马自达第三代rx-7（大神设计敞篷版RX-7）

马自达第三代rx-7（大神设计敞篷版RX-7）对于这款敞篷版RX-7，大家觉得怎么样？尽管不会量产，但看看还是挺不错的。当然了，这只是设计图，要制作一个敞篷版本跑车，车身刚性会非常考究，因为没有了完整的B柱和C柱，所以车身必须要有足够刚性。多少年过去，马自达RX-7依然活跃在全球改装界，足以证明这款车型的成功。虽然新能源的发展，别说转子发动机，就连内燃机都岌岌可危，虽说马自达是一个有坚持的品牌，但转子发动机实在非常难在现代汽车工业立足，既然这样，马自达倒不如考虑复刻RX-7的电动版？这样反倒能让车迷继续享受这优美的跑车，而且又能继续消费情怀。

马自达乃至全日本最经典的跑车，相信RX-7一定会榜上有名，我敢说即使是今天，马自达RX-7（FD3S）的设计依然没有过时，可惜的是，不像其他欧洲跑车，马自达RX-7最终没有推出敞篷版本，这对车迷来说多少是个遗憾，汽车设计大神Khyzyl Saleem为大家弥补了这个遗憾。

马自达RX-7鲜有的采用转子发动机的跑车，得益于转子发动机体积小，前中置后驱的布局，前后配重非常完美。加上轻巧的车身和转子高转的性能特性，迷倒了不少车迷。今天介绍的是Khyzyl Saleem针对马自达RX-7设计的敞篷版本。

车身线条基本维持原装，仅仅改装了更低的避震，和增加了前铲侧裙，轮圈方面使用了电镀抛边的款式。最大的亮点就是敞篷设计，采用了类似保时捷718 Spyder或者是911 Speedster的双驼峰防滚架设计，让敞篷RX-7的车身变得尤为性感。

某程度上，RX-7设计精妙的地方在于巨大弧度的后窗玻璃，但对比这个敞篷版本的RX-7，依然还是会觉得敞篷版比较吸引，而且更加特别。

当然了，这只是设计图，要制作一个敞篷版本跑车，车身刚性会非常考究，因为没有了完整的B柱和C柱，所以车身必须要有足够刚性。

多少年过去，马自达RX-7依然活跃在全球改装界，足以证明这款车型的成功。

虽然新能源的发展，别说转子发动机，就连内燃机都岌岌可危，虽说马自达是一个有坚持的品牌，但转子发动机实在非常难在现代汽车工业立足，既然这样，马自达倒不如考虑复刻RX-7的电动版？这样反倒能让车迷继续享受这优美的跑车，而且又能继续消费情怀。

对于这款敞篷版RX-7，大家觉得怎么样？尽管不会量产，但看看还是挺不错的。