双柳长江大桥在新洲什么地方（新洲第2座武汉第12座）
双柳长江大桥在新洲什么地方（新洲第2座武汉第12座）来源：湖北日报记者：戴辉、胡祎，通讯员：杨鑫双柳长江大桥（效果图）双柳长江大桥及接线工程系新港高速公路过江通道，全长34.697公里，项目概算投资159.78亿元，建设工期48个月。新港高速公路主线采用全桥结构形式建设，设计时速120公里，途经武汉市新洲区、鄂州市华容区。双柳长江大桥作为新港高速项目全线关键性节点工程，主桥采用主跨1430米的双塔单跨钢箱梁悬索桥一跨过江，桥宽50.5米，预计2026年建成通车。据悉，新港高速公路双柳长江大桥及接线工程为国家高速公路网规划的G9906武汉都市圈环线重要组成部分，是国家发展和改革委员会发布的《长江干线过江通道布局规划》中近期重点建设的湖北省过江通道，对打造武汉都市圈快速通道、推动武鄂黄黄一体化乃至长江中游城市群建设具有重要意义。数据显示，1000多公里的长江湖北段，自1957年10月武汉长江大桥通车至今，已先后建成38座长江大桥，加上已经在建的
新洲第2座！武汉第12座！湖北投资规模最大的长江大桥动工！2022-10-12 21:14 发表于湖北
全省第40座、武汉第12座
我省投资规模最大长江大桥动工
9月30日，我省投资规模最大的长江大桥——双柳长江大桥动工。该桥是全省第40座、武汉第12座长江大桥，由湖北交投集团投资建设，在鄂央企中铁大桥局、中交二航局参建。施工队伍国庆长假弃休，工地钻机轰鸣。截至10月8日，新洲侧北主塔桩基首桩已钻进至平台以下100多米，长江对岸的华容侧首桩已完成钻孔、浇筑。
双柳长江大桥及接线工程系新港高速公路过江通道，全长34.697公里，项目概算投资159.78亿元，建设工期48个月。新港高速公路主线采用全桥结构形式建设，设计时速120公里，途经武汉市新洲区、鄂州市华容区。双柳长江大桥作为新港高速项目全线关键性节点工程，主桥采用主跨1430米的双塔单跨钢箱梁悬索桥一跨过江，桥宽50.5米，预计2026年建成通车。
据悉，新港高速公路双柳长江大桥及接线工程为国家高速公路网规划的G9906武汉都市圈环线重要组成部分，是国家发展和改革委员会发布的《长江干线过江通道布局规划》中近期重点建设的湖北省过江通道，对打造武汉都市圈快速通道、推动武鄂黄黄一体化乃至长江中游城市群建设具有重要意义。
数据显示，1000多公里的长江湖北段，自1957年10月武汉长江大桥通车至今，已先后建成38座长江大桥，加上已经在建的燕矶长江大桥和刚刚开工的双柳长江大桥，集齐斜拉桥、悬索桥，双层公路桥、公铁两用桥等多种类型，在江面上架起一座“桥梁博物馆”。
双柳长江大桥（效果图）
来源：湖北日报记者：戴辉、胡祎，通讯员：杨鑫
双柳长江大桥来了！武鄂黄黄加速推进，武汉城市圈六环线2022-10-10 21:12 发表于湖北
▲ 10月5日冒雨施工赶进度的XGTJ-3标工地现场
10月8日，在鄂州市华容区段店镇泥叽村，双柳长江大桥完成了南岸主塔首根桩基浇筑。在新洲侧北主塔桩基施工现场，首桩已钻进至平台以下100多米。此时此刻，位于长江南北两岸的数台巨大的回旋钻机和旋挖钻遥相呼应，正发出震耳欲聋的轰鸣声。
▲ 长江南北两岸同时开钻
自9月30日双柳长江大桥主墩桩基在长江南北两岸同时开钻以来，由湖北交投集团投资建设的新港高速公路双柳长江大桥及接线工程已吹响了项目开工建设的“冲锋号”。国庆佳节期间，项目全体参建人员坚守在岗位上，变“黄金周”为“攻坚周”，加班加点不停工，围绕全年建设目标，抢抓枯水期有利时机，全力以赴冲刺四季度。
▲ 北主墩38#桩钢护筒施打
新洲侧北主塔桩基施工有序向前推进，主桥60根钢护筒已全部施打完成。国庆期间，11台起重机、7台挖掘机、8台气举反循环钻机同时运转，先开孔的第一根桩基已钻进至平台以下100多米，主墩施工区域已硬化完成，一台80吨门机已安装完成。钢栈桥已启动并稳步向前推进。
▲ 南主墩主2-1#桩钢筋笼对接下放
鄂州华容侧3台大型旋挖钻机不停运转，150吨大型履带吊机挥舞长臂，南主墩桩基施工平台全部硬化完成，主墩桩基全面开工。旋挖钻分级扩孔持续钻进，首桩已于10月7日钻孔完成，8日完成南岸主塔首根桩基浇筑。
自承接新港高速公路双柳长江大桥及接线项目工程以来，湖北交投集团全力以赴贯彻落实省委省政府决策部署，抢抓“拉动基础设施投资 促进经济快速增长”政策机遇，以项目建设之进服务经济大盘之稳，精心打造服务武汉都市圈、加快武鄂黄黄一体化的地标建筑，频频刷新“交投速度”。从项目公司注册成立到大桥主墩桩基正式开钻仅用197天。
▲ 双柳长江大桥项目效果图
新港高速公路双柳长江大桥及接线工程项目全长34.697公里，项目概算投资159.78亿元，建设工期48个月。主线采用全桥结构形式建设，设计速度120公里/小时，途经武汉新洲区、鄂州华容区2个县市区。其中，双柳长江大桥为双塔钢箱梁悬索桥，主跨1430米，桥宽50.5米。该项目是国家高速公路网规划的G9906武汉都市圈环线重要组成部分，项目的建设对武汉都市圈乃至长江中游城市群建设具有重要意义。
来源：湖北交投双柳桥公司
50余名骨干设计师进驻新洲阳逻！为武汉双柳长江大桥攻坚！2022-09-15 17:49 发表于湖北
以新洲区为纽带，联西拓东，南下北扩，全力推进武鄂黄黄
2022年8月3日，湖北交投集团投资建设的新港高速公路双柳长江大桥及接线工程顺利通过定测详勘外业验收。为全力以赴推进双柳长江大桥项目建设，以一流的成绩迎接党的二十大胜利召开，8月4日，由交规院牵头，联合中铁大桥勘测设计院、武汉综合交通研究院、中国公路工程咨询集团等单位共同抽调50余名业务骨干组成的设计团队正式进驻阳逻，全面开展施工图集中设计工作。
本次施工图集中设计，交规院大桥勘察设计院选派了15名党员技术骨干，通过开展“创建十佳党员示范项目”活动，以全面提升党员思想政治素质、提高党员干部工作能力、强化党组织凝聚力和战斗力为目标，提前谋划，科学统筹，狠抓节点，平行推进，确保项目建设高质量推进。三十多天来，设计人员舍小家、顾大家，克服各种困难，把自己全部的心血投入到工作中。为更好更快完成设计工作，大家每天自愿加班到深夜，时常可见凌晨两点仍有设计人员在电脑面前鏖战。凭借敢打硬仗、能打硬仗的顽强作风，项目组高质量完成了新港高速公路双柳长江大桥主塔基础、锚碇及接线桥梁的施工图设计工作。目前，长江大桥主塔基础已顺利通过厅审会，主桥锚碇和接线工程施工图已提交代厅审查单位，预计近日即可完成第一批施工图纸交付。
新港高速双柳长江大桥连接长江北岸武汉市新洲区和长江南岸鄂州市华容区，路线全长35.043km。跨江主桥采用1430m单跨双塔钢箱梁悬索桥，全线设置互通式立交7处（枢纽互通式立交2处，一般互通式立交5处），服务区、养护工区和监控分中心各1处。主线设计速度120公里/小时，双柳长江大桥段采用路基宽41.5m双向八车道标准，其余路段采用路基宽34.0m双向六车道高速公路标准。总概算为159.78亿元。该项目作为国务院批准的《国家公路网规划（2022 年）》中武汉都市圈环线高速（G9906）的起步工程，其建设对于贯彻落实长江经济带发展战略、加快建设武汉国家中心城市、引领武汉大都市区发展、推动武汉城市圈一体化进程等具有重要意义。
来源：湖北省交通规划设计院
武汉双柳长江大桥及新港高速项目部揭牌，武鄂同城化全面提速全面提速对接光谷鄂州!武汉双柳长江大桥4标项目部，正式揭牌！2022-09-02 17:34 发表于湖北
▲4标项目经理部正式揭牌
8月31日上午，双柳长江大桥XGTJ-4标项目经理部举行揭牌仪式。双柳桥公司党委副书记、总经理、总监理工程师汪西华出席仪式并发表讲话，要求建设各方秉承“一座桥、一家人、一条心”理念，团结一致、通力合作，高质量推进双柳长江大桥建设，努力创建国家平安百年品质示范工程，打造服务武汉都市圈、加快武鄂黄黄一体化的地标建筑，以优异成绩向党的二十大胜利召开献礼。
上午9:58，在雄壮的国歌声中，中华人民共和国国旗、湖北交投集团司旗、中铁大桥局司旗三面旗帜冉冉升起。参加仪式的人员整齐列队，齐唱国歌，向国旗行注目礼。
▲汪西华致辞
中铁大桥局七公司副总经理、XGTJ-4标项目经理王靓致欢迎辞。公司党委副书记、总经理、总监理工程师汪西华发表讲话，对XGTJ-4标项目部驻地建设全面落成、项目部正式揭牌表示祝贺，向中铁大桥局对双柳长江大桥项目建设提供的鼎力支持表示感谢。
双柳桥公司党委副书记、总经理、总监理工程师汪西华，党委委员、副总经理蒋云帆；中铁大桥局七公司党委书记、执行董事王吉连，总经理祝良红共同为双柳长江大桥XGTJ-4标项目经理部揭牌。
▲汪西华查看项目部驻地建设情况
揭牌仪式后，汪西华现场调研了项目部驻地建设及各项管理情况，并与项目部有关领导和部门负责人进行座谈交流。
▲汪西华 & 王吉连
会上，公司党委副书记、总经理、总监理工程师汪西华对XGTJ-4标项目部前期各项工作给予充分肯定，详细介绍了项目背景、施工图设计、用地手续、地面附着物拆迁、总体工期部署、建设资金保障、施工计划安排等情况，并对项目建设下一步工作提出了明确要求。
中铁大桥局七公司党委书记、执行董事王吉连在表态发言时指出，公司将调集优质资源，强化项目管理策划和施工方案研究，编制好项目管理“三本书”，以最优的方案推进项目建设，以“开局即决战、起步即冲刺”的拼搏姿态，全面完成项目公司的各项部署安排，打造平安百年品质示范工程，不负湖北交投集团和项目公司的信任和重托。
▲4标项目部航拍图
双柳桥公司领导班子成员及部门负责人、中铁大桥局七公司有关领导及XGTJ-4标项目部全体干部职工参加活动。
来源：湖北交投双柳桥公司
双柳长江大桥及新港高速，开工时间确定
2022-05-12
近日，
新港高速公路双柳长江大桥
及接线工程监理招标公告发布
公告提到：
双柳长江大桥计划于2022年8月开工
全工程总长约34.69公里，设计速度120km/h
双柳长江大桥为8车道，接线工程为6车道
设置互通7处，收费站5处，
工期48个月，总投资166.54亿
全线分为6个标段施工，其中：
一标段：建安费约35.4亿元，起讫桩号为K0 000~K14 715，共14.715km（一期土建）；起讫桩号为K0 000~K34 686.314，共34.7km的全线范围内路面、房建工程。
二标段：建安费约20.2亿元，起讫桩号为K14 715~K24 145，共9.430km（一期土建）。
三标段：建安费约20.2亿元，起讫桩号为K24 145~K24 960（双柳长江大桥北侧主桥跨中），共0.815km（一期土建）。
四标段：建安费约30.14亿元，起讫桩号为K24 960~K28 015 3.055km（双柳长江大桥南侧主桥跨中），共3.055km（一期土建）
五标段：建安费约9.6亿元，起讫桩号为K28 015~K32 355，共4.340km（一期土建）。
六标段：建安费约9.0亿元，起讫桩号为K32 355~K34 686，共2.331km（一期土建）。
本文来源：长江新区论坛 湖北省政府采购网
