3.8t限量定制版gtr怎么样（原来的配方熟悉的味道）
3.8t限量定制版gtr怎么样（原来的配方熟悉的味道）搭载3.8T双涡轮增压V6发动机，低功版最大功率421千瓦，最大扭矩633牛米；高功版最大功率447千瓦，最大扭矩652牛米，变速箱配6速双离合以及四驱系统，底盘悬挂结构为前双横臂后多连杆，带后桥限滑差速器。内饰部分，不同于电气化的新能源汽车，该款车型依旧保留大量传统实体按键和按钮，整体来看，指针式仪表盘，机械式手刹等等配置的存在，十分有感觉，同时，红黑内饰搭配，质感和跑车气息拉满。作为GT-R其配置还是该有的都有，两车标配Bilstein可调减震器、RAY 20英寸15辐锻造合金轮圈等，而顶配版则采用了GT3 GT-R赛车开发的同款涡轮增压器，输出马力提升至600马力，配备碳纤维车身、Brembo碳陶刹车等等。在动力方面，根据版本的不同分为高低功率。
GT-R作为日产战神级别的车型，一直是汽车技术体现的天花板。
如今，2023款GT-R在海外发售，新车共提供了Premium版以及Nismo版可选，起售价113540美元，折合人民币83.72万元。
可以说，该款车型在外观上看，还是原来的配方，熟悉的味道，没有特别突出的改变。
倒梯形的进气格栅，镶嵌经典的GTR标志，尾部搭载原产的尾翼，同时在四眼尾灯组和双边共四出的排气搭配下，展现强劲的运动感。
内饰部分，不同于电气化的新能源汽车，该款车型依旧保留大量传统实体按键和按钮，整体来看，指针式仪表盘，机械式手刹等等配置的存在，十分有感觉，同时，红黑内饰搭配，质感和跑车气息拉满。
作为GT-R其配置还是该有的都有，两车标配Bilstein可调减震器、RAY 20英寸15辐锻造合金轮圈等，而顶配版则采用了GT3 GT-R赛车开发的同款涡轮增压器，输出马力提升至600马力，配备碳纤维车身、Brembo碳陶刹车等等。
在动力方面，根据版本的不同分为高低功率。
搭载3.8T双涡轮增压V6发动机，低功版最大功率421千瓦，最大扭矩633牛米；高功版最大功率447千瓦，最大扭矩652牛米，变速箱配6速双离合以及四驱系统，底盘悬挂结构为前双横臂后多连杆，带后桥限滑差速器。
