福特福克斯8at啥时候上市（会是你重新选择福特的理由吗）

福特福克斯8at啥时候上市（会是你重新选择福特的理由吗）就在最近几日，各大汽车媒体对于福克斯国外试驾评测也放送了出来。对于其8AT变速箱的评价普遍都较为认可，但具体国产车型与国外车型的表现是否能一致，还需要等到正式上市体验再做评价。缸哥认为福特之所以会率先在福克斯上搭载其8AT，有二个原因。福克斯率先搭载，为SUV车型铺平暴露(通用的9AT已经搭载在许多主流车型上)但缸哥的看法是8AT相比于9AT名声要好得多，从最早的JEEP 9AT变速箱被人吐槽挂不上9挡以外，到如今通用9AT也没有引起太大的消费者共鸣。反观8AT变速箱已经成为各种口碑车型的标配，无论宝马、捷豹使用的采埃孚8AT，还是丰田、沃尔沃使用的爱信8AT，都在市场上获得比较好的口碑。由于市场环境因素，福特也不得不顺势而为。(宝马3系之所以称之为运动车标杆，很大程度上因为其采埃孚的8AT)

要说今年最值得关注的A级车是谁，大多数第一想到的应该是即将在8月成都车展预售的新福克斯。全新福克斯最大的特点就是其8AT变速箱，这款变速箱使新福克斯成为了同价位中唯一搭载8AT的车型，未来说不定会有更多厂家在A级车中引入8AT进行竞争。

而这款8AT变速箱对于福特整个品牌来说都有十分重要的意义，8AT变速箱将替代如今的6AT变速箱，以后还会搭载在翼虎、锐界、蒙迪欧、金牛座等车型。现款变速箱因为传动效率不行拖累了发动机，被广大车主无情的吐槽，也是福特在中国销量整体下滑的原因之一。无论从什么角度去看，这款8AT变速箱对于福特来说十分的重要，对于以后的A级车市场也有着很大影响。

福特放弃9AT变速箱，转向8AT是为何？

福特的这款8AT变速箱与目前的通用9AT变速箱有很大关系，在13年期间福特曾和通用一起研发9AT变速箱，而研发途中福特放弃了9AT的念头，转向了8AT变速箱。为何会这么做，很多人猜测是成本原因，因为这款变速箱需要大面积使用，而采购通用的9AT成本要高于自己研发的8AT。

(通用的9AT已经搭载在许多主流车型上)

但缸哥的看法是8AT相比于9AT名声要好得多，从最早的JEEP 9AT变速箱被人吐槽挂不上9挡以外，到如今通用9AT也没有引起太大的消费者共鸣。反观8AT变速箱已经成为各种口碑车型的标配，无论宝马、捷豹使用的采埃孚8AT，还是丰田、沃尔沃使用的爱信8AT，都在市场上获得比较好的口碑。由于市场环境因素，福特也不得不顺势而为。

(宝马3系之所以称之为运动车标杆，很大程度上因为其采埃孚的8AT)

福克斯率先搭载，为SUV车型铺平暴露

就在最近几日，各大汽车媒体对于福克斯国外试驾评测也放送了出来。对于其8AT变速箱的评价普遍都较为认可，但具体国产车型与国外车型的表现是否能一致，还需要等到正式上市体验再做评价。缸哥认为福特之所以会率先在福克斯上搭载其8AT，有二个原因。

一是引爆话题，8AT对于二、三十万的车来说比较普遍，而十几万车型可非常的少了，合资A级车搭载8AT可以说是国内首次，自然会引得大多数人关注。二是福特目前的销量主力仍然是翼虎、锐界这样的SUV车型，为了保持销量主力的稳定，8AT变速箱自然是需要其他车型先试水，看看是否能符合中国的路况和车主喜好，当一切都尽善尽美之后再搭载至销量主力上。

8AT变速箱能替福特解决哪些问题？

从目前的媒体试驾评测来看，福特的新8AT起码解决了三个问题，一个是油耗问题，新福克斯在国内外评测中，百公里综合油耗都没有超过8L，这对于福特潜在车主来说是个天大的喜讯，终于可以摆脱美系油老虎的称号，相信以后即便是2.0T车型油耗也不会超过10L的。

第二问题是传动效率，现款福克斯所使用的1.5T发动机数据非常乐观，最大功率足足有181马力，比神车思域有过之而无不及。可惜现款6AT传动效率不高，百公里加速竟然要9秒多，也就是飞度的水平。而新款8AT变速箱的加入应该有着更好的性能表现。

未来翼虎、锐界也将成为同级别中为数不多的8AT车型

新款8AT变速箱搭载在翼虎、锐界上是迟早的事，最多也就是两年时间。而在目前同级车车型中，日产和本田都是CVT、大众和领克是双离合、其余基本都是6AT车型，未来能在变速箱与福特8AT SUV形成竞争的也就只有9AT的冠道、昂科威、探界者，产品竞争力方面两辆福特SUV将大大提升。

本身福特在动力和底盘调教方面就很有优势，如果这次能8AT能达到主流一线变速箱的水准。那么，在三大件方面福特可以说是最有竞争力的。对于未来即将上市的8AT福特车型，大家作为潜在消费者都有什么看法，不妨在底下与我们留言互动。