高铁车辆电气系统由什么组成（高铁的组成系列之十六---照明）
高铁车辆电气系统由什么组成（高铁的组成系列之十六---照明）3.厕所、风挡过道和乘务员室外部区域天花板上的聚光灯。2.在过道和厕所外部区域天花板上的紧凑型荧光灯。在高铁列车的运营过程中，照明灯用于为列车各单车提供照明，是列车不可或缺的组成部分。列车上的照明灯大部分采纳硬线控制，操作在司机台上的或在列车电气柜中的照明控制集控开关，通过贯通全列的跨接线实现司机对全列车的照明灯的控制。二．高铁照明系统设备组成1.客室和乘务员室天花板上、行李架和功能面板上的荧光灯。
本系列讲述了高铁的组成，主要包括：1、车身，2、车身配件，3、引导系统，4、动力系统，5、传动系统，6、辅助系统，7、刹车系统，8、内部设备，9、车载控制系统，10、旅客信息系统，11、通讯系统，12、线束与电气开关箱，13、车门系统，14、冷暖空调系统，15、倾斜系统，16、照明，17、离合器，18、轨道机车和车辆，19、控制、指挥和信号系统，20、单独配件。
前期的文章有：高铁的组成系列之一---车身，高铁的组成之九---车载控制系统。
本篇主要讲述高铁的组成系列之十六---照明。
一．高铁照明系统概述
在高铁列车的运营过程中，照明灯用于为列车各单车提供照明，是列车不可或缺的组成部分。列车上的照明灯大部分采纳硬线控制，操作在司机台上的或在列车电气柜中的照明控制集控开关，通过贯通全列的跨接线实现司机对全列车的照明灯的控制。
二．高铁照明系统设备组成
1.客室和乘务员室天花板上、行李架和功能面板上的荧光灯。
2.在过道和厕所外部区域天花板上的紧凑型荧光灯。
3.厕所、风挡过道和乘务员室外部区域天花板上的聚光灯。
4.过道内直接在乘客区域外门上方的聚光灯。
5.每个乘客座椅旁边的阅读灯。
三.高铁照明系统设备简介
1.客室照明
客室照明为通过灯罩的隐形照明。客室内通常设有DC100V的快速起动荧光灯，部分兼用于紧急照明。荧光灯及照度符合中国标准，照度通常不小于200lx。
2.通过台照明
通过台及走廊车顶设DC100V、20W的荧光灯，应急照明灯设在2、4位侧。通过台部分照明照度通常不小于30lx。各车走廊上有良好的照明。
3.厕所及洗脸间的照明
采用DC100V、20W及残疾人专用的40W白色荧光灯，可兼作应急灯。
4.多功能室照明
采用DC100V、40W的荧光灯，可兼作应急灯。
下图为DC100V系统的详细说明图：
四．高铁照明系统的智能控制
伴随着我国高铁事业发生了飞跃式的发展后，人们对高铁上配套照明系统的高效控制和功能多样化的需求也在不断的提高。现如今科学家们将电子信息技术、通信技术和计算机网络技术结合在一起，提出一种包括LED光源无极调光、照度自动控制和色温自动调节的全新智能照明控制系统来满足此项需求。
智能照明控制系统主要由环境光采集器、客室照明控制器、智能LED驱动电源和LED光源等四部分构成。环境光采集器：用于收集外界环境的光照度，并将数据发送给客室照明控制器。客室照明控制器：用于接收乘务室控制器的控制指令，如客室LED光源的色温参数、客室照度参数、时实时间参数等。接收环境光采集器的环境光数据，并进行运算和处理数据。根据当前环境的光值、当前的时间和LED色温参数控制整个客室主照明。智能LED驱动电源：为客室内的LED光源提供电源，并接收客室照明控制器指令对客室内的LED光源进行照度和色温控制。LED光源：为列车客室内部提供照明。
色温自动控制功能是通过控制列车辅助照明的LED光源色温模拟自然光色温变化规律。参考时间的变化来改变列车客室的色温。使乘客在列车上即使看不见外面自然光的环境下，也可以根据辅助照明的LED光源色温变化使乘客体验到地面光照环境的感觉。能根据灯光的色温变化来粗略判别当前时间。客室照明控制器中含有实时实钟，也可以通过以太网从列车上获取网络时钟来对本地实钟进行校准。启动色温自动控制功能后，客室照明控制器在不同的时间段自动将辅助照明的LED光源设置为不同的情景色温。
LED光源实现色温的变化是采用冷暖双色温的LED进行交叉布局，运用PWM调光技术配合实现的。冷光与暖光各采用单独驱动进行调整各自的亮度，利用各自的亮度进行配合改变灯具的整体发光的色温。以辅助照明3000K、6000K色温为例，经使用色温自动调节功能后客室照明的色温变化。
综上所述，可以得出照明系统是高铁非常重要的组成部分，不但可以充分利用室外的自然光，把车内的主照明调节到合适的亮度，更重要的是消耗最少的能源来保证照度是符合技术条件所要求的。有效的降低了主照明的能源消耗，增加了旅客的舒适度，提高动车组的档次。
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