深圳地铁14号线惠州东延最新消息（深圳地铁14号线惠州段）

深圳地铁14号线惠州东延最新消息（深圳地铁14号线惠州段）值得注意的是 近期深圳发布的地铁四期建设规划修编中 就包括了深圳地铁10号线东莞段 为10号线延伸至凤岗 这也是深圳首条跨市延伸的地铁线路。惠州市发改局表示 深圳地铁14号线惠州段能否利用这一政策 需待上级出台具体实施细则予以明确。惠州市发改局回应称 根据《国务院办公厅〈关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见〉》(国办发〔2018〕52号)规定 建设地铁的城市必须具备3项硬性指标:1、一般公共财政预算收入在300亿元以上;2、地区生产总值在3000亿元以上;3、市区常住人口在300万人以上。惠州前2项指标都没问题 而市区常住人口约246万左右 未达第三项要求。目前惠州尚不具备申报建设地铁条件。其实 在惠州上报地铁规划前 深圳在上报地铁四期规划的时候曾经将14号线惠州段一并纳入 后并未获得通过 目前建设仅包括深圳段。近日 国家发展改革委《关于培育发展现代都市圈的指导意见》 明确“在有条

南方 客户端2019年3阅读16日讯 近日 惠州市发改局在惠州网络问政平台上对深圳地铁14号线惠州段和深惠城际规划进度进行了回应。

深圳地铁14号线全长约50.34km 共设站17座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座 采用自动化无人驾驶 最高设计速度为120km/h。14号线连接福田中心区、布吉、横岗、大运新城、坪山中心、坑梓 支撑整个东部发展轴 覆盖东部地区南北向交通需求走廊。

深圳地铁14号线 图中虚线为惠州段 延伸至惠州南站

14号线力争2022年建成通车。待14号线建成通车后将使龙岗区进入30分钟交通圈、坪山进入40分钟交通圈、深惠进入“1小时都市圈” 届时坪山的居民出行将更便捷。

惠州市发改局回应称 根据《国务院办公厅〈关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见〉》(国办发〔2018〕52号)规定 建设地铁的城市必须具备3项硬性指标:1、一般公共财政预算收入在300亿元以上;2、地区生产总值在3000亿元以上;3、市区常住人口在300万人以上。惠州前2项指标都没问题 而市区常住人口约246万左右 未达第三项要求。目前惠州尚不具备申报建设地铁条件。

其实 在惠州上报地铁规划前 深圳在上报地铁四期规划的时候曾经将14号线惠州段一并纳入 后并未获得通过 目前建设仅包括深圳段。

近日 国家发展改革委《关于培育发展现代都市圈的指导意见》 明确“在有条件地区编制都市圈轨道交通规划 探索都市圈中心城市轨道交通适当向周边城市(镇)延伸” 明确此项工作由国家发展改革委、住房城乡建设部、铁路总公司分工负责研究 这为深圳地铁14号线的延伸提供了一定空间。

惠州市发改局表示 深圳地铁14号线惠州段能否利用这一政策 需待上级出台具体实施细则予以明确。

值得注意的是 近期深圳发布的地铁四期建设规划修编中 就包括了深圳地铁10号线东莞段 为10号线延伸至凤岗 这也是深圳首条跨市延伸的地铁线路。

对于另一条深惠城际的规划进度 惠州市发改局回应称 按照粤港澳大湾区基础设施互联互通规划要求 省发展改革委正牵头编制粤港澳(城际)大湾区铁路建设规划 并已将深惠城轨项目列入粤港澳(城际)大湾区铁路建设规划 惠州积极参与项目规划建设工作 将按省里工作安排稳步推进。

【记者】陈熊海来源：南方 客户端