丝路海丝首港（千年海丝黄埔港）
丝路海丝首港（千年海丝黄埔港）黄埔临港经济区的雄心却不止如此。站在数字经济的风口上，千年古港迎来了更多的可能性。《规划》明确提出，今后五年，黄埔临港经济区将实现建成数字经济试验区、新贸易创新中心、港城融合示范区、滨水生态文明示范区、数字化社会治理示范区。2016年至2020年，广州国际航运枢纽建设持续推进，黄埔港货物、集装箱吞吐量分别达68765万吨、1786万TEU，新增注册资金500万元以上企业1500余家，总注册资金超186亿元。高达250米的广州国际港航中心（一期）直插云霄，保利鱼珠港打造成为城市综合体新名片，形成了中交港湾大厦、和安堡商务中心、外运大楼等一批航运服务业集聚园区，中远海运大厦、港湾都荟即将投入使用，一座古老和摩登交相辉映的现代化港城初现规模。广州人工智能与数字经济试验区鱼珠片区珠江岸线规划图▏升级：构建“一核三带多点”格局作为中国唯一一座不曾关闭的通商口岸，扶胥港（黄埔港）已经走过两千年不衰的历
广州珠江东岸，一场变局正在酝酿。
在珠江东十公里黄金岸线之上，黄埔临港经济区地处粤港澳大湾区的地理几何中心，是建设广州国际航运枢纽的重要组团、广深港澳科技创新走廊核心枢纽和广州科技创新轴的关键节点。
继2017年在广州市“两会”工作报告中被确认为广州第二CBD的核心区域，2020年又将广州人工智能与数字经济实验区鱼珠片区收入囊中，近年来，黄埔临港经济区一跃成为广州发展势头最为强劲的区域之一。
蓄势已久，腾飞在即。日前，《黄埔临港经济区“十四五”发展规划》（以下简称《规划》）正式发布，一幅“全球智慧创新港城”的蓝图浮出水面。
广州人工智能与数字经济试验区鱼珠片区珠江岸线规划图
▏升级：构建“一核三带多点”格局
作为中国唯一一座不曾关闭的通商口岸，扶胥港（黄埔港）已经走过两千年不衰的历史，见证了海上丝绸之路的起步与繁荣。如今，它又引领着实体经济与数字经济融合发展的新潮流。
2016年至2020年，广州国际航运枢纽建设持续推进，黄埔港货物、集装箱吞吐量分别达68765万吨、1786万TEU，新增注册资金500万元以上企业1500余家，总注册资金超186亿元。高达250米的广州国际港航中心（一期）直插云霄，保利鱼珠港打造成为城市综合体新名片，形成了中交港湾大厦、和安堡商务中心、外运大楼等一批航运服务业集聚园区，中远海运大厦、港湾都荟即将投入使用，一座古老和摩登交相辉映的现代化港城初现规模。
黄埔临港经济区的雄心却不止如此。站在数字经济的风口上，千年古港迎来了更多的可能性。《规划》明确提出，今后五年，黄埔临港经济区将实现建成数字经济试验区、新贸易创新中心、港城融合示范区、滨水生态文明示范区、数字化社会治理示范区。
到2035年，黄埔临港经济区将实现城市建设、产业发展、社会保障、体制创新等系统升级，数字经济与总部经济、现代服务业占据经济主导地位，港城一体化水平大幅提升，新发展理念全面彰显，人工智能与数字经济发展走在全国乃至世界前列。
在空间格局上，《规划》提出在黄埔临港经济区和广州人工智能与数字经济试验区（鱼珠片区）构建“一核三带多点”。即以中国软件CBD为广州人工智能与数字经济试验区（鱼珠片区）产业内核，发展数字创新带、滨江商务带、文旅休闲带，进而带动十五个特色功能区多点发展，建设以人工智能为引领、以数字技术为驱动、以信创产业体系和现代服务业产业体系为支撑、宜居宜业宜游的全球智慧创新港城。
保利鱼珠港效果图
▏转型：产业数字化、数字产业化、港城都市化
《规划》清晰地描绘了黄埔临港经济区的转型之路。
首先是在现有的实体经济基础上实现产业数字化。在黄埔区“四区四中心”的战略布局中，黄埔港定位为大湾区现代服务创新区，打造服务“一带一路”的新贸易创新中心。
《规划》继续深化这一定位，提出将推动黄埔港区域传统优势的航运、贸易、服务等产业进行数字化、智能化升级转型，形成智慧物流、数字航运、数字化贸易新产业链条，谋求产业发展新优势，加速建设广州国际航运枢纽；并通过引进新型跨境电商、数字贸易、智能贸易、数字金融等业态，打造服务“一带一路”的新贸易创新中心。
具体而言，将打造以黄埔国际邮轮城为核心，以港航中心片区、外运大楼片区为两翼的航运数字港。
黄埔国际邮轮城效果图
黄埔老港的转型发展并不局限于此，更承载着推动人工智能、数字经济创新发展和实现数字产业化的任务。
2020年，广州人工智能与数字经济试验区构建“一江两岸三片区”空间格局，其中鱼珠片区主要分布于黄埔临港经济区。广州“十四五”规划更是明确提出，将人工智能与数字经济作为城市发展的“双引擎”之一。拥有国家级试验区、先导区和省级试验区的重大发展机遇叠加，人工智能、数字经济无疑将成为区域经济发展的新方向。
在过去一年中，中国软件CBD、中国游戏软件谷、中国智能传感器产业园、国家级信创基地等重点平台陆续建成，数字产业集聚取得了初步成效。《规划》提出，下一步，黄埔临港经济区将构建集“硬件 软件 服务”于一体的人工智能和数字经济产业生态，打造人工智能与数字经济发展高地。值得一提的是，护林路将打造十里数字经济产业长廊，成为广州科技创新轴的重点区域。
中国软件CBD总部效果图
以上两点，都和黄埔区上个月结束的二届一次党代会上提出的四个“万亿”计划紧密相连。黄埔提出大力实施“万亿制造”“万亿国资”“万亿固投”“万亿商品”四个“万亿”计划，建设具有全球竞争力的产业高地，奋力打造粤港澳大湾区高质量发展核心引擎。而黄埔临港经济区作为其重要战略平台，也承担了在四个“万亿”计划中勇当尖兵的使命。
同时，港城融合也将是黄埔临港经济区未来五年的重点。《规划》提出，该片区将强化滨水生态城区建设，创建引领粤港澳大湾区的数字化功能区治理模式，建设港城都市化与产城人融合示范区、世界级海丝文化生态休闲示范区，打造宜居宜业宜游的全球智慧创新港城。
▏激活：擦亮海丝文化名片
深入黄埔临港经济区，不止能感受到蓬勃发展的区域经济，更有厚重历史赋予这片土地的独特底蕴。
在中国古代海上丝绸之路起点的南海神庙，每年农历三月举行的传统民间信俗“波罗诞”被列入国家级非物质文化遗产名录；在声誉响彻中外的黄埔军校，近代革命先烈的故事振奋人心；在大吉沙岛，袁隆平院士亲自题名的隆平水稻公园正激起千层稻浪......这些都是黄埔临港经济区独一无二的文化名片。
《规划》提出，该区域将打造特色海丝文旅主题休闲区，整合南海神庙及码头遗址，推进以南海神庙、广州海事博物馆、外贸博物馆为核心的南海神庙历史文化综合发展区建设；以黄埔军校为核心，联动辛亥革命纪念馆、中山纪念碑等近代历史文化古迹，打造军事文化旅游地标和国防教育示范基地、企业文化培训基地；以水稻公园、生态公园为主题，提升白兔沙、大吉沙、大蚝沙、娥眉沙等江心岛休闲功能，并加快建设隆平院士港。
通达江海、水陆衔接，黄埔临港经济区得天独厚的区位优势为其发展带来了便利，未来五年的交通体系建设值得期待。根据《规划》，黄埔临港经济区规划“两高三快”主干道路，形成“六横六纵”路网结构，加强南北向与科学城、生物岛、大学城等重要功能组团的交通联系，构建湾区一小时商务交通时效圈和主城区三十分钟通勤交通时效圈。
生态环境方面，将以珠江东十公里滨水岸线、龙头山森林公园、长洲岛、大吉沙及河涌等为依托，加强生态环境保护。推进珠江岸线的生态修复与功能调整，构建网络化、多层次的城乡绿色空间和“绿脉”体系。
▏串联：推进珠江沿岸高质量发展
《规划》的发布，不仅为区域发展点亮明灯，而且也进一步串联起了珠江沿岸的资源。
向水而生，因水而兴。珠江对于广州而言，是赖以为生的母亲河，更是城市发展的关键密码。沿着珠江前航道，从开发成熟的天河中央商务区一路向东，穿过初露锋芒的琶洲试验区，就是蓄势待发的黄埔临港经济区。
日前，广州提出要全力推进珠江沿岸高质量发展，就是在释放一个强烈信号：广州正在抢抓新一轮机遇，城市能级面临再次提升。
一石激起千层浪。8月，广州多区相继出台了珠江沿岸高质量发展的建设规划。其中，广州市黄埔区委全会审议通过了《广州市黄埔区、广州开发区推进珠江黄埔段沿岸高质量发展建设规划》，统筹划定黄埔临港经济区(包含长洲岛、洪圣沙、大吉沙、大蚝沙等江心岛屿)片区、生物岛片区、穗港智造合作区片区三大重点片区的土地资源，提出打造滨江商务组团、人工智能数字创新组团、生物医药研发组团、现代农业科技文旅组团、智能制造合作园区组团等重点组团，以广州东部滨江高端商务休闲发展轴联动江、港、岛、岸、城深度融合发展 推动珠江黄埔段形成“一轴三片区多组团”的新空间格局。
作为珠江的关键节点，黄埔临港经济区的腾飞势不可挡。毫无疑问，这两个《规划》将相辅相成，把黄埔临港经济区打造为人工智能与数字经济引领区，构建最具活力的广州CBD升级版，成为珠江沿岸，乃至整个广州这一轮高质量发展的重要阵地。至此，一切已释放的信号都表明：千年黄埔港的华丽转身，就在未来五年。
文/广州日报·新花城记者 缪璟、何瑞琪
图/广州日报·新花城记者 缪璟、何瑞琪
广州日报·新花城编辑：吴多
