amg应该怎么选（万千男人的梦IWCx）

amg应该怎么选（万千男人的梦IWCx）梅奔车队2022款新赛车W13带回了银箭涂装5N级钛表壳尺寸41.0 毫米，现代男表黄金尺寸，厚14.5 毫米，对于计时码表来说，属于正常范围，但主要钛金属本身轻，所以上手能提供一个相当不错的佩戴感。选用5N级钛还有一个原因，就是5N级钛能做抛光打磨，万国一般对于创新材质的使用，都是上喷砂饰面，这款也是主体做喷砂，但表壳棱角、按钮、旋入式表冠、表镜内侧都做了抛光处理，两种修饰有个对比效果。41飞计，防水深度也从原来的60米升级到了100米，达到了豪华运动表标准的防水级别。IW503003 IW389005万国与梅赛德斯-AMG马石油车队这些年的合作，也见证了从2014年起，梅奔车队拿下了F1车队8连冠，车队头牌车手，万国代言人汉密尔顿车手7连冠的成绩，为此万国曾在2019年推出了两款限量梅赛德斯-AMG马石油车队飞行员腕表，均配备黑色哑光氧化锆陶瓷表壳和碳纤维表盘，也是融入了马石油绿。而今

[腕表之家腕表品鉴]5月初，正值F1迈阿密大奖赛开赛之际，IWC 万国表携手合作伙伴梅赛德斯-AMG马石油F1车队共同推出新款车队官方时计，新表也是以41毫米尺寸飞计为基底设计，融入了梅奔车车队配色中最亮眼的马石油绿色，那今天就来以实拍图再给大家详细介绍一下这款腕表。

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腕表实拍图展示

作为与2004年就开始跟梅赛德斯-AMG进行密切合作的关系延续，万国在2013年投入到F1围场内，与梅赛德斯-AMG F1™车队进行长期合作，常看F1的表友们都知道，万国标志也会以醒目姿态出现在赛车服，团队工具，还有梅奔赛车的前定风翼侧边上，以及我觉得目前围场内最有意思的赞助商设计，就在他们赛车手套上，直接印了个大飞行员，让观众一转到HALO座舱视角就能清楚看到。

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万国与梅赛德斯-AMG马石油车队这些年的合作，也见证了从2014年起，梅奔车队拿下了F1车队8连冠，车队头牌车手，万国代言人汉密尔顿车手7连冠的成绩，为此万国曾在2019年推出了两款限量梅赛德斯-AMG马石油车队飞行员腕表，均配备黑色哑光氧化锆陶瓷表壳和碳纤维表盘，也是融入了马石油绿。而今天要聊这块新品，则是首次给车队推出的官方时计。

跟前两款用黑陶瓷跟碳纤维材质不同，此次新作选用了5N级钛材质制作表壳。备受欢迎的41毫米尺寸飞计，能看到已经开始添加各种新材质，比如今年表展上推出的瓷化钛41毫米飞计，前段时间出的青铜蓝盘飞计，再算上这款马石油的5N级钛，材质应用上已经很全面了。6铝4钒虽然加工难，但还是被叫做是钛工业的基层，在航空航天、医学、赛车等高精尖领域广泛应用。万国也正是看中了它自带特性，比如密度小，重量轻，高硬度，抗腐蚀性好，除非往氢氟酸等混合酸液里扔，仅在日常佩戴情况下，就找不到什么办法会腐蚀它。

5N级钛表壳尺寸41.0 毫米，现代男表黄金尺寸，厚14.5 毫米，对于计时码表来说，属于正常范围，但主要钛金属本身轻，所以上手能提供一个相当不错的佩戴感。选用5N级钛还有一个原因，就是5N级钛能做抛光打磨，万国一般对于创新材质的使用，都是上喷砂饰面，这款也是主体做喷砂，但表壳棱角、按钮、旋入式表冠、表镜内侧都做了抛光处理，两种修饰有个对比效果。41飞计，防水深度也从原来的60米升级到了100米，达到了豪华运动表标准的防水级别。

梅奔车队2022款新赛车W13带回了银箭涂装

钛金属壳体的浅灰色光泽，结合黑色表盘搭配车队标志性的马石油绿元素，一眼看过去，就让人联想到奔驰赛车的银箭涂装。从2019年赛季过后，梅奔车队曾将标志性的银箭涂装，改换为黑箭涂装，以支持平权运动，如今22赛季梅奔赛车W13，也是再次用回了这个自带传奇色彩的银箭涂装。

黑色表盘上依旧延续了驾驶舱仪表设计，跟常规飞行员不同的是，飞计主打丰富的功能性，而盘面包括时标、指针、分钟轨道、三角标识、竖置三枚副盘显示，星期日历窗口，都用上了马石油色，这种翠绿色彩也让多种显示功能更显清晰直观。

腕表在3、6、9、12点标识和指针均涂覆有夜光涂料，使腕表处于光线昏暗环境也能散发出荧光，上图为腕表夜光实拍图片。

41尺寸飞计目前都使用背透设计，可以透过带马石油绿色点缀的蓝宝石水晶玻璃，直击其搭载的万国自产69385型计时机芯，机芯打磨修饰上，镂空摆陀做拉丝，环形日内瓦纹，底层的鱼鳞纹一样不差，整枚机芯由231个零部件构成，采用经典的导柱轮设计，让计时按钮手感更好，而装配双向棘爪上链系统，使效率更优异，满链可提供46小时动力储备。

此次新表提供两款不同表带，一条黑色织物小牛皮表带，表面低调，但以就采用了马石油绿色的缝线和内里，低调中带着个性；另一款是纯马石油绿色的橡胶表带，表带都可以通过EasX-CHANGE®表带快速更换系统自由切换，操作方式在上方动图给大家演示了，顶住表扣按钮往下一带就拆下来了， 设计很方便，也牢固。

总结：全新飞行员计时腕表41“梅赛德斯-AMG马石油F1车队”特别款就给大家都介绍完了，其实这块表大家想必都挺了解了，上个月当时迈阿密大奖赛，整个车队包括设计师、空气动力学家、比赛工程师、战略师和机械师在内的所有人员都佩戴这款腕表亮相。

尤其是汉密尔顿两只手三款飞行员，沙色陶瓷，7日链大飞，马石油飞计，确实是吸引了不少目光，不过比起汉密尔顿，我个人更喜欢车队领队托托·沃尔夫的上手效果，他戴出来了原来现代款工程师，那种穿着衬衫正装点也不突兀，下一秒就也能撸起袖子拿扳手直奔维修间的感觉。

鉴于表款目前只在万国官方线上渠道进行不限量发售，表友们可能没什么机会进行试戴体验，我就多聊两句我在拍摄中的佩戴体验。41飞计打推出以来，就给因为腕围尺寸问题而对飞行员有犹豫的表友，多了种选择，新表钛金属的使用，不光喷砂外观上有质感，上手也确实轻，单表头重量我上了下称，只有76.1克，算表带92.4克，不过百克，让整体佩戴感非常好，我觉得是适配腕围在16毫米到18毫米这么一个区间，都能很好驾驭。

16.5毫米腕围佩戴效果

而马石油绿色的使用相当出色，尤其搭配这款绿色橡胶表带，特亮眼。可以说万国跟梅奔在这个夏天，正用这块马石油飞计点亮F1围场。表款公价62 600元，比起常规41飞计贵出不到一万块钱，但多出的是一个亮眼的配色，真材实料的5级钛，以及包含了两款表带，如果喜欢，那不妨多关注一下吧。