捷豹xel对比迈腾尺寸（用迈腾的钱就能买捷豹）

捷豹xel对比迈腾尺寸（用迈腾的钱就能买捷豹）3系Li宝马mm捷豹XEL

知名财经作者吴晓波曾说过“老一辈的中产阶层都很贫穷，赚了一点钱，每天都惴惴不安，他们觉得赚钱是世界上最大的事，不但牺牲自己的健康，把环境也牺牲掉了，那代人什么都愿意牺牲，只要能赚钱。而新中产阶层对战争、饥荒不太有记忆，所以慢慢会对自我生命本身和生活体验有更高要求。”因此有了如今的“供给侧改革”、“工匠精神”、“健身热”、“潮牌”，以及在昨晚刚刚上市的捷豹XEL。

车型	指导价格
2.0T 200PS 精英版	28.88万元
2.0T 200PS 豪华版	32.28万元
2.0T 200PS 尊享版	34.98万元
2.0T 200PS 首发限量版	35.98万元
2.0T 250PS 尊享版	37.48万元
2.0T 250PS 奢华版	42.88万元

作为奇瑞捷豹路虎的第二款国产捷豹产品，官方对于捷豹XEL的定位是越级豪华运动轿车。本质上，捷豹XEL是一款中型轿车，一款采用前置后驱布局的运动型中型轿车，一款蕴藏着英伦优雅与激情的豪华运动型中型轿车。在它到来之前，国内汽车市场已经有宝马3系Li、奥迪A4L、奔驰C级L、凯迪拉克ATS-L等为代表的豪华中型轿车；伴随捷豹XEL的到来，国内的豪华中型车市场又将会掀起多少腥风血雨呢？我们无法预知，但我们或可以从中窥得一些信息。

捷豹XEL在尺寸上基于进口版捷豹XE进行了加长，长度上加长116mm，轴距上加长100mm；最终呈现4788*1850*1429mm的车身尺寸和2935mm的轴距；在视觉感受上，加长后的捷豹XEL并不会有不协调的感觉；要知道捷豹XEL在宽度和轴距上，比“BBA”三个对手要长了不少，莫不成捷豹也开始向市场妥协，放下情怀？

单位 mm	捷豹 XEL	宝马 3系Li	奥迪 A4L	奔驰 C级L
长度	4788	4753	4783	4818
宽度	1850	1811	1810	1843
高度	1429	1455	1442	1432
轴距	2935	2920	2920	2908

现实好像并没有往极端的方向发展，在发布会现场，捷豹XEL不仅秀漂移、还与灯光进行追逐、与直升机竞速，总之就是各种秀运动、秀操控、秀性能。不过捷豹XEL确实有秀的资本，它是目前同级市场中唯一一款采用智能全铝车身架构的车型；据官方宣传，捷豹XEL所采用的高压真空铸铝、高强度断面挤出铝、铝镁合金等多种先进成型材料及科技，在提升燃油经济性及安全性的同时，可以进一步提升操控性能。不过兵哥认为更关键的是，捷豹XEL全系均搭载了2.0T发动机，这不得不说是其一大越级之处。

	捷豹 XEL	宝马 3系Li	奥迪 A4L	奔驰 C级L
低配	2.0T	1.5T	1.4T	1.6T
最大马力	200Ps	136Ps	150Ps	156Ps
最大扭矩	320 N·m	220 N·m	250 N·m	250 N·m
高配	2.0T	2.0T	2.0T	2.0T
最大马力	250Ps	184Ps 252Ps	190Ps 252Ps	184Ps 245Ps
最大扭矩	365 N·m	270 /350 N·m	320 /370 N·m	300 /370 N·m

捷豹XEL的定价在“BBA”三大竞争对手中，只比宝马3系贵了800元，从定价层面上，只能说算有诚意。以国内合资中型车销冠迈腾为例，其受消费者关注的车型有几款，一是价格亲民的280TSI DSG舒适性（18.99万）、再是中配330TSI DSG豪华型（23.49万）、最后是顶配的380TSI DSG旗舰型（31.69万）。如果说用迈腾顶配的钱可以买捷豹XEL，那同样也可以买到宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级L；为什么兵哥却直说捷豹XEL呢？因为捷豹XEL有着足够诚意配置，即便是低配售价28.88万元的2.0T 200PS 精英版车型，也不例外。

捷豹XEL 2.0T 220PS 精英版车型标配配置
动力 配置	Ingenium 2.0T ZF 8挡自动变速箱 百公里加速8.3s（高功率为7.3s）
制动 配置	前/后通风盘式刹车、电子驻车 扭矩矢量分配制动系统
安全 配置	前后5气囊、胎压监测、车道偏离预警、主动刹车、后驻车雷达、全路况自适应控制系统、疲劳提示、 捷豹驾驶控制系统
舒适 配置	定速巡航、上坡辅助、全景天窗、无匙进入/启动、四项调节真皮多功能方向盘、真皮座椅、老板座调节、8英寸大屏、遮阳帘、双区自动空调、Morzine顶棚、远/近氙气大灯、自动大灯、大灯电动清洗、 捷豹音响系统

就捷豹XEL 2.0T 200PS 精英版的配置水平而言，兵哥认为其或将成为最受消费者关注的车型；在除去品牌所带来的档次感外，它的配置并不比同价位的中型轿车低，它大部分缺少的配置都是可以通过后期DIY增配的，不排除后期经销商会自行增配销售。为什么兵哥不将其与优惠幅度惊人的凯迪拉克ATS-L相提并论呢，团友们只要看过凯迪拉克ATS-L的配置就清楚两者的差距了。

虽然捷豹XEL来的晚了一些，但显然它是带着满满的诚意来的。虽然兵哥还没有亲身试驾过捷豹XEL，但从产品力的角度出发，它已经具备与“BBA”抗衡的实力。捷豹XEL对豪华中型轿车有着独特的见解，这源自于捷豹品牌九十多年对运动、性能的坚持；捷豹品牌所坚持的“人车合一”，加上优于同级的动力配置、舒适性配置，捷豹XEL为中国消费者提供了不一样的豪华；纵观国内豪华中型轿车市场，如果再加上一定的终端优惠，这款车或将会是你不错的选择。