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筠连至重庆高速公路规划图(武两高速平桥互通首桩开钻)

筠连至重庆高速公路规划图(武两高速平桥互通首桩开钻)审核:冯飞上游新闻记者 黎静 通讯员 曾可可编辑:夏洪玲责编:张松涛

伴随着旋挖钻机启动的轰鸣声,10月22日,由中铁八局承建的武两高速平桥互通首个桥梁钻孔桩在C匝道桥处顺利开钻,标志着武两高速平桥互通工程进入实质性施工阶段。

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武两高速平桥互通横跨武隆区平桥镇平胜村及南川区水江镇石茂村,是武两高速公路项目路桥施工重点工程,共设桥梁3997.9米/11座,其中主线桥2459.4米/7座,匝道拼宽桥1538.6米/4座。

“平桥互通属于峡谷地貌,边坡地形陡峭,场地狭窄,且地质条件复杂;同时临近南涪铁路,上跨和下穿银百高速公路,下穿在建渝湘高铁,最大桥墩高度89.3米,具有施工条件差、难度大和安全风险高等特点。”中铁八局武两高速项目部总工程师黄忠介绍,为确保首桩顺利开钻,项目部多次研究优化施工方案,快速打通施工便道和完成场地平整,积极组织劳动力、物资和机械设备等进场施工,为平桥互通的顺利开工创造了良好条件。

武两高速是重庆市高速公路网规划“三环十八射多联线”布局的第十六联线,路线全长37.18公里。项目建成通车后,武隆到重庆中心城区的通行时间可缩短至一小时。

上游新闻记者 黎静 通讯员 曾可可

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审核:冯飞

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