越野小钢炮•吉姆尼 大g版 现车（号称国产吉姆尼）

越野小钢炮•吉姆尼 大g版 现车（号称国产吉姆尼）总结;森地领航作为一款新能源越野车型，它的越野能力还是非常的可观的，超低的售价，小巧的车身，是一些刚刚参加工作，又有一颗越野心的小伙伴最佳选择。底盘方面，森地领航采用的是前麦弗逊，后拖曳臂的非对称悬架。离地间隙达到220mm，全车采用新能源驱动，5KW的高效交流异步电机，家用的220V插座即可充电，最大续航里程达到200KM，补贴后售价只要3万起。森地领航的外形和吉姆尼几乎一模一样，竖条形的进气格栅，方方正正的大灯组，包括引擎盖什么的进气口，都和吉姆尼非常相似。车身尺寸方面，森地领航比吉姆尼略小，车长只有3.2米，虽然看起来非常的娇小，可麻雀虽小，五脏俱全。它的内饰方面，可甩吉姆尼好几条街，超大尺寸的中控屏，全液晶仪表盘，旋扭式换档，空调，倒车雷达，倒车影像等一些主流配置，应有尽有，可谓是十分的豪华。2018年森地汽车在行业取得的成绩更是有目共睹，7月森地领航勇闯川藏青，凭借过硬性能和完美

自汽车诞生起，人们就想驾驶着它们上山下河到处浪，于是越野车这一特殊车型就应运而生，二战期间，美军大名鼎鼎的吉普车，就出现在世界各地，日本在战后的汽车工业也得到了非常迅猛的发展，脍炙人口的陆巡和途乐由于价格的问题我们先不说，铃木的吉姆尼是铃木旗下最著名的车型。小巧的车身，超强的越野能力，一直被越野爱好者所追捧。

吉姆尼

吉姆尼在进入国内市场后，被越野爱好者所喜爱，虽然这么多年未换代，起售价也是接近14万，可依然阻挡不了人们对它的喜爱。不过最近国内出现了一款国产的“吉姆尼”，而他的售价才3万。当然了，它并不是真正的吉姆尼，而是森地领航。

森地领航

森地领航的外形和吉姆尼几乎一模一样，竖条形的进气格栅，方方正正的大灯组，包括引擎盖什么的进气口，都和吉姆尼非常相似。

车身尺寸方面，森地领航比吉姆尼略小，车长只有3.2米，虽然看起来非常的娇小，可麻雀虽小，五脏俱全。它的内饰方面，可甩吉姆尼好几条街，超大尺寸的中控屏，全液晶仪表盘，旋扭式换档，空调，倒车雷达，倒车影像等一些主流配置，应有尽有，可谓是十分的豪华。

2018年森地汽车在行业取得的成绩更是有目共睹，7月森地领航勇闯川藏青，凭借过硬性能和完美操控，海拔5000米高原低温缺氧，面对S型山路、45°陡坡，森地领航在制动性能、加速性能、转向性能、车身稳定性、底盘通过性以及电池耐寒性，均经受住了严苛检验，创第一辆勇闯川藏青电动汽车世界记录，成为第一辆勇闯川藏青的电动汽车！

底盘方面，森地领航采用的是前麦弗逊，后拖曳臂的非对称悬架。离地间隙达到220mm，全车采用新能源驱动，5KW的高效交流异步电机，家用的220V插座即可充电，最大续航里程达到200KM，补贴后售价只要3万起。

总结;森地领航作为一款新能源越野车型，它的越野能力还是非常的可观的，超低的售价，小巧的车身，是一些刚刚参加工作，又有一颗越野心的小伙伴最佳选择。