筠连至重庆高速公路规划图（武两高速平桥互通首桩开钻）

筠连至重庆高速公路规划图（武两高速平桥互通首桩开钻）审核：冯飞上游新闻记者 黎静 通讯员 曾可可编辑：夏洪玲责编：张松涛

伴随着旋挖钻机启动的轰鸣声，10月22日，由中铁八局承建的武两高速平桥互通首个桥梁钻孔桩在C匝道桥处顺利开钻，标志着武两高速平桥互通工程进入实质性施工阶段。

武两高速平桥互通横跨武隆区平桥镇平胜村及南川区水江镇石茂村，是武两高速公路项目路桥施工重点工程，共设桥梁3997.9米/11座，其中主线桥2459.4米/7座，匝道拼宽桥1538.6米/4座。

“平桥互通属于峡谷地貌，边坡地形陡峭，场地狭窄，且地质条件复杂；同时临近南涪铁路，上跨和下穿银百高速公路，下穿在建渝湘高铁，最大桥墩高度89.3米，具有施工条件差、难度大和安全风险高等特点。”中铁八局武两高速项目部总工程师黄忠介绍，为确保首桩顺利开钻，项目部多次研究优化施工方案，快速打通施工便道和完成场地平整，积极组织劳动力、物资和机械设备等进场施工，为平桥互通的顺利开工创造了良好条件。

武两高速是重庆市高速公路网规划“三环十八射多联线”布局的第十六联线，路线全长37.18公里。项目建成通车后，武隆到重庆中心城区的通行时间可缩短至一小时。

上游新闻记者 黎静 通讯员 曾可可

编辑：夏洪玲

责编：张松涛

审核：冯飞