f-35首飞哪年（1990年F-22诞生F-35晚十六年）

f-35首飞哪年（1990年F-22诞生F-35晚十六年）但同F-22相比，F-35的综合性能并没有优势，首先定位上就不同，F-22定位的为高端的隐身战机，为美国空军的核心成员，并且永不出口，至今核心技术均未解密，其核心技术被列入最高机密。而F-35则不同，F-35一开始就被定位为低成本的武器系统，并且要出口到盟友国家，主要用于取代F-16、F/A-18C/D、AV-8等各种军机。造价上也相差甚远，F-22的单价接近3亿美元，后续持续涨价，使得单价接近4以美元，超高的成本才使得F-22停产。而今天F-35的采购单价则不足1亿美元（大约在8500万美元左右），参数上，F-22属于重型战机，不管是起飞重量、航程、载弹量和携带的雷达都比F-35更具优势。所以，从造价和保密程度上来看，尽管F-22服役更早，笔者认为它依旧比F-35要先进得多，不然美军不会至今不解密，且永不出口！

说起隐身战机的发展历程，我们不得不提美国这个国家，美国是二战后最早发展隐身战机的国家，从F-117“夜鹰”，到B-2隐身战略轰炸机，到F-22“猛禽”隐身战机，再到F-35“闪电”联合隐身攻击机。美国的隐身战机发展至少经历了两代，F-117为最早的一代隐身战机，隐身主要以机身棱角处理反射雷达波为主，隐身涂料并没有今天这么成熟，自然隐身能力也不如今天的隐身战机。后续则以F-22、B-2和F-35为一代，这些隐身战机的设计和F-117有所不同，已经没有采用过去那种棱角明显的设计，而是以隐身涂层和巧妙的设计结合，使得隐身能力更加优秀，同时还具备F-117不具备的机动性能。

随着F-22的服役，因机动性能不佳，载弹量有限，隐身能力在科索沃战争后被击落后大打折扣，F-117最终在2008年退出历史舞台。随之而来的就是今天美军最为先进的F-22“猛禽”重型隐身战斗机，同时美国为了出口和高低搭配使用，还研制了更新的F-35“闪电”联合攻击机，以满足出口和海空军的需求。那么1997年诞生的F-22和晚近十年的F-35，两者谁更先进呢？

F-22的研制最早提出于上世纪80年代，美国空军为了满足未来作战的需求，取代F-15战机而立项研制的一款全新战机。1986年10月31日，洛克希德、波音和通用动力3家公司联合研制小组的YF-22在和YF-23的竞争中中标，由此才有了今天的F-22。同时在1990年9月29日，第1架YF-22实现了首飞。1997年9月7日，获得F-22正式编号的YF-22战斗机，在罗宾斯空军基地进行了58分钟的首次试飞。2005年，F-22猛禽战斗机第一次在美国犹他州正式开始服役。因为造价过于昂贵等原因，2011年12月13日正式停产，到此F-22一共生产了187架。

而F-35则要晚得多，F-35的项目最早提出于1993年的“联合先进攻击技术”JASF验证机项目。于2006年12月15日在德克萨斯州首飞成功，2015年前后服役美国空军。相较于F-22有一定优势，首先服役较晚，它的服役时间比F-22晚了10年，服役时间晚意味着它的现代化系统程度更高。

但同F-22相比，F-35的综合性能并没有优势，首先定位上就不同，F-22定位的为高端的隐身战机，为美国空军的核心成员，并且永不出口，至今核心技术均未解密，其核心技术被列入最高机密。而F-35则不同，F-35一开始就被定位为低成本的武器系统，并且要出口到盟友国家，主要用于取代F-16、F/A-18C/D、AV-8等各种军机。造价上也相差甚远，F-22的单价接近3亿美元，后续持续涨价，使得单价接近4以美元，超高的成本才使得F-22停产。

而今天F-35的采购单价则不足1亿美元（大约在8500万美元左右），参数上，F-22属于重型战机，不管是起飞重量、航程、载弹量和携带的雷达都比F-35更具优势。所以，从造价和保密程度上来看，尽管F-22服役更早，笔者认为它依旧比F-35要先进得多，不然美军不会至今不解密，且永不出口！