高德进入阿里生态基础设施（阿里生活服务整合后首秀）

高德进入阿里生态基础设施（阿里生活服务整合后首秀）生活服务整合方向隐现俞永福和于谦等已经在高德地图上建立自己的个人指南，前者的是永福的望京私藏小馆，后者的是于谦的北京钓点指南。为了让用户更清晰地理解这种变化，于谦在宣传片中不断重复高德地图哪儿都熟，又是推荐优秀的tony老师，又是帮忙订酒店、比价打车。落地在功能上，俞永福宣布，高德地图在根据用户真实导航搜索词排名的“高德指南-官方指南”外，正式发布了让用户可以自行创建、分享自己生活经验和兴趣地点的“高德指南-个人指南”。为帮助更多用户通过高德指南分享自己的兴趣爱好和生活经验，于谦联合高德地图成立“哪儿都熟协会”，并担任首任会长。即日起，用户可以在高德地图搜索“我的指南”进入“哪儿都熟协会”招募活动专区，即可根据自己的兴趣爱好和生活经验，创建诸如“钓鱼”“露营”“停车”“租房”等多维度兴趣指南。

7月15日一早，#于谦 50多了换个工作有可能吗#的话题登上微博热搜，殊不知这是为高德地图品牌升级埋的伏笔。当日下午，高德地图董事长俞永福正式宣布，高德和于谦共同邀请用户创建自己的个人指南，对外分享吃喝玩乐行的经验，并上线于谦语音包。可以看出，高德地图正在去地图化，希望以基于地理位置的美团 点评的形象出现在用户面前。

这是俞永福接下阿里生活服务板块（高德地图、飞猪、本地生活）后的首次亮相。从业务层面看，这释放出一个信号：高德地图、飞猪、本地生活将以高德地图为主进行整合，地图是俞永福的大本营，整合又是他擅长的事。巧合的是，近日饿了么投入3亿元保障骑手，美团向腾讯增发1135.26万股事项已完成，将加大无人配送等技术投入。看似平静的本地生活服务赛道已经暗潮汹涌。

高德地图不只有地图

7月15日，热爱相声的俞永福和于谦同台了，他们一个是操刀阿里多起整合案的关键先生，一个是郭德纲的老搭档。两位聚在一起是因为一件事：高德地图品牌升级。两人为这事准备已久，一个月前就有路人粉偶遇于谦拍摄此次活动的宣传片，用户在高德地图App上也早就可以打车、订酒店、搜美食团购、加油等。

为了让用户更清晰地理解这种变化，于谦在宣传片中不断重复高德地图哪儿都熟，又是推荐优秀的tony老师，又是帮忙订酒店、比价打车。

落地在功能上，俞永福宣布，高德地图在根据用户真实导航搜索词排名的“高德指南-官方指南”外，正式发布了让用户可以自行创建、分享自己生活经验和兴趣地点的“高德指南-个人指南”。

为帮助更多用户通过高德指南分享自己的兴趣爱好和生活经验，于谦联合高德地图成立“哪儿都熟协会”，并担任首任会长。即日起，用户可以在高德地图搜索“我的指南”进入“哪儿都熟协会”招募活动专区，即可根据自己的兴趣爱好和生活经验，创建诸如“钓鱼”“露营”“停车”“租房”等多维度兴趣指南。

俞永福和于谦等已经在高德地图上建立自己的个人指南，前者的是永福的望京私藏小馆，后者的是于谦的北京钓点指南。

生活服务整合方向隐现

联合于谦还不够，高德地图还希望建立用户消费习惯，在7月15日-8月8日，用户在高德地图搜索“熟人价”，可领取包括美食、打车等多个出门生活服务场景的280元大礼包。

总结成一句话就是，高德地图正在通过多种形式，对外强化自己在出行之外的能力，即高德地图向“出门好生活开放服务平台”升级。

如果要对标某一个产品，“现在的高德地图像一个基于地理位置的美团 点评。高德地图本来是基础设施，现在要加本地生活服务，等于在一个稳定的市场撕开口子”，文渊智库创始人王超向北京商报记者直言。

至于高德为何此时强化自己在生活服务领域的积累，比达咨询分析师李锦清认为，“跟阿里近期的架构调整有关”。7月初，阿里将基于地理位置的三大业务高德地图、本地生活和飞猪组成生活服务板块，由俞永福代表阿里集团分管，向阿里董事会主席兼CEO张勇汇报。

这是俞永福操刀高德 UC、阿里文娱后的又一个整合案，掌控阿里生活服务板块的俞永福还被认为是重回阿里“顶流”。

用王超的话说，“俞永福几升几降，堪当大任了。这次高德地图品牌升级说明高德地图、飞猪、本地生活将以高德地图为主进行整合，以先进带后进，这一招或许有用”。

来自QuestMobile发布的2021年春季前五十名赛道用户规模数据，2021年3月高德地图月活5.99亿，排名地图导航类第一，所在的地图导航仅位列即时通讯和综合电商之后。而飞猪和饿了么等均没有在各自赛道拿到第一。

竞争再起 市场暗潮汹涌

其实，在高调奔向“出门好生活开放服务平台”之前，三者的整合就已经开始。以在高德地图搜索咖啡为例，高德地图在某些咖啡店标后加上了支付宝、口碑等LOGO。高德地图相关人士向北京商报记者解释，“加LOGO的店意思是该店铺有口碑的优惠券和团购产品，支持支付宝支付。这个图标上线有一阵子了”。

从业务范畴看，高德地图最大的竞争对手是美团，这是业内人士的共识，往大了说其实是阿里和美团在生活服务领域的又一次对决。对于这次竞争，王超的看法是“阿里的强项是子弹多，经验老道。美团的优势是集中精力，这是自己的核心业务，做不好就没有退路”。

在配送环节，饿了么和美团各有计划。比如饿了么在7月14日开启“夏季行动”，首批将投入3亿元用于骑手保障，包含夏日配送津贴、夏季物资和高温福利。美团在7月13日宣布，腾讯认购约1135万股股份事项已完成，美团将把募得资金主要用于加大在无人车、无人机配送等领域前沿技术的投入。

在出行领域，高德地图、美团也在暗自较劲。7月12日，高德地图宣布，7-9月将采用多种形式的免佣帮助司机增加收入，参与本次免佣季的网约车平台将超100家。新司机可在高德地图App搜索“免佣联盟”，加入所在城市的免佣平台。即日起至7月22日24时，新手司机在领取新手免佣卡后，连续7天，每天前三单享受免佣。

7月15日，美团打车正式启动“夏季出行保供计划”，包括升级司机招募福利、高峰奖、新司机推荐奖励等激励措施，增加司机收入，解决司机数量不足问题。

北京商报记者 魏蔚/文并摄