有效解决施工难点问题，为实施互通路段桥墩浇注和桥梁架设工程提供保障。

箱梁预制加紧进行，加强施工监管和技术指导，严把箱梁质量关。

柏木峡桥梁桩基施工现场机声轰鸣，23台打桩机开足马力，施工人员忙着打桩作业。

马鞍山隧道施工现场一派热火朝天，左右隧道安全有序掘进。

据加西公路2标段一分部技术副总工袁乾龙介绍，该标段全长50公里，于2020年3月31日开工建设，计划于2022年10月30日交工。目前标段主体工程已全面展开，路基清表共14.788公里，已完成清表12公里，占总量85%；桥梁桩基共832根，已完成407根，占总量49%；箱梁已完成预制近24片，占总量2%；全长612.5米的马鞍山隧道施工进展顺利，双通道已掘进近180米，完工率达30%。

加西公路是《国家公路网规划（2013年一2030年）》中的重要组成部分，是国家高速公路网的重要补充，也是西宁至兰州的“第二通道”，项目的建设将对完善西宁、兰州、格尔木地区国家路网，加快国家西部大开发战略步伐具有十分重要的意义。

（来源：互助县融媒体中心）责编：牟 泉