济南新东站片区发展（新济南东正迎来战略性蝶变）
济南新东站片区发展（新济南东正迎来战略性蝶变）老济南人口中的“济南东”，应该在二环东路以内，具体的边界到哪里，我们已经没有必要去考证了。我们可以把这个时期的“济南东”称为“济南东1.0时代”。济南东变迁示意图壹不断变迁中的新济南东正如济南城的范围不断扩大演变一样，一直以来我们口口相传的“济南东”，其实早已经不是一个概念。
最近几年，身边越来越多的人把目光投向了济南东部新城。
他们有的在济南东工作，有的在这里买了房，还有的在这里创了业。
从“东拓”到“东强”，济南对于东部新区的发展逐渐加码。政策倾斜、产业引入、配套逐渐成熟，吸引着越来越多的年轻人到济南东工作、定居和生活。
梳理发现，我们一直提到的“济南东”其实早已不再是我们以为的“济南东”。如今，一个全新的“新济南东”，正在逐渐崛起，在多重利好政策的加持下，即将迎来战略性蝶变。
壹
不断变迁中的新济南东
正如济南城的范围不断扩大演变一样，一直以来我们口口相传的“济南东”，其实早已经不是一个概念。
济南东变迁示意图
老济南人口中的“济南东”，应该在二环东路以内，具体的边界到哪里，我们已经没有必要去考证了。我们可以把这个时期的“济南东”称为“济南东1.0时代”。
2003年，济南提出“东拓、西进、南控、北跨、中疏”城市发展十字方针，那时“济南东”的范围边界应该在二环东到高新会展片区至奥体沿线。这一片区也是如今济南发展最快速的区域。这个片区我们暂且称为“济南东2.0时代”。
2010年以后，直到2020年以前，人们口中的“济南东”的范围进一步扩大，雪山、郭店、唐冶、孙村、章锦、彩石这些片区也被纳入到“济南东”的范围。特别是唐冶，很多人把它当作济南东部的标志性片区。我们把这个时期的“济南东”称为“济南东3.0时代”。
2020年，济南提出了“东强、西兴、南美、北起、中优”城市发展新格局。在“东强”战略下，“新济南东”辐射范围更广，包括章丘、莱芜、钢城等区都纳入范围，片区的发展空间进一步扩大。我们把这个时期的“济南东”称为“济南东4.0时代”。
东强范围示意图
上述四个时代的“济南东”，在不同时期的定位和发展均有不同的侧重，逐步推动了济南东部新城的快速发展。
贰
持续发展中的济南东
1.0-2.0时代的“济南东”，发展的重点比较单一，主要是强化经济金融等产业发展，如今的高新区核心区已经发展成为济南重要的经济和金融中心。
3.0时代的“济南东”，把“东拓”真正落实到了实处，重点推进新区的城市建设，侧重居住属性，同时在科技和产业方面加大投资力度，目的就是大规模吸引更多人口进驻。这也是东部新城区为什么这么多新楼盘的原因。
不过，从3.0时代开始，“济南东”的发展重心已经不再是单一方面的加强，而是多层面、全方位推进，在科技创新、产业集群、交通配套、生活配套、人才政策以及规划引导、国家布局等多方面快速推进落实，加强“新济南东”的产城一体化发展。
实拍图
在这一过程中，产业集群和交通生活配套的落地尤为重要，因为有了产业就有了工作机会，有了工作机会，就能吸引越来越多的人才；新楼盘以及交通生活配套的建设，则为人才落地提供了坚实的生活保障。
有了产业，有了越来越多的年轻的新生力量，片区的发展才更有前景，大战略大规划自然就有了落地的基础。
所以，4.0时代的济南东不仅要拓展区域，还要做强。
“新济南东”集聚了大量资源要素，既有良好发展基础，又有广阔发展空间，是整个“十字方针”的关键，是新时代现代化强省会建设的龙头引领。可以说，东部强则省会强，东部发展高度决定了济南全市的发展高度。这也是建设黄河流域国家中心城市、“强省会战略”和“省会经济圈”建设的题中要义。
于是我们看到了，“东强”战略下的“新济南东”的范围进一步扩大，章丘、莱芜、钢城等片区全部纳入。未来的济南东，不排除还会有把淄博、滨州等临市的部分片区也纳入发展范围的可能。
于是我们看到了，近年来，“新济南东”不仅在经济上贡献巨大，而且科技创新能力、规划布局能力、产业集群落地能力也是遥遥领先。
东强范围示意图
如今的“济南东”，是科创济南、智造济南的主阵地，是全市整体实力最强、高端要素最多、发展活力最足的区域，千亿齐鲁科创大走廊延东向落位，山东产业技术研究院、国家超算济南中心等高层次创新平台纷纷落地，山东大学龙山校区创新圈规划建设中……这些优势条件都为重大战略落实提供了重要条件，必将使“东强”片区成为引领济南发展、服务国家重大战略的主要承载地。
齐鲁科创大走廊规划示意图
“东强”片区也将是推动高质量发展的主战场。“东强”区域土地面积和常住人口均占全市的一半左右，地区生产总值、一般公共预算收入占到全市的六成以上，有济南高新区、明水经济开发区、莱芜高新区三大国家级开发区，有国家超算济南中心、齐鲁科创大走廊等高层次创新平台和高端产业载体。随着“东强”战略推进实施，这些平台载体的创新引领作用将会充分释放，为济南高质量发展提供持久强大动能。
“东强”也将是济南对外开放的新高地。“东强”区域拥有济南国际机场、高铁济南东站、董家铁路货运中心等交通枢纽，区域内中国（山东）自贸试验区济南片区、济南综合保税区、章锦综合保税区三大开放平台，为济南建设高水平开放型城市提供重要的交通和产业平台支撑。
一路向东，在新的城市发展十字发展方针指引下，济南的高质量发展重心正在向东偏移。伴随着中国（山东）自贸区、科创大走廊、山大创新圈等国家级战略落位，地铁高速等交通路网的持续完善，济南的“东强”之路也愈加稳健，在城市主轴脉经十路的延伸发展下，全新的济南东正在像我们展示着强大的未来前景。
叁
新济南东将迎来战略性蝶变
我们在前文中说过，未来的济南东，范围可能会进一步扩大，不排除还会有把淄博、滨州等临市的部分片区也纳入发展范围的可能。
为什么会这么说呢？
因为，从“东拓”到“东强”，并不是简单的战略变化，未来的发展必然是“拓强”并举。
我们正在举全省之力打造强省会城市，打造科创济南，推动济南的高质量发展，争创国家中心城市。推动强省会战略、打造省会经济圈，济南的外拓将是历史发展的必然，也是打造科创大走廊、构筑省会高质量发展新优势的战略性前瞻性筹划。
上述背景下，位于“东强”发展区域周边的地市自然就有了融入发展的先天优势。
所以我们说，在“强省会战略”和“省会经济圈战略”的双重加持下，“新济南东”片区对于省会济南的战略地位越来越重要。
因为这一片区将是“东强”未来战略性发展的前沿阵地！
这就是“济东新区”。
这一片区正在迎来战略性蝶变。
肆
产城融合助力东强新发展
作为继泉城路—奥体—高新东之后的第四代城市中心，济东新区延续城市主轴脉经十路，是“东强”政策的东桥头堡。
西起孙村，中延明水经济技术开发区，东至淄博，加强济淄一体协同发展；区域涵盖齐鲁科创大走廊、山大创新圈等政府重点发展板块，形成山东科创重要策源地和成果转化核心示范区。同时加强莱芜等区域与济南的城际一体互联互通，合力打造黄河流域的先进制造业中心。
如今的济东新区已经成为集产业、商业、教育、居住、医疗、科研、旅游等复合城市功能于一体的融合产业新城。
作为“东强”未来战略性发展的前沿阵地，济东新区的战略地位不言而喻。而片区内最大体量的综合居住区项目，济南宝能城，自然成为助力“东强”未来战略性发展的产城基地。
济东新城区域示意图
济南宝能城规划打造70万㎡产城都会综合体，涵盖宝能环球金融中心（约200米的地标）、约8万㎡宝能环球汇购物中心、宝能云SOHO（公寓），宝能云谷（科创办公）、宝能云街（时尚商街）、菁英华宅六大业态。约200米的超高层地标产品-环球金融中心，未来将成为区域内重点项目的总部基地，对区域发展承担的作用和功能非常大。项目规划的8万㎡环球汇购物中心，建成后将成为济东新城片区的新商业地标。
规划效果图
这里交通路网汇聚，四通八达。宝能城傲立泉城发展大动脉经十路，紧邻正在推进中的地铁8号线（宝能城附近设有安莉芳地铁站），沿经十东路西接4号线横穿济南市区直达济南西部新城，向东连接章丘城区；毗邻济南大东环，南接曹范高速汇入京沪高速，北接济广高速连接遥墙机场；链接济潍段高速路，便捷出行通达全城。
片区立体化的交通路网建设，将为生活带来极为便捷的交通体验，也为“东强”未来战略发展提供了有力的交通保障。
地铁线路示意图
助力“东强”未来战略性发展，未来的宝能城将为济东区域发展赋能，打造高端居住区、商务办公区、商业金融中心，构建菁英生活商圈，对迭代“东强”城市格局，实现区域价值的整体提升贡献力量。
如今，随着“东强”利好，济东新城片区的价值洼地效应已经逐渐显现，不少投资客群对区域内的项目青睐有加。而处于新城核心片区的宝能城，性价比更高、配套更全，无疑倍受关注。
效果示意图
项目一期规划建设19栋楼，目前在售户型为113-143㎡，涵盖三至四室户型，户型方正、南向双阳台、动静分区，私密性好，尤其是3.05米层高，为后期业主装修提供了更多可以改造的空间。
示意图
销售热线：0531-82797777
项目地址：济南市经十东路与栗园街交汇向西200米
（区位图）
