暗箭隐形无人机（将三翼面坚持到底）
暗箭隐形无人机（将三翼面坚持到底）F14战斗机的扇形小翼，做超音速配平用的从扇形的鸭翼来看，这个设计类似美国F14A战斗机。先从外表来看，这是一款三翼面无人机，带一定隐身特性。我们用飞机的图片一点点分析，最前面是超尖锐的机头，这充分说明了，这是一款超音速飞机，从机头到到后机身都比较光滑，机身线条过渡流畅，机身拍的比较扁，采用了升力体设计，中央高高鼓起，用于装填设备，燃料，和发动机。从机身侧面来看，依次是类似扇形的鸭翼，尖锐的边条，后掠翼，外加和后机身融合为一体的平尾，以及倾斜的双垂尾。
最近网络上出了一款神奇的飞机照片，飞机超级巨大，而且还是隐身无人机，经过辨认，这是世界第一款三翼面无人机，而且能超音速飞机，具备一定隐身能力，由沈阳飞机设计研究所操刀。
从图片可以看出，这款无人机尺寸非常惊人
当然，从外表一时半会不容易看清飞机型号，但是好事时不时发生，进气道侧壁写着暗剑两个白色大字，这充分说明，2006年珠海航展就展出的小飞机模型终于有全尺寸样机了。
就是这一款黑色的无人机，很有新意
先从外表来看，这是一款三翼面无人机，带一定隐身特性。
我们用飞机的图片一点点分析，最前面是超尖锐的机头，这充分说明了，这是一款超音速飞机，从机头到到后机身都比较光滑，机身线条过渡流畅，机身拍的比较扁，采用了升力体设计，中央高高鼓起，用于装填设备，燃料，和发动机。
从机身侧面来看，依次是类似扇形的鸭翼，尖锐的边条，后掠翼，外加和后机身融合为一体的平尾，以及倾斜的双垂尾。
从扇形的鸭翼来看，这个设计类似美国F14A战斗机。
F14战斗机的扇形小翼，做超音速配平用的
这是为了平衡超音速飞行时和主翼后掠时产生的升力中心后移现象，在F-14A的翼套前缘设置的可收放扇翼（也叫翼套小翼）。扇翼以液压控制，最大伸展速度每秒10.5度，最大伸出角度15度。 当F-14A速度在1.4马赫以上时，扇翼自动伸出；在1.4马赫下，飞行员可以手动操作收放。在亚音速时，扇翼被锁定。另外在F-14A进行俯冲轰炸时，也可以伸出。 扇翼仅在F-14A上存在， 在F-14B和F-14D“超级雄猫”上由于改进了飞控计算机，扇翼就被去掉了。
从功能上来说，F14的扇翼功能太单一，效能太弱，太落后，这款无人机，应该是全动鸭翼设计。
从另外一个角度来看看，或许可以得到进一步的启示。
从这个角度看的特别清楚，就是一个大三角翼飞加个后掠机翼
从飞机的后侧方看飞机，更清楚明白一些，简单来说，这个飞机就是一个打补丁的三角翼无人机。
为啥要打补丁，大家都知道，大后掠角三角翼超音速飞行阻力特别小，是所有一切追求高速飞行的气动布局的最优先选择，大三角翼的麻烦也在于，高速特别好了，老天爷将让你低速付出点代价，这就是亚音速巡航升阻比较低，简单点说就是低速飞行费油。
大三角翼是超音速飞行最佳选择，但是费油航程短，协和飞机机票贵5倍
如何弥补这个缺失，很简单，回头看苏27.
苏27采用很长的后掠机翼，亚音速升阻比大，特别省油
加一段40度左右的后掠翼，这就是设计师的一个点子，实际上来说，也不算错，但是高速飞行时候机翼刚度差，颤振特性不好，实际上，消弱了飞机的飞行速度。
主机翼后缘有襟翼副翼等操纵舵面
但是后掠翼机翼最大的问题是，刚度差，在后缘安排副翼的时候，高速飞行副翼操纵效能差，容易发生反效（指东打西，不听使唤）实际上，滚转效能不太好，需要尾部的平尾辅助。
尾部平尾和机身融合在一起，暂时看不出界限，但是由于垂尾限定了区域，实际上平尾面积也不会太大，但是足够靠后，俯仰操纵效率或许还是可以保障的。
下面让我们低头看看进气道。
暗剑采用腹部进气，进气口内有鼓包，这是妥妥的蚌式进气道，后缘有腹鳍
从下方可以看出，飞机采用腹部进气，发动机喷管在远方，这是明显的S形进气道，隐身效果好，进气道比较短，而且大迎角性能比较好，耐大迎角和大侧滑。
耐人寻味的是，飞机在垂尾下方居然还有腹鳍设计，从气动设计来说，不是必须，垂尾够高就可以取消，从我国歼20上可以看到类似的设计，歼20采用全动垂尾，怕垂尾效能不足，增加腹鳍减轻负担。
歼20全动垂尾，超音速机动载荷极大，怕出问题，增加了腹鳍设计
暗剑无人机设计，在机腹设置弹仓，这是很正常的设计
作为一款超音速无人机，携带空空导弹理所当然
单纯从线条来看，这款无人机隐身性能不是特别好，正前方30度之内比较好，侧面比较差，垂直边缘反射方向有6对之多，从隐身设计理念来说，边缘线条方向尽量倾斜，而且尽量平行，不同的方向越少隐身性能越好，。
线条比较乱，正前方稍好，侧面比较差
B2隐身设计很好，反射方向就2对
从飞机尾部看，尾部可能安装了推力矢量挡板，弥补机动性不足。
综合来看，这是一款不太成功的无人机，隐身不太好，和超音速性能也差点，不如纯粹的大三角翼，机动性也不算太好，就航程稍好。
当然，这个飞机的设计已经有点落伍了，六代机追求更好的隐身性能是关键，而且飞机将会取消平尾和垂尾，鸭翼也会消失，就用发动机的推力矢量外加前后缘襟翼来负责机动。
对于作战飞机来说，保存自己是第一要务，隐身性能只能加强不能消弱
