别克君威还有多久换代（等你等的好辛苦）

别克君威还有多久换代（等你等的好辛苦）动力方面，30H车型搭载专为混合动力开发的1.8L直喷发动机和高性能三元锂离子电池组，以及通用汇集了EVT电控智能无级变速箱、高度集成的TPIM电控模块、高性能永磁双驱动电机等技术的最新一代智能电驱系统。28T车型搭载2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率261马力，峰值扭矩350牛·米，0-100km加速时间仅为7.2秒。20T车型搭载1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率170马力，峰值扭矩252牛·米，官方给出的百公里综合油耗为6.3L。此外，值得关注的是，28T以及20T车型还将搭载通用最新的9速自动变速器。外观的改变令君威看上去更加沉稳大气却丝毫不呆板，车身尺寸的全面提升使其曾经的短板也得以补齐，而动力的升级不会让人们忘记它还是曾经那个阳光少年。全面的提升使其在同级车型中更具竞争力。侃车君总结：上汽通用别克全新一代君威全新的设计给人更加豪华的视觉效果，但是令人遗憾的

今日，上汽通用别克全新一代君威正式亮相，新车在外观、内饰、动力等方面均有着不小的变化。

全新一代君威采用了家族式的设计语言，猛地看上去有点小君越的感觉。相比于老款运动气息浓郁的设计风格，新车看上去显得更加大气稳重。直瀑式进气格栅造型简约但却营造出十分豪华的视觉效果，格栅中一条贯穿整个中网的镀铬装饰也起到了很好的装饰作用，并且使新车看上去更加时尚。大灯造型修长，整体造型流畅并无过多繁复的修饰。车身侧面线条更加舒展，长宽高分别为4902mm/1863mm/1456mm，轴距则达到了2829mm，新车尺寸较老款车型得到全面提升，尤其是轴距长度增加了92mm。

全新一代君威的内饰设计也采用了家族最新的内饰风格，相较于老款车型变的更加精致与豪华，环抱式的座舱设计给人以莫名的安全感。如果说三辐式方向盘以及仪表盘似乎多多少少还可以看出些老款的影子，那么中控区域的设计则完全不同于上一代车型。8英寸中控显示屏尺寸大小适中，并支持Apple CarPlay和Android Auto互联功能。

全新一代君威增加了第二代LED矩阵自适应头灯，此外，新车还将成为首款搭载行人保护装置的别克车型，其铝制的发动机盖配有一个特殊的机构，在时速不超过48公里时，如果与行人发生碰撞，可触发装置自动将发动机盖向上抬起4英寸，来减轻碰撞力度。另外，新车还将配备车道保持系统、行人预警制动、自适应巡航等配置。

动力方面，30H车型搭载专为混合动力开发的1.8L直喷发动机和高性能三元锂离子电池组，以及通用汇集了EVT电控智能无级变速箱、高度集成的TPIM电控模块、高性能永磁双驱动电机等技术的最新一代智能电驱系统。28T车型搭载2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率261马力，峰值扭矩350牛·米，0-100km加速时间仅为7.2秒。20T车型搭载1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率170马力，峰值扭矩252牛·米，官方给出的百公里综合油耗为6.3L。此外，值得关注的是，28T以及20T车型还将搭载通用最新的9速自动变速器。

外观的改变令君威看上去更加沉稳大气却丝毫不呆板，车身尺寸的全面提升使其曾经的短板也得以补齐，而动力的升级不会让人们忘记它还是曾经那个阳光少年。全面的提升使其在同级车型中更具竞争力。

侃车君总结：上汽通用别克全新一代君威全新的设计给人更加豪华的视觉效果，但是令人遗憾的是新车并未采用海外版溜背式的设计，而是采用了中国消费者更加容易接受的三厢式设计。此外，轴距增加了92mm后，空间表现有了很大提升。