奕泽izoa奕驰版参数配置选配（奕泽IZOA试驾奕奕斐然）
奕泽izoa奕驰版参数配置选配（奕泽IZOA试驾奕奕斐然）开出城市，驶上高速，当然想提个速感受一番啦！打开运动模式，踩下油门，自吸发动机发出的声浪传进了车内，当发动机转速达到4400转以上时，供油方式改为缸内直喷，带来更为强劲、线性持续的动力输出。再加上10速双传动CVT变速器在中高速阶段采用钢带传动，完全没有顿挫感，让整个加速过程都更加平顺，舒适。此次试驾是从沈阳市区开往棋盘山风景区，全程大概60公里。在城市道路上，发动机转速大部分时间维持在4400转以下，发动机的产生的噪声很小，车里也很安静。在途中，开启奕泽IZOA配备的智能节油启停系统后，在遇到红绿灯或道路拥堵时，发动机会暂时熄火，有效的降低了油耗。而变速器由于首创性的加入了起步齿轮，起步时采用齿轮传动，起步更加有力、快捷，完全没有传统CVT起步肉、慢一拍的感觉。到了沈阳的第二天，正式开始了试驾之旅！当坐上驾驶席的一刹那，首先感觉内饰在设计和用料上都下足了功夫。在偏向驾驶员一侧的仪表台有江
北京的天气逐渐变凉，也不知怎么精神不振，感觉老想睡觉，估计这就叫秋乏吧！所以，江湖君近段时间每天都要喝很多咖啡，喝的多了也就想去了解咖啡，它不同的产地、不同的处理方法、烘焙方式、冲煮方式等等会带来怎样不同的口感。
9月19号，江湖君受到一汽丰田的邀请去到沈阳参加奕泽IZOA的试驾活动，也就是在这里，一场咖啡品鉴让江湖君欣喜不已。刚接触精品咖啡时，每天听各路神人念叨着柑橘、桃子、巧克力等等各种风味，但江湖君根本尝不出来。在这里咖啡师告诉我，咖啡只是咖啡，但由于它的风味构成太过于复杂，我们需要找很多词汇来形容它的味道，简单概括成两个字即为“比喻”。
咖啡需要慢慢的品，我们生活总是忙碌，这让人很难注重生活细节。但品咖啡教导我的正是重拾这些细微的东西，而后，才发现生活原本是门美学。就像这次的奕泽IZOA试驾会，慢慢的去享受去品鉴它，才能真正了解它的快“奕”人生！
奕泽IZOA作为TNGA丰巢概念下的首款SUV，颜值高是大家所公认的。以钻石棱线勾勒的性感腰线，酷似轿跑的大幅溜背车顶，极具辨识度的车尾造型，以及气势凌厉的前大灯，更是让江湖君心里不由夸赞，时尚时尚最时尚，刷街肯定棒！
到了沈阳的第二天，正式开始了试驾之旅！当坐上驾驶席的一刹那，首先感觉内饰在设计和用料上都下足了功夫。在偏向驾驶员一侧的仪表台有江湖君特别喜欢的物理按键，操作很方便很顺手。
在用料方面，仪表台和车门内饰板处都采用了大量的软性皮质和钢琴烤漆饰板包裹，三辐式多功能方向盘和座椅也都是真皮面料，让我们无论坐上去还是摸起来都非常柔软舒适。开车之前，肯定要打开音响啦！全系标配的9英寸大屏带CarLife智能手机互联，但是江湖君是iPhone啊，还要下载一个APP才能用，还是连上蓝牙嗨一曲儿吧！
我们聊这款车的驾驶感受的时候，先来说一下基础数据：奕泽IZOA搭载的是首款TNGA 2.0L喷气流控发动机和新一代10速双传动CVT变速箱。据说，这款发动机的最大热效率达40%，压缩比达13:1，可输出126Kw的最大功率和203N•m的最大扭矩。
此次试驾是从沈阳市区开往棋盘山风景区，全程大概60公里。在城市道路上，发动机转速大部分时间维持在4400转以下，发动机的产生的噪声很小，车里也很安静。在途中，开启奕泽IZOA配备的智能节油启停系统后，在遇到红绿灯或道路拥堵时，发动机会暂时熄火，有效的降低了油耗。而变速器由于首创性的加入了起步齿轮，起步时采用齿轮传动，起步更加有力、快捷，完全没有传统CVT起步肉、慢一拍的感觉。
开出城市，驶上高速，当然想提个速感受一番啦！打开运动模式，踩下油门，自吸发动机发出的声浪传进了车内，当发动机转速达到4400转以上时，供油方式改为缸内直喷，带来更为强劲、线性持续的动力输出。再加上10速双传动CVT变速器在中高速阶段采用钢带传动，完全没有顿挫感，让整个加速过程都更加平顺，舒适。
到底棋盘山景区后，就要体验一下大家都比较关注的后排空间。其实在整段行驶的过程中，和另外一位媒体有过一次换手，江湖君特地做到了后排感受了一番。江湖君的身高是175cm、80kg，在前排都是正常的坐姿后，坐在后排没有网上所说的那么小，再加上他的后排坐垫进行了加长，坐上去也很舒服。但是，不得不说的是，后排的压抑感还是存在的，纠其原因江湖君认为，一是因为没有天窗，二是估计是因为为了保持概念车的外观作出的牺牲吧！
针对这款车虽然后排是其软肋，但是其安全配置可是一点都不虚！在安全性方面，除了基于TNGA全面升级的高刚性车身外，奕泽IZOA全系标配Toyota Safety Sense丰田智行安全及 10个SRS空气囊，并配有BSM并线盲区监测系统、RCTA 倒车侧后方盲点警示系统等，这些配置在同级别车型甚至是高级别车型上都少有配备。
在我们平常的用车过程中，DRCC动态雷达巡航控制系统和BSM盲区监测系统还是非常有用的。其中DRCC动态雷达巡航控制系统开启后，车辆便进入自动巡航状态，其可以根据前车的车速，自动加速或减速，让车辆始终保持安全车距，减少了长时间开车带来的疲劳感。而BSM并线盲区监测系统就是辅助驾驶员安全并线的。在并线时，如果侧后方有来车，外后视镜上警示灯就会持续闪烁，提醒驾驶员注意，非常实用。
咖啡，初次品尝觉的十分苦涩，仔细回味却是万分香醇。咖啡不止是苦的，耶加雪菲的酸甜，罗布斯塔的苦咸，意式浓缩的酸甜苦咸，有如此万般变化，像生活亦是人生，更像像奕泽IZOA一样心怀梦想的人，敢于突破自我，驭梦前行，成就属于自己的快•奕人生！
