杭州机场扩建了还需要第二机场吗（杭州机场迎来大变化）
杭州机场扩建了还需要第二机场吗（杭州机场迎来大变化）届时年旅客吞吐量可达5000万人次新航站楼面积是现有航站楼总合的两倍上午，搭乘南航CZ3910航班从杭州前往南宁的旅客，陆续来到T4航站楼出发大厅，完成值机、“零高差”行李托运，智慧安检、登机等流程，于12:35从杭州机场起飞，成为T4航站楼试运行的首个出港航班旅客。“看到新航站楼建得这么‘高大上’，真高兴”！在崭新的航站楼，大家都这么说。9月10日起，国际航班也将开始试运行。
今天，杭州机场T4航站楼
开展国内航班试运行
之后，大家在萧山国际机场坐飞机
可能要去新的航站楼了
上午，搭乘南航CZ3910航班从杭州前往南宁的旅客，陆续来到T4航站楼出发大厅，完成值机、“零高差”行李托运，智慧安检、登机等流程，于12:35从杭州机场起飞，成为T4航站楼试运行的首个出港航班旅客。
“看到新航站楼建得这么‘高大上’，真高兴”！在崭新的航站楼，大家都这么说。
9月10日起，国际航班也将开始试运行。
新航站楼面积是现有航站楼总合的两倍
届时年旅客吞吐量可达5000万人次
杭州机场三期工程是浙江迄今以来最大的机场建设项目，新建建筑物面积达150万平方米以上，总投资规模270亿元。其中三期项目新建航站楼（T4）及陆侧交通中心工程是三期工程的核心项目，是浙江省大通道建设十大标志性项目，也是2022年杭州亚运会重要基础配套项目。
新建T4航站楼共6层，其中地下2层，地上4层，总高度44.55米，全部建成后总建设面积约72万平方米，是现有T1、T2、T3航站楼总面积的两倍。项目终端建成后，T4 航站楼年旅客吞吐量可达5000万人次。
未来，在老楼改造提升及跑道扩容后，杭州机场年旅客吞吐能力可至9000万人次，年货邮吞吐能力360万吨。陆侧交通中心总建筑面积约64万平方米，打造集地铁、高铁、大巴、私家车、网约车、出租车等多种交通方式为一体化的机场综合交通中心。项目投运后，杭州机场将成为华东地区仅次于浦东机场的第二大航空枢纽，打造全新的国际化城市门户。
温馨提示：
1、通过巴士、旅游车、摆渡车、出租车、网约车、自驾车（仅送客）前往T4航站楼乘机的旅客，请从T4航站楼出发层23号门、25号门进入。
2、通过地铁前来机场或将车辆停放在航站楼地下停车场的旅客，请沿标识经交通中心至T4航站楼后乘坐电梯至L4进入出发大厅。
3.对于地铁到达或将车辆停放在航站楼地下停车场的接机旅客，请沿标识经交通中心至T4航站楼后乘坐电梯至L2，在国内出口处等待。
4、请乘坐相关航班的旅客务必提前确认航站楼信息，以免走错航站楼。如有疑问，请及时向身边机场工作人员寻求帮助，或拨打机场问询电话96299。
部分综合：杭州综合频道
记者杨怡微
通讯员赵欧阳 朱建美
来源： 杭州日报
