右转专用车道发生事故可以直行么（右转不让直行致交通事故）
右转专用车道发生事故可以直行么（右转不让直行致交通事故）右转不让直行致交通事故案情回顾但有的人却抱侥幸心理为“抢一时之快”结果…
转弯车要让直行车先行
这一基本的安全通行原则
是众多司机应该知晓
和遵守的安全法则
但有的人却抱侥幸心理
为“抢一时之快”
结果…
案情回顾
右转不让直行致交通事故
5月10日，梁某驾驶粤J2***5号普通二轮摩托车沿南堤中路由飞马大桥方向往满记饭店方向行驶，行驶至鳌峰桥桥头路段时遇红灯，在右转往鳌峰桥方向行驶过程中，遇童某驾驶粤J4***8号普通二轮摩托车过绿灯由锦安街方向往鳌峰桥方向行驶，两车在路口发生碰撞，造成梁某、童某受伤及两车损坏的交通事故。
本次事故中，梁某驾驶机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，转弯的机动车未让绿灯正常通行的车辆优先通行，承担事故的全部责任；童某驾驶机动车正常通行，与此事故不在因果关系。
法律链接
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条机动车信号灯和非机动车信号灯表示：
（一）绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；
（二）黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；
（三）红灯亮时，禁止车辆通行。
在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。
红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。
转弯让直行
所谓转弯让直行，就是说道路行驶的过程中，原则上向左（右）转弯的车辆要为直行的车辆避让。因为直行车速度较快，车流较大，转弯车速度慢车流相对较小，转弯让直行能够减少道路拥堵和交通事故的发生。
“转弯让直行”并不意味着
直行车辆在通过路口时不观察、不减速
还有一些特定情况下
直行车不让转弯车
也要负责任
直行车这些情况要让行
01 灯头让灯尾
“灯头让灯尾”实际上指的是在十字路口时，先进入交叉路口的车辆有优先通过权。
如果白车越过停止线通过交叉路口过程中，信号灯由绿变红，另一方向信号灯由红变绿，这时后进入交叉路口的红车辆，必须让行白车通过，一旦发生交通事故，则红车全责，白车无责。这种情况非常常见，但是责任如何认定，很多人并不十分了解。
02 支线让干线
一般在大城市，道路都设有主干线和支线（联络线），所以，支线（联络线）上的车辆须给主干线上的车辆让行，就算是支线车辆直行通过交汇路口，也要让行主干线的车辆，不然发生碰撞，责任可是计算到支线车辆上的哦！
03 辅路让主路
这种情况可不少见，一般当主路车辆右转汇入辅路时，即使辅路车辆是直行状态，也万万不可抢行。若坚持抢行，一旦发生碰撞，辅路车辆可是负全责的。
04 闯入导流带的直行车全责
在城市主干路上，一些并入主干路的辅路入口，都会有转向并入的导流带，而在入口之前也会有相应的导流带，引导主路车辆避让前方入口车辆。如果此时有车辆直行闯入导流带，与正在转向进入主路的辅路车辆发生事故，那么，闯入导流带的车辆，是要负全责的。
05 有“让”行标志
路口都设置了“让”行的标志牌，你还硬着脖子不让行吗？别问为什么，反正遇到“让”行标志的路口，就安分给其他路口并入或转弯的车辆让行就对了。
江门交警温馨提醒广大司机朋友
守法规知礼让、安全文明出行
