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锂离子聚合物电池输出电压(高压锂聚合物电池)

锂离子聚合物电池输出电压(高压锂聚合物电池)目前高压版还不是主流,很多比赛也明确规定不允许使用,不过,随着以后的发展和普及,这种情况可能会发生转变。

现在RC中基本都使用锂基电池,其性能比以往所有的电池技术都要好。标称电压3.7v,最高电压4.2v已经成为锂基电池的常识。不过,最近几年出现了新的锂聚合物电池——锂聚合物高压电池(LiHV)。

锂离子聚合物电池输出电压(高压锂聚合物电池)(1)

锂聚合物高压电池有更高的标称电压(3.8V)和最高电压(4.35V)。放电截止电压不变,依然是3.2V。不过,实际放电容量不应该超过总容量的80%,否则会缩短电池的使用寿命。

LiHV电池需要专用的充电器充电,用普通的充电器只能充到4.2v,无法发挥LiHV的全部性能。当然,也绝对不能把普通的LiPo充到4.35V,否则很可能着火爆炸。

锂离子聚合物电池输出电压(高压锂聚合物电池)(2)

LiHV能比普通的LiPo平均提升8-10%的性能,LiHV电池提高转速的同时也增加了电流,导致ESC和电机发热增加。使用LiHV需要对应修改系统的设置,以匹配该电池的特性。

目前高压版还不是主流,很多比赛也明确规定不允许使用,不过,随着以后的发展和普及,这种情况可能会发生转变。

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