分时四驱全时四驱适时四驱哪个好（全时四驱分时四驱）

分时四驱全时四驱适时四驱哪个好（全时四驱分时四驱）这就是这三种驱动方式以及优缺点，想买这类车型的朋友可以根据自身实际情况选择最适合自己的，只有这样才能更好的体会到车辆优越的驾驶感。适时四驱是只有在适当的情况下才会转换四轮驱动，其他情况下仍然是两轮驱动系统。适时四驱较分时四驱先进些，不用人工操作，系统会根据车辆的行驶路况自动切换两驱或者四驱。其优点就是结构比分时四驱更简单，成本更低，并且还有利于降低整车重量；缺点就是由于结构本身的缺陷，传递到后轴的动力比较弱，在安全控制方面比较全时四驱小。【全时四驱】全时四驱就是在车辆行驶过程中一直保持着四轮驱动的形式，并且以固定的形式分配到前后轮。其优点就是操控性强，在过弯极限以及有效驱动力方面有着非常高的表现，在起步加速以及爬坡表现优越；缺点就是结构复杂，成本比较高，并且占用的空间也比较大，另外就是传动效率相对较低，因为一直都是四轮驱动所以油耗比较高。

就目前的汽车而言，可分为前驱、后驱以及四驱这单中驱动方式。前驱车最为普遍，结构简单造价便宜；后驱车结构复杂，相对的也要贵一些；而四驱车一般会在越野车以及高端配置的的车型中才会出现。今天小每就带大家一起看看四驱车中的分时四驱、适时四驱以及全时四驱都有什么优缺点。

【分时四驱】

分时四驱是一种介于两驱和四驱之间的手动选择的四轮驱动系统。可由驾驶员根据情况接通或者断开分动器来实现两轮驱动或者四轮驱动，是一种很常见的驱动方式。其优点就是这种技术比较成熟，结构也比较简单，成本低，可靠性好，经济性和通过性都比较高。缺点就是对于驾驶员的驾驶技术要求比较高，并且这种分时四驱连接后属于硬轴连接，受限太多，在雨雪、冰面上不宜采用四驱模式，否则会容易造成翻车。

【适时四驱】

适时四驱是只有在适当的情况下才会转换四轮驱动，其他情况下仍然是两轮驱动系统。适时四驱较分时四驱先进些，不用人工操作，系统会根据车辆的行驶路况自动切换两驱或者四驱。其优点就是结构比分时四驱更简单，成本更低，并且还有利于降低整车重量；缺点就是由于结构本身的缺陷，传递到后轴的动力比较弱，在安全控制方面比较全时四驱小。

【全时四驱】

全时四驱就是在车辆行驶过程中一直保持着四轮驱动的形式，并且以固定的形式分配到前后轮。其优点就是操控性强，在过弯极限以及有效驱动力方面有着非常高的表现，在起步加速以及爬坡表现优越；缺点就是结构复杂，成本比较高，并且占用的空间也比较大，另外就是传动效率相对较低，因为一直都是四轮驱动所以油耗比较高。

这就是这三种驱动方式以及优缺点，想买这类车型的朋友可以根据自身实际情况选择最适合自己的，只有这样才能更好的体会到车辆优越的驾驶感。