乌市地铁二号线东延站点（乌市地铁第三期建设规划调整）

乌市地铁二号线东延站点（乌市地铁第三期建设规划调整）【晨报爆料热线：0991-8801111】公众如果对规划所在地的环境现状有看法，或者认为规划范围内存在一定的环境问题，可在8月25日起至9月3日的10个工作日内，采取信函(信函以邮戳日期为准)、传真、电子邮件或者其他便利方式，向建设单位或者环境影响评价单位提交意见。据了解，按照该规划，目前乌鲁木齐已有4条地铁线路进入施工状态：1号线是南北向骨干线路；2号线一期工程是城市主轴方向L形的骨干线路；3号线一期为中心城区内南北向的骨干线；4号线一期为中心城区内东西向的骨干线。其它地铁线路也已在规划中：5号线为西北至东向的骨干线路，连接主城区与三坪新区；6号线是东北方向的辅助线，连接米东区和主城区；7号线则是连接西山片区和主城区的辅助线；8号线呈南北向布设在城市东部，主要连接天山区、水磨沟区和米东区，乌昌线和南山线主要实现城区与昌吉及乌鲁木齐县快速交通连接。此次环评补充信息的公示，相关单位特根据要求

新疆晨报讯（记者 赵梅）8月25日，乌鲁木齐市轨道交通项目建设执行办公室委托自治区环保厅网站对外公布的《乌鲁木齐市城市轨道交通第三期建设规划(2017~2023年)及线网规划(修编)环境影响评价补充信息公示》显示，轨道交通第三期建设规划内容发生局部调整，地铁2号线二期将增设一站一区间，届时，4条轨道交通线路总长度将增加1.49公里，车站总数将增至41座。

环评内容显示，受乌鲁木齐市轨道交通项目建设执行办公室的委托，北京欣国环环境技术发展有限公司承担乌鲁木齐市城市轨道交通第三期建设规划(2017~2023年)环境影响评价，现初稿已完成，并于2017年5月至6月对规划内容进行了两次公众参与公示，期间未收到反馈信息。现因规划内容发生局部调整，2号线二期将增设一站一区间，4条轨道交通线路总长度由56.47公里增加至57.96公里，车站总数由40座增加至41座。

公示显示，未来7年，乌鲁木齐将建设2号线二期、5号线一期、3号线二期、6号线一期共计4条轨道交通线路，线路总长57.96公里，其中，地下线43.66公里、高架线14.3公里；共设车站41座，其中地下车站31座，高架车站10座；综合维修基地1处、车辆段1处；2号线二期不再增设主变电站，5号线一期与已批复的1号线共用植物园主变，并新设东华北路主变(与6号线一期共用)，3号线二期新设纬三路主变(与6号线一期共用)，6号线一期新设纬三路主变(与3号线二期共用)和东华北路主变(与5号线一期共用)。

根据公示，《乌鲁木齐市城市轨道交通线网规划(修编)》，规划至2020年，届时，乌市规划线网将由8条线组成，线路总长257.1公里，其中地下线139.8公里，高架线114.2公里，地面线3.1公里；共设车站165座，其中地下站104座，高架站59座，地面站2座；车辆段及停车场15处、主变电所13处；远景规划线网由10条线构成，线网总长340.2公里，车站总数232座，换乘站29座。

据了解，按照该规划，目前乌鲁木齐已有4条地铁线路进入施工状态：1号线是南北向骨干线路；2号线一期工程是城市主轴方向L形的骨干线路；3号线一期为中心城区内南北向的骨干线；4号线一期为中心城区内东西向的骨干线。

其它地铁线路也已在规划中：5号线为西北至东向的骨干线路，连接主城区与三坪新区；6号线是东北方向的辅助线，连接米东区和主城区；7号线则是连接西山片区和主城区的辅助线；8号线呈南北向布设在城市东部，主要连接天山区、水磨沟区和米东区，乌昌线和南山线主要实现城区与昌吉及乌鲁木齐县快速交通连接。

此次环评补充信息的公示，相关单位特根据要求，向公众征求意见和建议。

公众如果对规划所在地的环境现状有看法，或者认为规划范围内存在一定的环境问题，可在8月25日起至9月3日的10个工作日内，采取信函(信函以邮戳日期为准)、传真、电子邮件或者其他便利方式，向建设单位或者环境影响评价单位提交意见。

【晨报爆料热线：0991-8801111】

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