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郑州火车站提前几分钟检票(关于郑州南站的七个小问答)

郑州火车站提前几分钟检票(关于郑州南站的七个小问答)2郑州南站是集高铁、城际、地铁、公路客运、城市公交、城市出租等多种交通方式为一体的,立体布置、有机衔接、便捷换乘的现代化大型综合交通枢纽。近期引入郑万、郑阜高铁和机场至郑州南站城际铁路,远期预留郑州南站至兰考城际铁路、郑州南站至太原高铁联络线接入条件。“你也不知道啊!那还不赶紧掏出手机,看看郑州铁路局怎么说!”1郑州南站到底有多牛?

郑州火车站提前几分钟检票(关于郑州南站的七个小问答)(1)

郑州火车站提前几分钟检票(关于郑州南站的七个小问答)(2)

“听说郑州南站开工了?”

“是啊,将来坐车更方便了!”

“那你说说看,以后去郑州南站都能坐哪些车?”

……

“你也不知道啊!那还不赶紧掏出手机,看看郑州铁路局怎么说!”

郑州火车站提前几分钟检票(关于郑州南站的七个小问答)(3)

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郑州南站到底有多牛?

郑州南站是集高铁、城际、地铁、公路客运、城市公交、城市出租等多种交通方式为一体的,立体布置、有机衔接、便捷换乘的现代化大型综合交通枢纽。近期引入郑万、郑阜高铁和机场至郑州南站城际铁路,远期预留郑州南站至兰考城际铁路、郑州南站至太原高铁联络线接入条件。

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郑州南站的设计高大上么?

郑州南站按6层布置设计,其中地上、地下各三层。地面层为高铁和城际铁路旅客进出站大厅及公交、长途、出租车、社会车辆停车场;地上二层为高铁和城际铁路站台层;地上三层为高铁和城际铁路站房层,布置有旅客进站大厅、售票厅、设备用房等;地下一层为地铁9号线和13号线换乘及进出站大厅层;地下二层为地铁9号线站台层;地下三层为地铁13号线站台层。

车场规模为30座站台(面)、32条到发线(含2条正线),其中郑万场8座站台(面)、10条到发线,郑阜场9座站台(面)、9条到发线,城际场13座站台(面)、13条到发线。站房客运用房面积为15万平米。

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在地图上要怎么找郑州南站?

郑州南站项目位于郑州航空港经济综合实验区中部,新郑国际机场东南方向约6公里处,北距郑州市中心城区约30公里。

车站东侧为万三公路、南侧为展茂路、西侧为会展路、北侧为站前大道,均为城市主干道。

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郑州南站开工了,工程建设方面有什么特点?

郑州南站是一个综合交通枢纽,突出特点:一是工程结构复杂、技术含量高,建设标准涉及范围广,施工难度大;二是设规模大,工程建设接口复杂,建设工期紧张;三是环保要求高。

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郑州南站施工难度有多大?

一是专业间交叉施工干扰。内容涉及电气化、动车组设备、给排水、路基、轨道、站场、桥涵、通信、信号、信息、电力、房建、暖通、大临及过渡工程,专业齐全,交叉干扰大。

二是郑州南站工程相关线路先后跨S103省道、商登高速公路、河流、高压线等,交叉干扰大。

三是郑州南站为郑州铁路枢纽工程重要组成部分,接入郑阜、郑万、郑机、机登洛等多个高铁及城际铁路,涉及不同等级线路技术标准,涉及面广、难度大。

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郑州南站还要我们等多久?

据小编不完全了解,依据目前工期安排,工程实体施工工期只有近20个月,完成路基、桥梁、制架梁、铺轨、房屋及四电工程任务艰巨。

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未来的郑州南站……?必须是棒棒的!

郑州南站不仅是郑万、郑阜高铁和城际铁路网的重要枢纽站,也是完善郑州铁路枢纽布局,实现郑州东、郑州站、郑州机场等枢纽站相互配合,提升保障能力和运营效率,促进空铁多式联运,加快构建郑州现代综合交通枢纽的关键工程。

郑州火车站提前几分钟检票(关于郑州南站的七个小问答)(4)

〖筹 稿〗:慕 岩

〖编 辑〗:高 远

〖美 工〗:常 安

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