7座suv市场新秀别克昂科旗怎么样（家用7座中大型SUV怎么选）
7座suv市场新秀别克昂科旗怎么样（家用7座中大型SUV怎么选）两款车都采用了20英寸轮圈，昂科旗的多幅式轮圈与偏豪华的外观风格搭配非常协调，只是轮胎宽度是235毫米，对于接近5米长的中大型SUV来说有些窄了。而领裕（尊领型PLUS）的轮胎宽度更宽，达到245毫米，抓地力更有保障，轮圈造型是比较简约耐看的五幅式设计。领裕的长宽高分别是4905/1930/1755毫米，轴距为2865毫米，虽然领裕的长度、宽度不及昂科旗，但车身高度更高，再配合比较硬朗的线条设计，让领裕在外形上看起来也很有气势。另外更高的车身高度，对于车内纵向空间表现，尤其是头部空间有一定的帮助。领裕的外形相比昂科旗要更有冲击力，大嘴式设计搭配犀利的头灯造型，让车头的视觉效果比较凶狠。大尺寸进气格栅是福特最新的家族式风格，同样具备主动闭合功能，内部装饰亮条用镀铬材质点缀，在硬朗霸气的车身上，凸显了一定的精致感。两款车都采用了分体式LED头灯，功能方面也都具备自动头灯与自适应远近光功能，另外
文：懂车快报 何超
现如今，随着二胎三胎的政策开放，6座/7座SUV车型市场非常火爆，在25万左右就有不少7座的中大型SUV可选。但如何花小钱办大事，选到一辆性价比突出的车，又能满足多口之家出行需求，对于消费者来说也并不容易。今天介绍两款车：别克在国内的SUV旗舰车型昂科旗和福特今年全新推出的家用SUV福特领裕。
在车型上，昂科旗选择2022款652T两驱尊贵型，它是经过改款精简车型后的入门款，指导价29.99万元，优惠价26.5万元左右；领裕我们选的是2021款 EcoBoost 225尊领型PLUS 7座版，指导价22.18万元，是全系的顶配车型。用顶配和入门款作对比，看起来有些“不合理”，但昂科旗在改款后，将几个配置不够丰富的丐版取消，现在的入门款与中高配车型相比，主要是少了四驱系统以及个别舒适性配置，整体来说，与领裕相比是各有优势的。
外观：昂科旗更豪华，领裕更硬朗
作为别克在国内的旗舰SUV，昂科旗在外形上的确很有气场，车头盾形格栅具备主动式进气格栅功能，可以更好的控制发动机工作温度。横贯车头的镀铬装饰亮条与两侧头灯相连，拉宽了车头的视觉效果。
领裕的外形相比昂科旗要更有冲击力，大嘴式设计搭配犀利的头灯造型，让车头的视觉效果比较凶狠。大尺寸进气格栅是福特最新的家族式风格，同样具备主动闭合功能，内部装饰亮条用镀铬材质点缀，在硬朗霸气的车身上，凸显了一定的精致感。
两款车都采用了分体式LED头灯，功能方面也都具备自动头灯与自适应远近光功能，另外领裕还多了头灯自动转向的功能，对于夜晚行车安全有一定帮助。昂科旗的中高配车型头灯升级为Matrix矩阵式头灯。
昂科旗的车身尺寸为4981/1953/1722毫米，轴距为2863毫米，车侧利用镀铬装饰点缀，让车身看起来很修长，没有臃肿的感觉。
领裕的长宽高分别是4905/1930/1755毫米，轴距为2865毫米，虽然领裕的长度、宽度不及昂科旗，但车身高度更高，再配合比较硬朗的线条设计，让领裕在外形上看起来也很有气势。另外更高的车身高度，对于车内纵向空间表现，尤其是头部空间有一定的帮助。
两款车都采用了20英寸轮圈，昂科旗的多幅式轮圈与偏豪华的外观风格搭配非常协调，只是轮胎宽度是235毫米，对于接近5米长的中大型SUV来说有些窄了。而领裕（尊领型PLUS）的轮胎宽度更宽，达到245毫米，抓地力更有保障，轮圈造型是比较简约耐看的五幅式设计。
昂科旗的车尾设计圆润饱满，并没有太多亮点，横贯车尾的镀铬装饰和大家常见的GL8很相似，车尾下方是双边双出的真排气。
领裕的车尾设计更加方正，尾灯采用了时下比较流行的贯穿式设计，让整体车身更显宽。下方银色包围上有两个双边双出的排气装饰，真正的排气隐藏在车底。
内饰：昂科旗豪华感出色，领裕配置更占优
别克一向比较擅长营造车内的豪华感，昂科旗也不例外，非对称的设计配合各种线条的运用，让车内看起来典雅大气。不过在个别地方，比如在一些搪塑材质上面采用了假缝线的设计。
昂科旗（两驱尊贵型）的仪表盘采用机械式指针搭配4.2英寸屏幕的组合，高配车型升级为8英寸屏幕与机械指针的组合，全系都没有全液晶仪表稍有遗憾。
中控触摸屏尺寸偏小是8英寸，与同级车相比没有优势，但功能方面还是比较丰富的，内置的高德地图、4G网络、安吉星等，而且支持苹果CarPlay/百度CarLife手机互联，另外常用的开关机、HOME键、导航功能都有单独的实体按键，操作比较方便。
真皮多功能方向盘支持手动四向位置调节，并且带有拨片换挡功能。
值得一提的是，昂科旗全系前排玻璃都使用多层隔音玻璃，并且音响系统带有主动降噪功能，对于隔音降噪有很大帮助，提升了行车质感。
相比昂科旗，领裕的内饰同样比较有档次，但风格更偏居家，配色也更加温馨。领裕在内饰细节方面，还运用了仿木装饰件，在中控台表面也有缝线装饰点缀。另外，领裕（尊领型PLUS）用了时下比较流行的双联屏设计，两块屏幕尺寸都是12.3英寸，提升了车内的科技感。
全液晶仪表盘除了能显示各种行车相关信息以外，还能提供AR实景导航功能，为驾驶员提供更精准、更直观的路况提示，降低走错路的机率。
多媒体系统采用了腾讯的TAI 3.0车机系统，内置了腾讯地图、语音控制以及众多应用，比如喜马拉雅、哔哩哔哩、爱奇艺等，可以更好地提供娱乐内容。另外，在手机互联方面对于安卓用户非常友好，支持百度CarLife和华为HiCar，华为手机可以蓝牙连接实现无线投屏。
在中控台位置，领裕（尊领型PLUS）还提供了2个充电接口以及手机无线充电功能，在旋钮式换挡机构下方还有一个下沉式的开放储物空间，可以放女士的手包，使用便利性很不错。
方向盘材质与昂科旗一样都采用真皮覆盖，同时也带有四向调节和换挡拨片，而且还多了方向盘加热功能。另外，领裕还具备车载微信功能，通过方向盘上的按键可以一键接通微信的语音通话。
空间：昂科旗全系三排座椅，领裕提供5/6/7多种座椅布局
昂科旗全系车型都是三排座椅布局，除了35.99万的顶配艾维亚车型是6座以外，其他车型都是2 3 2的7座结构。昂科旗全系车型的座椅都是真皮材质，并且前排座椅都带有加热和通风功能。
领裕在座椅布局的选择上要更加丰富，有5/6/7座可选，另外，7座车型还有2 3 2和2 2 3两种形式，满足不同人群或家庭的选择。前排座椅的表面材质采用真皮搭配仿皮的组合，并且运用双色搭配和缝线处理，舒适性配置上和昂科旗一样，都具备座椅加热和通风功能。
昂科旗的第二排座椅可以手动调节前后和靠背角度，并且具备独立调节的空调系统和2个充电接口，但第二排中间位置没有头枕，对于乘坐舒适性和安全性都有一定影响。
领裕的顶配车型采用2 2 3的座椅布局，第二排是两个独立座椅，给乘客的空间更宽敞，舒适性更高，并且这两个座椅具备电动四向调节、加热/通风功能，同时也有独立空调和多个充电接口，对于后排乘客的照顾更加到位。另外，得益于第二排两个独立座椅，乘客可以通过中央过道进出第三排，更加方便。
这个尺寸的车型第三排空间都不够宽敞，昂科旗和领裕的第三排空间都可以应对短途出行，其中领裕的D柱设计更加垂直，让第三排乘客的头部空间更充裕。而昂科旗的第三排座椅可以通过后备厢的按键，实现电动控制放倒/立起，第二排也可以电动放倒。
动力系统均配备2.0T发动机
2022款昂科旗全系都采用2.0T与48伏电机组成的轻混系统，其中2.0T发动机最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，并且具备闭缸技术，匹配9挡手自一体变速箱。
领裕全系搭载2.0T发动机，最大功率224马力，最大扭矩360牛·米，匹配6挡湿式双离合变速箱，全系均为前轮驱动。
安全配置
作为家用SUV，车辆的安全性同样非常重要。在主动安全配置方面，两款车表现都不错，都具备并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车灯功能，领裕（尊领型PLUS）还多了道路交通识别和全速自适应巡航功能。
在停车辅助配置上，两款车均配备了后驻车雷达和360度全景影像，领裕多了自动泊车功能，对于中大型SUV来说，还是很有帮助的。另外，最近领裕在C-NCAP碰撞测试中，也获得了五星成绩。
总结
从两款车型的对比来看，在空间、配置等方面，昂科旗和领裕各有优势，昂科旗的优势在于它的动力系统技术更加全面，而且在设计上更注重体现豪华感，不过车机系统与现在主流车型相比，有一定差距。而领裕更多的是从实用、舒适角度出发，比如双12.3英寸大联屏、手机无线充电、第二排独立座椅、多个充电接口等，另外座椅布局的选择也更加多样，再加上终端售价方面的优势，对于务实派来说，领裕是个不错的选择。
