米其林VS固特异（米其林VS普利司通）

米其林VS固特异（米其林VS普利司通）再看一下卡车轮胎市场，原配轮胎需求下降了2%，替换轮胎需求增长了7%，具体到中国市场，原配市场需求下降了16%，替换市场下降了7%，这从侧面反映了中国市场卡车的产量在下降，同时商用车的使用频次在下降。从米其林给出的市场分析来看，2021年全球乘用车原配和替换轮胎市场需求全面增长，其中原配市场需求同比增长2%，替换轮胎市场需求同比增长了11%。就中国市场而言，两个市场分别增长了3%，专业从侧面说明了中国乘用车新车产销量保持增长势头。其中，乘用车轮胎销售额119.98亿欧元，同比增长18.8%；营业利润16.43亿欧元，同比增长95.8%；营业利润率13.7%，同比增加5.4个百分点。商用车轮胎销售额62.33亿欧元，同比增长16%；营业利润5.99亿欧元，同比增长98.3%；营业利润率9.6%，同比增加4个百分点。特种轮胎销售额55.64亿欧元，同比增长11.4%；营业利润7.24亿欧元，同

2021年，法国轮胎制造商米其林销售盈利表现抢眼，双双大幅上涨。其中，销售额达到237.95亿欧元（约合人民币1712亿元），同比增长16.3%；分部营业利润29.66亿欧元（约合人民币213亿元），同比增长57.9%，分部营业利润率为12.5%；净利润为18.45亿欧元（约合人民币132亿元），同比增长195.2%，净利润率为7.7%。

经历了2020年的至暗时刻，米其林终于重回正轨，纸面成绩看起来非常不错，涨幅都很高，不过如果和2019年比起来还是有一些差距。

虽然轮胎制造商在2021年遭受了原材料成本、物流成本上涨的不利影响，但是凭借大幅度的销量增长以及经销商及时采取的涨价措施，保证了销售额以及盈利保持在较高水平。

2021年，米其林轮胎销量同比增长了11.8%，乘用车轮胎、商用车轮胎以及特种轮胎三大业务板块业绩全面增长。

其中，乘用车轮胎销售额119.98亿欧元，同比增长18.8%；营业利润16.43亿欧元，同比增长95.8%；营业利润率13.7%，同比增加5.4个百分点。

商用车轮胎销售额62.33亿欧元，同比增长16%；营业利润5.99亿欧元，同比增长98.3%；营业利润率9.6%，同比增加4个百分点。

特种轮胎销售额55.64亿欧元，同比增长11.4%；营业利润7.24亿欧元，同比下降1.8%；营业利润率13%，同比减少1.8个百分点。

从米其林给出的市场分析来看，2021年全球乘用车原配和替换轮胎市场需求全面增长，其中原配市场需求同比增长2%，替换轮胎市场需求同比增长了11%。就中国市场而言，两个市场分别增长了3%，专业从侧面说明了中国乘用车新车产销量保持增长势头。

再看一下卡车轮胎市场，原配轮胎需求下降了2%，替换轮胎需求增长了7%，具体到中国市场，原配市场需求下降了16%，替换市场下降了7%，这从侧面反映了中国市场卡车的产量在下降，同时商用车的使用频次在下降。

米其林的最大竞争对手是来自日本的普利司通，根据普利司通公布的财务数据显示，2021年普利司通集团的销售额为32461亿日元（约合人民币1783亿元）同比增长20%；调整后营业利润为3943亿日元（约合人民币217亿元），同比增长90%，调整后营业利润率为12.1%；净利润为3940亿日元（约合人民币216亿元），净利润率为12.1%，2020年为亏损233亿日元（约合人民币12.8亿元）。

如果按照集团销售额进行排名，普利司通将力压米其林，如果按照轮胎业务销售成绩排名的话，普利司通则落后于米其林。

2021年，普利司通轮胎业务销售额为29419亿日元（约合人民币1616亿元），调整后营业利润为4125亿日元（约合人民币227亿元），调整后营业利润率为14%。

由于排名规则的变化，去年米其林在全球轮胎75强排名中终于力压普利司通拿到头名，看来2022年，全球第一轮胎制造商的头衔又将花落米其林。