未来长江江苏段过江通道（万里长江第一隧）

未来长江江苏段过江通道（万里长江第一隧）来源： 科技日报

7日，我国距离最长、断面最大的水下盾构隧道，堪称“万里长江第一隧”，也是又一条世界级过江隧道——海太长江隧道正式开工。同时，这也意味着苏通大桥边，再多一条过江通道。

该隧道起自南通市海门区沪陕高速，止于苏州市太仓市沪武高速，全长约39.07公里，其中过江隧道长约11.2公里，设计时速100公里，采用双管双向六车道，建设工期六年。 海太长江隧道在设计中斩获多个“首次”，创下诸多“第一”。

全国首个零碳隧道、全国首创采用直达地面的救援车专用通道、全国首创采用区段式排烟方式隧道……堪称“水下盾构隧道技术里程碑工程”。 未来的南通海门，10分钟就可以跨过长江，半个小时就可抵达上海市中心，海门将成为长江以北接受上海、苏南辐射带动的“最前沿”。

通道建成后，对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略、优化长江干线过江通道布局、推进跨江融合发展具有重要意义。（科技日报记者 矫阳）

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