途胜车质量好不好（第五代途胜L）

途胜车质量好不好（第五代途胜L）

第五代途胜在外观内饰设计上，都采用了较为时尚的手法，外观上融合了现代汽车最新的设计理念Sensuous Sportiness（感性运动），使其外观更具动感。而一体式前大灯的设计也非常巧妙，与前格栅融为一体，整体感非常强。而作为一款全新换代的车型，第四代途胜在外观设计、科技配置等方面均有明显提升，而这也将进一步巩固其在紧凑型SUV市场的优势地位。途胜的前进气格栅与两侧LED前大灯结合在一起，很像漫天的星星点缀，非常美观。车侧部分则是用了大量的折线，将整个车侧营造的更有肌肉感，同时也将力量感展现得淋漓尽致。而车尾处最大的变化就是贯穿式灯组，同时还配备与车头呼应的“SONATA”的尾标标识，以表明自己独特身份。新平台带来的好处很多，包括上面说的颜值、空间等设计，都得益于此。车灯方面，第十代途胜采用了官方称之为“Sensuous Sportiness”的设计理念，整车看上去相当犀利。前大灯组采用了全LED设计，折线状的LED日间行车灯非常有辨识度。

第一次见见全新途胜内饰的第一感受就是简洁、时尚。双10.25英寸的连体屏幕是新车内饰最抢眼的部分，无论在观感还是使用效果上都是一个很大的加分项。在整个内饰部分，设计师大概有两个设计亮点：其一是隐藏式空调出风口的设计，不仅可以让整体内饰的层次更加鲜明。第四代途胜的内饰设计非常简洁，7英寸全液晶仪表和10.25英寸中控屏都采用了时下流行的连屏设计。在车内，第五代途胜采用了简洁的设计风格。在整个内饰部分，设计师大概有两个设计亮点：其一是隐藏式空调出风口的设计，不仅可以让整体内饰的层次更加鲜明。进入车内之后，便能感受到与众不同的品质感。而内饰设计来说，全新途胜与菲斯塔的造型相似，采用相同颜色和材质装饰。此外，该车也换装了全新样式的双辐式多功能方向盘以及按键式换挡机构。

第四代途胜搭载了多达23项L2级别ADAS（辅助驾驶系统），配合上高强度车身设计，有效提升了车辆的主动安全性能。而且还搭载了LKA车道保持辅助系统，在偏离车道时，能够智能提示并修正方向。配置上，该车配备了车道保持辅助系统、车道偏离预警、碰撞预警刹车辅助、自适应巡航等等，还是非常不错的。配备的D型真皮多功能方向盘、换挡拨片、更短的响应速度，也为用户带来更好的人车沟通感。而像座椅加热、座椅记忆等配置的加入，更是让整车舒适性更上一层楼。相比同级别入门车型，第十代索纳塔的配置表现还是非常丰富的，这也为它的日常使用提供了便利。相信有了这一系统的辅助，第四代途胜的L2 级自动驾驶系统不但可以帮助驾驶者应对复杂多变的城市道路，同时也能为他们避免由于不当而出现追尾事故，进而造成人员损伤。在智能科技配置方面，第十代途胜也有着大幅升级。其次，在配置方面，全新途胜也有不俗的表现。