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高架brt快速公交弊端(剑南大道快速公交春节前后开通)

高架brt快速公交弊端(剑南大道快速公交春节前后开通)共享单车不够?打12328!成都公交集团有限公司营运生产部部长罗科表示,目前正在按照减重复、重接驳的原则,对城区三环路的重复干线进行裁减,对三环外线网进行加强覆盖。“刚才听众朋友说到的十里店就是末端。我们将对终点站的接驳能力进行强化,实现以轨道为核心常规公交线网重构。总体要达到几个要求,第一个是区域内能够乘坐一次公交能够到达接近接驳点;第二个是地铁站不少于三条线路接驳、不少于一条专向接驳;第三个是实现地铁就近公交站点的无缝换乘;第四个是公交站点与地铁站名保持一致、地铁接驳线路和地铁收发车时间双同步。配合着地铁18号线等5线齐发,目前准备新开72条线路,调整约70条线路。”成都公交集团有限公司副总经理汪珏介绍,剑南大道快速公交将于春节前后开通运行。“走向规划是从大源片区经过剑南大道,然后上二环高架到达东客站。方便住在城南的市民乘坐快速公交到达东客站以及换成其他快速公交线路。线路设计了两个站点

即将告别2020年,迎来2021年。回首这一年,成都网络理政社会诉求平台上“交通出行”的话题贯穿整年。从地铁何时开通到地铁公交接驳,公共交通建设进展关系着市民的出行,受到了极大关注。

12月30日举行的“网络理政·真情面对”特别直播节目,以“成都公共交通发展”为主题,针对市民朋友关心的交通问题进行解答。

“截弯取直”接驳“最后一公里”

成都公交从2013年开行第一条二环快速公交,到目前总线路达到了11条,方便了广大的市民的交通出行。成都网络理政社会诉求平台上,由于通过车辆多,容易拥堵,剑南大道被不少家住城南的市民朋友戏称为“艰难大道”。

高架brt快速公交弊端(剑南大道快速公交春节前后开通)(1)

成都公交集团有限公司副总经理汪珏介绍,剑南大道快速公交将于春节前后开通运行。“走向规划是从大源片区经过剑南大道,然后上二环高架到达东客站。方便住在城南的市民乘坐快速公交到达东客站以及换成其他快速公交线路。线路设计了两个站点与K18线形成无缝同牌换乘。”

据了解,2021年除了在建的沙西线的快速公交将于道路建设完成后开通外,还将延伸快速公交K15线到国色天香片区,力争延伸快速公交K3线到新都区。发挥快速公交行驶速度快,覆盖面广的特点,覆盖没有地铁的区域,与地铁网络共同形成快速通行体系。

形成快速通行体系离不开“接驳”,节目中有市民反映林荫北路乘地铁不方便,坐公交到地铁8号线十里店站,路线“绕圈子”。汪珏表示,正在针对该片区进行整体线网优化。“目前正在对最终方案进行实地勘察,预计元旦后会落实优化方案。方案包括‘截弯取直’等措施,让市民朋友尽可能坐一趟公交车就能到达地铁站。”

成都公交集团有限公司营运生产部部长罗科表示,目前正在按照减重复、重接驳的原则,对城区三环路的重复干线进行裁减,对三环外线网进行加强覆盖。“刚才听众朋友说到的十里店就是末端。我们将对终点站的接驳能力进行强化,实现以轨道为核心常规公交线网重构。总体要达到几个要求,第一个是区域内能够乘坐一次公交能够到达接近接驳点;第二个是地铁站不少于三条线路接驳、不少于一条专向接驳;第三个是实现地铁就近公交站点的无缝换乘;第四个是公交站点与地铁站名保持一致、地铁接驳线路和地铁收发车时间双同步。配合着地铁18号线等5线齐发,目前准备新开72条线路,调整约70条线路。”

共享单车不够?打12328!

形成快速通行体系,既有公交地铁的衔接,还离不开共享单车和出租车这样的“毛细血管”。据了解,目前成都5 1城区范围内共有约45万辆共享单车,数量保持稳定,这些共享单车帮助很多市民完成了回家的“最后一公里”。

成都市网络理政社会诉求平台上,有市民朋友反映下班出了地铁站常常发现共享单车都被“清理”了,地铁口摆放共享单车遵循怎样的标准和原则?市民如果有需求的话怎样提出?

成都市交通运输局出租汽车管理处副处长任江表示,每一个点位共享单车的数量是由市民出行需求、道路条件以及车量资源决定的。“如果发现某一时间,某个点位共享单车数量急剧下降或者偏少,可以通知市交通运输局,我们将通过共享单车监控平台动态调控。”

地铁6号线麓山大道站附近的市民通过节目热线反映,地铁站开通后共享单车投放不足,小区到地铁800米,希望能投放一些共享单车方便上下班通行。任江表示,遇到类似问题,市民可以拨打12328或共享单车平台电话反映。我们会将你的信息及时反馈给共享单车平台,督促平台及时调研、加大投放力度。

记者了解到,除了丰富“接驳”方式,成都地铁还将进一步增加特色服务,提高服务“温度”。成都地铁运营有限公司总经理徐按雄介绍,随着线路和站点的增多,成都地铁将更加注重细节和多元化服务。“目前已经建成80个母婴候车室,未来还会提供更多亲子候车空间。新开线路的换乘站台内将增设卫生间,同时针对不同乘客的冷暖需求,对车厢内温度进行分区控制。明年大运会之前实现刷脸进闸乘车功能,满足市民个性化、多样化的出行需求。”

红星新闻记者 叶燕 实习记者 王培哲

编辑 刘宇鹏

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高架brt快速公交弊端(剑南大道快速公交春节前后开通)(2)

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