快捷搜索:  汽车  科技

pcp弹的标准尺寸(常用工业总线弹弹弹)

pcp弹的标准尺寸(常用工业总线弹弹弹)01HCRC校验命令码功能地址数据

在工业控制中总线的应用非常广泛,工控设备中随处可见。常用的工业总线有Modbus总线、CAN总线(Canopen总线、DeviceNet总线)、Profibus总线、EtherCAT总线、Profinet总线、EtherNet/IP总线等等。Modbus总线是非常古老应用范围极其广泛的总线,变频器、伺服、PLC等各种设备和模块几乎都标配Modbus总线。各种总线的数据传输物理层和编码方式不尽相同。比如Modbus总线、Profibus总线采用RS-485传输 EtherCAT总线、Profinet总线、EtherNet/IP采用以太网传输。近年来工业互联网的飞速发展,工业互联网总线已经超过了传统总线。

pcp弹的标准尺寸(常用工业总线弹弹弹)(1)

HMS Networks预估2020工业网络市场份额 - 现场总线,工业以太网和无线

工业总线要求数据短小,实时性好,有效数据利用率高。比如最简单的Modbus,数据帧内的数据均是有效,不浪费半点总线带宽。

站点地址

命令码

功能地址

数据

CRC校验

01H

06H

2000H

1388H

8F5CH


Modbus总线价格便宜,支持设备种类繁多,比如PLC、工业触摸屏、运动控制器。通讯波特率从9600-115200不等,常用芯片485EE、SN65176。

CAN总线主要应用在汽车行业,波特率从50Kbps-1Mbps不等,常用芯片ISO1050。笔者多年前搞过一段时间的新能源汽车CAN通讯,各个车厂自定义CAN协议层出不穷难以统一标准。然而Canpen和DeviceNet却是标准的总线,随着技术更新进步,Canopen总线应用萎缩不少,主要是EtherCAT总线支持了Canopen中的SDO和PDO,然而EtherCAT总线的实时性远远优于Canopen总线,多年前各大厂家争相开发的Canopen伺服驱动器被EtherCAT伺服驱动器替代,甚至笔者电话咨询国内运动控制器某名企,该企业技术人员告知现在他们已经不愿意支持Canopen了,强烈建议采用EtherCAT运动控制器。DeviceNet总线也是在CAN总线的基础上开发的,DeviceNet总线主要应用在IO上,市场应用不多。

Profibus总线是老式西门子PLC的标准通讯接口,比如S7-300 plc,在钢铁冶金行业等行业应用广泛,随着西门子新一代PLC的广泛应用,Profinet在新项目中替代老式的Profibus总线,因为新一代西门子PLC标准接口已经采用Profinet作为标准通讯接口。Profibus总线最高波特率是12Mbps,波特率是自适应的。常用从站芯片VPC3 C、VPC3、SPC3。

Profinet总线是Profibus总线的升级,是真正的实时工业互联网,高达100Mbps全双工。最高性能据说达到了31.25us的同步周期,当前市面上推出了多种Profinet伺服驱动器,支持ProfiDrive。常用从站芯片Ertec200P-2、TPS-1、赫优讯netX系列芯片。

EtherCAT总线也是实时工业互联网,100Mbps全双工,最早是由德国的Beckhoff公司研发。在伺服和机器上应用广泛,一般同步周期可达125us,甚至62.5us。常用从站芯片LAN9252、ET1100、AX58100。

EtherNet/IP总线接触较少,笔者在工控制领域见得不多。


大多数PLC支持Modbus总线,Profibus/Profinet主要是西门子系列PLC支持。笔者用过最多的是台达DVP系列PLC,支持modbus、canopen、devicenet等总线。现在有不少运动控制器支持EtherCAT,比如固高运动控制器、正运动控制器、欧姆龙NX1P2运动控制、汇川AM600运动控制器、标准的是倍福运动控制器,采用TWINCAT3编程和调试。

未来Profinet的应用规模要远远大于EtherCAT。从推广范围上来讲,西门子的工业规模要远大于倍福,从技术上来讲,Profinet在满足等时同步(IRT)条件下也支持TCP/IP,技术上并不比EtherCAT逊色。根据目前市场推出的Profinet伺服与EtherCAT伺服来看,Profinet伺服性能还是要逊色于EtherCAT伺服,在实时性方面Profinet总线还是比不上EtherCAT总线,但相差不大。

猜您喜欢: