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红旗h9的优缺点是什么(碾压BBA的56E自主最强品牌红旗H9有多强)

红旗h9的优缺点是什么(碾压BBA的56E自主最强品牌红旗H9有多强)中控屏幕上方,专门设计的红色饰条,与车头中网的红色标志在一条中轴线上,仿佛从车外延伸到车内一般。进入车内,你会惊叹H9的豪华感与科技感。大量木纹、皮革和镀铬材质的应用,营造了一种不亚于劳斯莱斯与宾利的氛围。而全液晶仪表盘、大尺寸中控屏有带来了足够的科技质感。车身侧面线条流畅舒展,体现了一款C级大轿车的从容气度。长度在5.2米左右,轴距则超过了3米,超越了宝马5系、奔驰E级等对手。门把手为隐藏式设计,细节方面很到位。前翼子板靠近车门的位置,配备了红色的迎宾灯光。车辆静止停放时该灯光会点亮,在行进过程中则会熄灭。尾部设计,沿袭了HS5等车型的取自天安门城楼的饰条,它将两侧竖向排布的尾灯组相连,应该是满天下独一份。配上双排尾气的造型,显得平和大气。从后车看来,这个尾部的气度是要超过BBA的56E的。另外,从侧面看尾部的线条,也没有采用宾利与劳斯莱斯的长后悬的设计手法,而是导入了运动型轿车的设计方

作为一个中国的车迷,是不可能知道红旗汽车的!第一代大红旗曾是毛主席、周总理的座驾,是我们民族汽车工业的骄傲。前德国总理科尔90年近代到我国访问,还念念不忘,点名要坐这款车。

但是,这个曾经辉煌的名字蒙尘已久。但在2018年1月,中国一汽发布了新红旗品牌战略,“红旗”二字逐渐明亮起来。一汽红旗今年1月销量为12630辆,同比增长142.7%。红旗之所以能够逆势增长,是因为去年推了一款产品力很强的中型SUV——HS5。车好价不高,所以迅速火了。关于这款车,我之前写过一篇,大家可以回看,本文不再赘述。今天我们要说的是,更加能打的H9。在我看来,这个车可以碾压奔驰E、宝马5系以及奥迪A6L。

红旗h9的优缺点是什么(碾压BBA的56E自主最强品牌红旗H9有多强)(1)

红旗2018年从劳斯莱斯挖来了设计师贾尔斯·泰勒,根据一汽内部消息,贾尔斯·泰勒在H9设计中的参与度很高,所以,H9在豪华感上面拿捏的死死的,让我们一一道来!

红旗H9 新车采用了全新的设计语言,U形的前格栅搭配上直瀑式中网,中网下沿一圈实为光带,点亮时带有动态效果,非常有仪式感。中间采用家族的红色LOGO,端庄大气,气势逼人。前照灯和雾灯配有LED光源和透镜,日间行车灯位于前照灯下边缘。从前脸看,新款H9很好地把握了继承与创新的关系,既有红旗传统的因素,又有全新的突破。而且,我认为,与劳斯莱斯没有半毛钱的相似。

红旗h9的优缺点是什么(碾压BBA的56E自主最强品牌红旗H9有多强)(2)

车身侧面线条流畅舒展,体现了一款C级大轿车的从容气度。长度在5.2米左右,轴距则超过了3米,超越了宝马5系、奔驰E级等对手。门把手为隐藏式设计,细节方面很到位。前翼子板靠近车门的位置,配备了红色的迎宾灯光。车辆静止停放时该灯光会点亮,在行进过程中则会熄灭。

红旗h9的优缺点是什么(碾压BBA的56E自主最强品牌红旗H9有多强)(3)

红旗h9的优缺点是什么(碾压BBA的56E自主最强品牌红旗H9有多强)(4)

尾部设计,沿袭了HS5等车型的取自天安门城楼的饰条,它将两侧竖向排布的尾灯组相连,应该是满天下独一份。配上双排尾气的造型,显得平和大气。

红旗h9的优缺点是什么(碾压BBA的56E自主最强品牌红旗H9有多强)(5)

红旗h9的优缺点是什么(碾压BBA的56E自主最强品牌红旗H9有多强)(6)

从后车看来,这个尾部的气度是要超过BBA的56E的。另外,从侧面看尾部的线条,也没有采用宾利与劳斯莱斯的长后悬的设计手法,而是导入了运动型轿车的设计方法,后悬很短,很精干,有一点隐藏式尾翼的感觉,线条也很有层次。尾灯点亮后,与后半车身的线条配合的非常好,令人极度舒适。

红旗h9的优缺点是什么(碾压BBA的56E自主最强品牌红旗H9有多强)(7)

进入车内,你会惊叹H9的豪华感与科技感。大量木纹、皮革和镀铬材质的应用,营造了一种不亚于劳斯莱斯与宾利的氛围。而全液晶仪表盘、大尺寸中控屏有带来了足够的科技质感。

红旗h9的优缺点是什么(碾压BBA的56E自主最强品牌红旗H9有多强)(8)

中控屏幕上方,专门设计的红色饰条,与车头中网的红色标志在一条中轴线上,仿佛从车外延伸到车内一般。

红旗h9的优缺点是什么(碾压BBA的56E自主最强品牌红旗H9有多强)(9)

三辐式方向盘设计上无出彩之处,但采用了打孔面料,材质极好,手感会很出色。启动按键居于正中,各个旋钮使用了拉丝工艺,非常精致。H9的真皮座椅材质一流,做工精良,宽大柔软。其中,四座车型的后排安排了两张独立座椅,靠背角度可调,配备了可伸缩的电调腿托,加热、通风、按摩功能一应俱全,会是大班们的最爱。

红旗h9的优缺点是什么(碾压BBA的56E自主最强品牌红旗H9有多强)(10)

红旗H9用了纵置后驱的布局形式,并配备了空气悬架系统,搭载了两种动力系统:一是2.0L涡轮增压发动机匹配DCT400型双离合变速箱,二是3.0L V6TD机械增压发动机匹配8AT变速箱。其中2.0T发动机为高功率版本,最大功率252马力,最大扭矩380牛·米。值得一提的是,这款红旗3.0L V6TD发动机作为自主品牌开发的首款3.0T机械增压V6发动机,最大功率达到338马力,峰值扭矩达到445牛·米,最大扭矩输出转速区间一直由3000转持续到5000转。相比起奥迪Q7,宝马X5,奔驰GLE同级发动机,丝毫不落下风。

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小结:

全新H9的产品力非常出色,面对奔驰E、宝马5系以及奥迪A6L,应有高半级的实力。

问题的关键在于定价。考虑到红旗目前在售最贵的轿车H7的售价为25.28-31.78万元,那么,H9售价势必会高于现款H7,起售价超过30万元是应有之义。四座的最高配车型,有望超过50万。

我想,当我打算买一台奥迪A6L的时候,我为什么不去买一台大红旗呢?品牌上,红旗貌似更高端,车型上,貌似更豪华,价格上,貌似还要低一些!

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