a3 30飞机（不像10多年的老飞机）

a3 30飞机（不像10多年的老飞机）东航在浦东机场T1的36休息室，有给东航白金会员专属休息室，东航公务舱及东航金银卡会员和天合联盟超级精英会员，则合并成另一个休息室。我无缘东航白金卡会员专属休息室，只能往另一休息室走，请原谅我当时并未有写飞行贴的想法，所以几乎都没有拍照。星巴克这种店也关，就知道有多惨。已经好久没有再坐磁悬浮列车在办票柜台走申报也要花一点时间日上免税店也关了，还好开启了线上购物，弥补了一些营收。

时序转眼已入中秋，心想再不找时间回家探望父亲，等到入冬后，疫情可能会更严重。就决定在国庆节前夕，订了机票准备回家。退而求其次转向东航预定，毕竟我还是东航金卡，这能让我在休息室有ㄧ顿饱餐。敌不过公务舱价格太香，当然就选它了。

航班起飞前一晚，就从无锡过来上海入住。早上在航班起飞前二个小时，就在磁浮龙阳路站花40元坐磁浮列车过来浦东机场。以前走上海浦东机场飞台北桃园机场都在T2航站楼搭机。这次因疫情的关系，国航的航线去消后，第一次走T1航站楼。东航在T1航站楼像是包场的感觉，基地在上海的东航确实就是气势不凡。

国际跟港澳台的东航白金卡；头等舱及公务舱有专属一整条区域的办票柜台，可让高端旅客快速办理登机牌。疫情的关系，只要出境就要做健康码申报，填写健康码，正常情况下要花个二三分钟是很正常的，所以东航提供给高端旅客一整个区域的办票柜台，就变得非常重要。

疫情影响，出境的人比起往常，人数少了非常多。机场安检只开了二条道，也能快速完成安检。但让我不胜唏嘘的是国际及港澳台出发的各式商店，都因疫情的关系关店，真是疫情下最惨的惨业。

已经好久没有再坐磁悬浮列车

在办票柜台走申报也要花一点时间

日上免税店也关了，还好开启了线上购物，弥补了一些营收。

星巴克这种店也关，就知道有多惨。

东航在浦东机场T1的36休息室，有给东航白金会员专属休息室，东航公务舱及东航金银卡会员和天合联盟超级精英会员，则合并成另一个休息室。我无缘东航白金卡会员专属休息室，只能往另一休息室走，请原谅我当时并未有写飞行贴的想法，所以几乎都没有拍照。

东航的MU5007航班，是空客A330机型，查航旅纵横机龄竟有12.2年了。但我登机进入的感觉，觉得不应该是这个机龄。因为；感觉设计非常时尚新颖，应该是重新设计调整过了。坐椅可以平躺且带按摩功能，且娱乐影音功能齐全。早已经在公务舱旅客进来前，就放好的拖鞋及一瓶矿泉水和1片湿巾。

起飞过程中，空姐递给了一份餐包，稍微看了一下，我想经济舱，应该也是同样等级的餐包。不知道疫情前，这航班是不是啃干粮式的餐包。由于；座椅可调整平躺式加上微型按摩，飞行中我都处在睡眠状态。

这个航班有公务舱及经济舱两个登机入口，这是公务舱的登机入口。

公务舱区域

浦东机场的好天气

起飞

原想看一下片，太累了就睡了

这个多功能灯深得我心

鄙视这个餐包，超没有诚意

要下降了才知道有WiFi

准备降落了

看到国航也降落，我后来查了一下竟也是同样从上海浦东机场起飞的航班，这就非常奇怪，为什么我之前机票搜索时都找不到。

隔壁是中华航空

本文源自飞客茶馆会员“重新做自己”