聊城新纺街规划图（图解聊城新地标）
聊城新纺街规划图（图解聊城新地标）公交车循环通道乘客等待区县际公交车等待区出租车循环车道出口行人出入广场县际公交循环车道入口
大众网·海报新闻记者 常明清 聊城报道
车辆乱停乱放、乘车不方便、“黑车”治而不绝、出租车拒载宰客......长时间以来，聊城火车站站前广场都给人这样不好的印象。然而，如今的火车站站前广场让人眼前一亮，不文明现象不见了，还华丽转身为聊城“新地标”。站前广场设施改造提升工程，作为全市“微改革”项目，经过半年多的施工，目前基本完工。接下来，请跟随大众网·海报新闻记者的脚步，领略站前广场的崭新面貌。
站前广场由北至南分别为新建的出租车循环车道、行人出入广场、县际公交循环车道，南部为公交车循环通道，行驶车辆各走各道，单线出入，避免了交通堵塞。交通组织上考虑“公交优先”的原则，采取“右进右出”的方式，进站车流从兴华路方向沿规划路进站，在广场规划路出站，实现公交车辆顺畅进出广场。此外，广场专门增设了县际公交车待客区，乘客下了火车后可直接乘车直达各县（市区），方便了乘客出行。同时，在保留广场内南北两个停车场的基础上，增加了55个停车位，进一步方便了市民停车。
出站口的乘车指引
出租车循环车道出口
行人出入广场
县际公交循环车道入口
县际公交车等待区
公交车循环通道乘客等待区
广场南停车场
广场北停车场
广场新建智慧监控指挥系统，实现了对该区域的智能化管理。在整个广场区域和汽车西站新增20套电子警察监控设施和9个高音喇叭，实现了监控全覆盖，为治理“黑车”、打击非法运营行为提供了科技手段。在各循环车道入口安装了闸机，正规的车辆经过时会自动放行，“黑车”和被列入“黑名单”的车辆会被“拒之门外”，让“黑车”彻底没有隐身之处，指挥中心发现后随即通知执法人员进行处理，违停车辆也会被迅速劝离。
电子警察监控设施
电子监控和高音喇叭
出租车循环车道入口闸机
旅客集散广场面积增加3000㎡，对“京九铁路聊城段建设纪念碑”进行重新整修；对火车站绿化苗木进行了重新规划，提升了站前广场的通透性；增设了夜间照明设施，增设了36个12米中华灯和3个25米高杆灯，更好地展示聊城的“江北水城、运河古都”的秀美形象。
重新整修的“京九铁路聊城段建设纪念碑”
旅客集散广场航拍
站前广场全景
新增的照明设施
新增的照明设施
广场外围做了交通的分流梳理。对站前街聊堂路至兴华路段和聊城西站交通重新进行规划，站前街在聊堂路至兴华路段设置中央隔离栏，沿站前街行驶车辆在兴华路口、聊堂路路口进行调头分流，同时增加车道数，缓解客运集散地交通压力。
聊堂路至兴华路段的中央隔离栏
兴华路路口的调头分流处
聊堂路路口的调头分流处
责编：赵志鹏
审核：李兆辉
