成都中心城区和郊区新城（成都中心城区一座）
成都中心城区和郊区新城（成都中心城区一座）一边是文旅，一边是航空一座“航空新城”正在冉冉升起人们或许不太熟悉的是成都中心城区最“老成都”的区域之一却蕴藏着硬核工业实力
说到成都中心城区
你的第一反应是什么？
是悠久的文化沉淀，是街头的烟火气
是悠哉的慢生活，还是繁华的市井商圈……
人们或许不太熟悉的是
成都中心城区最“老成都”的区域之一
却蕴藏着硬核工业实力
一座“航空新城”正在冉冉升起
一边是文旅，一边是航空
看起来毫不相关的两个产业
现实中却有一个绝佳交汇点——成都青羊
PART.
01
千年城市中心
兼具深厚底蕴与硬核实力
作为成都中心城区之一
青羊地处成都千年城市中心、历史文化原点
坐拥宽窄巷子、杜甫草堂等优质资源
发展文化旅游具备天然优势
图据锦绣青羊，张兴渭/摄影
与此同时，成飞公司、611所、凯天电子等
50余家航空企业齐聚于此
军工资源优势突出，产业集群效应愈发凸显
图据锦绣青羊
放眼全国
像青羊这般兼具深厚底蕴与硬核实力的区域
并不多见
数据显示2020年青羊区经济总量
达到1304.8亿元
人均GDP超过13万元，达到高收入经济体水平
同期，青羊地均GDP约为20亿元/平方公里
居成都中心五城区第一位
金融类企业集聚。图据青羊区，蒋人可/摄影
当前，成渝地区双城经济圈建设如火如荼
作为成都“极核”的重要组成
青羊应该如何融入“双循环”唱好“双城记”？
面对正在重构的全球创新版图
和重塑中的全球经济结构
青羊又该如何把握
新一轮科技革命和产业变革机遇？
青羊新城夜景。图据锦绣青羊
10月28至29日召开的
中国共产党成都市青羊区第八次代表大会
青羊区更加明确了新的发展思路
——确立了“人文青羊·航空新城”的建设目标
坚持“两区优城、四业兴产”
围绕源城和新城两大发展片区分区施策
瞄准航空、金融、文旅、商务四大主导产业分业促进
为青羊区实现高质量发展
提供坚实的产业支撑
奋力建设践行新发展理念的公园城市先行示范区
图据锦绣青羊
从“成都原点”迈向“创新型城区”
从“千年蜀都·文博青羊”到“人文青羊·航空新城”
青羊顺应新时期，正在进化
PART.
02
数十年守望奋斗
航空产业“凌云”奋飞
纬一路、纬二路、经二路、经四路……
青羊区黄田坝街道
有许多条街道是以经纬线形式命名并相互“穿插”
形成特有的“田”字形街区
在上世纪50年代
国营峨眉机械厂（今航空工业成飞）“诞生”于此
飞机发动机轰隆隆声音是这里的“主旋律”
而黄田坝也被称为“飞机城”
图据青羊区委宣传部
作为国家"一五计划"
156个重点建设项目之一
1958年10月18日
国营132厂（今航空工业成飞）正式破土动工
一批来自五湖四海的航空人
在这里筑起梦想的雏形
1964年的冬天
黄田坝迎来双喜临门：
132厂仿制的第一款战斗机歼5甲首飞成功、
工厂通过验收正式建成
这标志着成飞迈出了稚嫩但具历史意义的第一步
是当之无愧的“发家机”
1964年，132厂仿制的第一款战斗机歼-5甲首飞成功。图据锦绣青羊
1978年
改革开放的春风吹遍了祖国的大江南北
航空工业确定了引进和出口并举的战略决策
1979年
132厂开始以成都飞机公司的名称对外开放
一步步开创出军机外贸出口的新局面
以歼7M、歼7P为代表外贸机开始享誉世界
1998年3月23日
伴随着首飞指令
歼-10战斗机的发动机发出巨大的轰鸣声
腾空而起
让中国一跃成为世界上第五个能够
自主研制第三代战机的国家！
歼-10战斗机首飞。图据青羊地方志
2011年1月11日
中国首款具有自主知识产权的
四代机歼20飞机首飞成功
2019年10月1日
歼20飞机以五机编队
亮相中华人民共和国成立70周年阅兵式
接受祖国和人民的检阅……
图据青羊地方志
这些对于中国航空工业来讲
具有里程碑意义的日子
是无数航空人奋斗、守望几十年换来的骄傲
图据青羊地方志
PART.
03
一座“航空新城”昂然崛起
人城境业深度融合
60多年来
从平房到高楼
从歼5甲、歼教5、歼-7多型号
到歼-10、“枭龙”、歼-20
从白纸算尺、铅笔画图到数字化设计……
一代代的成飞人
参与了成飞航空工业的成长
见证了黄田坝日新月异的变化
他们用青春、汗水、奋斗和智慧
一次次拉近中国航空工业与世界的距离
图据锦绣青羊
经过多年发展
青羊已形成
从航空器总体设计、研制生产、装配交付
到专业服务的较为完善的产业体系
从零部件生产到整机装配
从研发设计到生产运维的全产业链
航空工业成飞民机生产车间。图据锦绣青羊
在全国航空航天产业布局中
成都是国内第三个
拥有双国际枢纽机场的城市
产业规模位居全国第四
航空航天制造产业规模
在2020年即突破800亿元
而同在2020年
青羊区航空产业主营业务收入达455亿元
约占全市总规模的一半
占全省航空与燃机总规模的四分之一
图据青羊区委宣传部
青羊区作为成都市航空产业
“一核、一极、多点”总体布局中的“一核”
是全市航空产业的核心区、
国内重要的航空整机产业基地、
国际民机大部件研制生产基地
图据航空工业成飞
形成了以611、132、成都流体动力创新中心、
161、成飞民机等为龙头
爱科特、智明达等航空产业上下游企业
集群化发展的模式
拥有航空领域院士（专家）工作站4个、
工程技术研究中心2个、企业技术中心59个
具备良好的产业基础
图据青羊区宣传部
同时这里还是
成都市工业设计功能布局的主要承载地
重点聚焦航空装备设计、电子信息设计
以及其他专业设计等领域
拥有150家工业设计企业
成都工业创新设计功能区。图据锦绣青羊
2020年7月
成飞·青羊创新中心（一期）落成
一个以航空科技产业社区为主要载体、
以“所—厂—创新平台”体系
为主要依托的“创新极核”开始运转……
成飞·青羊创新中心。图据锦绣青羊
青羊区还联合辖区内央属军工龙头企业
引进、建立一批集研发创新、协同攻关、检验检测等
功能为一体的高能级协同创新平台
全面助推国产自主研发技术攻关
图据青羊区宣传部
除了与132厂共同投资打造成飞·青羊创新中心
还与611所共同打造
四川成都飞行器设计研究创新协同中心
与161厂通过股份制合作建设四川省传感器创新中心
建设中国商飞上飞院（成都）机头设计中心、
国家工业软件协同攻关平台、
成都流体动力创新中心等
加快航空制造协同创新、
军工资源共享、成果技术转化
图据锦绣青羊
这座超大城市中心城区的进化秘籍
一座以航空命名的新城
将启航腾飞！
资料来源：锦绣青羊、青羊地方志、成都商报、成都发布等
重磅规划！成渝地区将新建30个轨道交通项目→
强降温！最低-2℃！成都会不会下雪？
最后8天，请立即自查！四川省税务局最新通告→
关注！成都中心城区最新规划→
“新城”崛起
