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途胜车质量好不好(第五代途胜L)

途胜车质量好不好(第五代途胜L)

相比于现款,全新途胜的侧面车身更低了一些,配合略带掀背式的尾部设计,显得更加年轻化。而对于全新车型的亮相,第五代途胜在外观设计、内饰以及配置等方面,都有全面的提升。第十代途胜采用了全新的设计语言,大尺寸的前格栅中网搭配上黑色菱形图案,让前脸看上去非常的个性、犀利。外观方面,途胜采用了现代最新的家族式设计,前脸看上去和菲斯塔很相似。车头部分依然是大尺寸的进气格栅,不过在造型上采用了全新的设计理念。前保险杠两侧加入导风设计,强化了车头的空气动力学性能。车灯组方面,途胜型的远近光光源为LED,并且标配有LED日间行车灯与自动头灯功能。前保险杠两侧加入导风设计,强化了车头的空气动力学性能。车型前脸采用了宽大的箭羽式前格栅,搭配曲面的保险杠造型十分犀利。


途胜车质量好不好(第五代途胜L)(1)

在内饰上,第五代途胜也紧跟潮流的步伐,采用了双10.25英寸的联屏设计,同时内饰中也有大量的软包裹,质感和豪华感均得到了明显提升。中控台上下方均采用了软质材料包裹,并且还搭配有红色缝线,看上去更具运动感,细节之处的缝线工艺也比较精密。第一次见见全新途胜内饰的第一感受就是简洁、时尚。车里,D字型的四幅式方向盘,看起来也相当的时尚。双联屏的设计使得中控台颇具科技感,同时中控屏下方保留了大量的实体按键,便于驾驶者在驾驶中可以进行盲操作。在握住第三代途胜方向盘的瞬间,情绪便被其高能驾控魅力所点燃。在材质的选择上,途胜内饰与人体接触的部位大都是软质材料,座椅采用仿皮材质包裹,中控台也采用了时下流行的双联屏设计,科技感十足。第五代途胜的内饰设计非常简洁,10.25英寸的双联屏和7英寸全液晶仪表盘营造了强烈的科技感。双10.25英寸的连体屏幕是新车内饰最抢眼的地方,仪表盘与中控屏幕的全液晶显示效果都非常高清,同时也不乏科技感。第五代途胜的中控设计较为简洁,采用平底多功能方向盘,并配备全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏,整体看上去科技感十足。第4代途胜内饰设计非常简洁,中控台采用对称式的T形布局,显得很有活力。第一次见见全新途胜内饰的第一感受就是简洁、时尚。

途胜车质量好不好(第五代途胜L)(2)

在内饰部分,全新现代途胜采用了多功能方向盘,而全新的按钮式换挡,看起来也很有质感。此次新车共推出6款配置车型。而在配置方面,这台车同样是做得相当厚道。其所搭载的NSCC基于导航智能巡航控制、LDP车道偏离辅助等主动安全配置,可以很大程度上避免车主在高速公路上长途跋涉的问题。第五代途胜的自适应巡航采用全车速自适。而越级的配置其实也不止于安全系统,在驾乘时乘客就能体验到第十代途胜在技术上的优势。在此基础上,第五代途胜还具有多项领先于保时捷的配置,比如:NSCC智能巡航控制辅助系统、第三代智能网联平台等。第4代途胜的车灯采用渐变式LED日间行车灯,从大灯下方延伸出的镀铬饰条一直连接至前保险杠两侧,与车尾的贯穿式尾灯首尾呼应,让车辆看着非常协调。其所搭载的23项L2 级ADAS更是北京现代在自动驾驶时代到来前进步伐的一大缩影。配置方面,途胜将提供前后摄像头,全景天窗,双温区自动空调,电子手刹,自动驻车,驾驶模式选择等。第三代途胜的空调控制面板采用钢琴按键式的设计,在实际操作体验上还是比较方便的,而且在驾驶时可以盲操作。在此基础上,第五代途胜还具有多项领先于保时捷的配置,比如:NSCC智能巡航控制辅助系统、第三代智能网联平台等。

途胜车质量好不好(第五代途胜L)(3)


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