速腾对比明锐pro尺寸（感觉大众速腾差点意思）

速腾对比明锐pro尺寸（感觉大众速腾差点意思）日常用车过程中，无论是普通路段还是高速行驶，明锐pro的平顺性、稳定性和舒适性都很不错，相比速腾偏硬的悬挂而言，明锐pro显然做到了两者兼顾，既照顾家用经济性，也具备一定的激烈驾驶可能。如果你还在纠结、还在选择，不妨停下脚步，全新斯柯达明锐pro真的不会让你失望。至于配置层面，明锐pro与速腾都非常有诚意，毕竟速腾虽然指导价格不低，但是终端优惠力度属实不小。但是明锐pro有一个非常夸张的隐藏优势，那就是该车全系基于大众MQB EVO平台打造，相比缔造速腾的MQB平台而言，明显高了一级。不要小看不同平台的表现，要知道大众MQB EVO平台的核心优势就体现在电气化与智能化方面。具体来讲，因为不再是使用CAN总线、而是使用车载以太网架构，所以车内通讯带宽从500K提升至2M，通讯速率达到100Mbit/s。由此，其智能驾驶辅助与智能网联功能就会有更流畅与更丰富的体验。比如明锐pro搭载的ACC自

据相关机构的调研数据显示，在A 级轿车的车主构成中，20-35岁的年轻消费者占据大多数。而这类用户最大的特点就是“喜新厌旧”，始终渴望更高的舒适性和驾乘品质，而这也是很多年轻消费者觉得一汽大众速腾差点意思的关键。讲真，如果你觉得速腾不够帅气、不够朝气，不妨看一看接下来说的这款上汽大众斯柯达下的王牌产品——明锐pro。

相比一汽大众速腾一次次挤牙膏式的迭代升级，明锐pro的每一次迭代升级都有新的惊喜，2022款全新明锐pro更可谓是内外兼修。相比一汽大众速腾依旧略显老套的家族式设计，明锐pro年轻化的外观设计让很多人移不开眼。

前脸部分，明锐pro全新设计的直瀑式格栅运用更加硬朗犀利的格栅轮廓和镀铬装饰，搭配3D流晶LED前大灯，看上去立体又有攻击性。而侧面华丽的线条、立体的型面车身，结合五辐18吋精车运动风格的轮毂，让整个车身都变得如梦似幻。这个时候，再回看一汽大众速腾的设计，相信大多数消费者都知道该如何选择了。

坐进车内，明锐pro也带来了与速腾完全不同的时尚与精致。全新明锐pro的内饰设计非常能打，甚至有网友表示这才是真正意义上属于年轻人的设计。大尺寸的液晶仪表盘和悬浮式中控大屏营造出智能化的视觉效果。中控台采用横向延展式设计，银色饰条贯穿左右，拉伸了视觉宽度。配合30色内饰氛围灯，不止好看，更有情调。

至于配置层面，明锐pro与速腾都非常有诚意，毕竟速腾虽然指导价格不低，但是终端优惠力度属实不小。但是明锐pro有一个非常夸张的隐藏优势，那就是该车全系基于大众MQB EVO平台打造，相比缔造速腾的MQB平台而言，明显高了一级。不要小看不同平台的表现，要知道大众MQB EVO平台的核心优势就体现在电气化与智能化方面。

具体来讲，因为不再是使用CAN总线、而是使用车载以太网架构，所以车内通讯带宽从500K提升至2M，通讯速率达到100Mbit/s。由此，其智能驾驶辅助与智能网联功能就会有更流畅与更丰富的体验。比如明锐pro搭载的ACC自适应巡航所带的STOP&GO功能支持15秒左右的停车再启动自适应巡航，时长是普通产品的5倍，这样的提升够夸张不？

看到这里，很多年轻人对明锐pro都比较心动吧？事实上，明锐pro的表现比你想象的还要夸张，比如这款新车的动态表现就可以给大家留下深刻印象。熟悉的网友都应该知道，明锐pro全系搭载1.4T发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m，和速腾一模一样，而且传动系统也都匹配7速双离合变速箱。但是由于调校的关系，大家开这两款车的时候，会有明显的不同。

日常用车过程中，无论是普通路段还是高速行驶，明锐pro的平顺性、稳定性和舒适性都很不错，相比速腾偏硬的悬挂而言，明锐pro显然做到了两者兼顾，既照顾家用经济性，也具备一定的激烈驾驶可能。如果你还在纠结、还在选择，不妨停下脚步，全新斯柯达明锐pro真的不会让你失望。