又一快递巨头倒下 刘强东预言成真：又一快递巨头倒下 刘强东预言成真

又一快递巨头倒下 刘强东预言成真：又一快递巨头倒下 刘强东预言成真中国快递行业的天，变的就是这么快，曾经风光无限的快递公司，一个个眨眼间消失不见。三今年2月底，天天快递发了一则转型通知，宣布聚焦最后一公里，将给苏宁的零售业务做同城配送。这等于是官宣“快递停网”不干了，对加盟商的安置方案，要么转为“事业合伙人”，要么自行退网。而满足前者的条件，是要会装空调、安电视，跟快递压根不搭边，况且苏宁大件业务有物流承运商，留给加盟商的只有退网认栽一条路。一代快递巨头，居然以这种方式退场，令人无比唏嘘。

1994年成立的天天快递，在民营快递企业中仅比顺丰和申通晚一年，5年后韵达快递才问世，另外三通被人熟知差不多是20年后的事了。

但商业江湖拼的不是资历，而是眼界和实力，2003年巅峰时期，天天快递年快件量高达440万件，将整个通达系摁在地上摩擦，具备了同当时专做高端的顺丰建立两强分立的行业格局。

可惜的是阿里引领的电商迅速崛起，天天快递硬生生错过了这波红利，眼瞅着四通一达从自己身上跨过去，将自己挤到了二线快递的位置。

即便如此，几度“卖身”的天天快递，被从海航卖到申通，再被苏宁接盘，随着苏宁自身陷入危机到委身他人，天天快递沦为弃子的命运早已注定。

今年2月底，天天快递发了一则转型通知，宣布聚焦最后一公里，将给苏宁的零售业务做同城配送。

这等于是官宣“快递停网”不干了，对加盟商的安置方案，要么转为“事业合伙人”，要么自行退网。而满足前者的条件，是要会装空调、安电视，跟快递压根不搭边，况且苏宁大件业务有物流承运商，留给加盟商的只有退网认栽一条路。

一代快递巨头，居然以这种方式退场，令人无比唏嘘。

三

中国快递行业的天，变的就是这么快，曾经风光无限的快递公司，一个个眨眼间消失不见。

2017年快递企业满意度排名

四年前吊车尾的快捷快递，2018年4月宣布停网，全国5300个网点毁于一旦，留下一堆烂摊子。

2019年2月，安能物流壮士断腕，砍掉了旗下寄予厚望的安能快递，回到了两年前的快运行业。

2019年3月，是快递行业历史上最黑暗的一月。

全峰快递爆雷，巅峰期曾拥有5000多家网点的快递巨头，一夜之间土崩瓦解，拖欠合作商和员工工资数亿资金，总部被查封，运输车被拍卖。

如风达突然宣布暂停运营，北京总部人去楼空。

国通快递全网停工，5万名员工被迫无限期休假。