德国23型潜艇参数（德国212潜艇有全新变化）

德国23型潜艇参数（德国212潜艇有全新变化）根据相关的资料显示，安装在螺旋桨顶端的扩散器的作用非常大，除了可以减少螺旋桨的噪音之外还可以实现速度的提升。扩散器的安装可以减少螺旋桨产生的涡流，这个而对于提高潜艇的而速度是有很大的帮助的。对这这种扩散器的使用其实不是德国212潜艇的首创，有一家欧洲著名的推进器制造厂商在商用船舶上也有使用这款类似的产品，通过使用扩散器可以减少燃油消耗5%以上。 潜艇从出现至今在螺旋桨的发展上有了诸多的变化，目前流行的是大侧斜螺旋桨，这个与普通商用船舶的螺旋桨也有很大的区别，这是在于普通商用船舶不用考虑噪音问题。德国212潜艇使用复合螺旋桨也给潜艇的发展提供了一个新的思路，主轴增加扩散器，复合螺旋桨模式有妙用。

世界上没有几个国家具备潜艇的研制能力，大部分都是集中在西方发达国家，其中德国在柴电潜艇的研制领域始终保持世界先进的水平。德国的212潜艇是目前的一款畅销型号，被成功出口到了多个国家，包括韩国等，韩国在德国212潜艇的基础上还开发出了自己的大型常规动力潜艇。日前德国研制的212潜艇展示了一种全新的推进方式，而这次大大方方的进行了展示。

目前的潜艇的推进系统有使用传统螺旋桨的，也有使用泵喷系统的，作为德国的212潜艇来说使用的传统的螺旋桨驱动，不过这次曝光的212潜艇却在传统螺旋桨驱动的方式上有了重大的改进，这就是在螺旋桨的顶端安装了一个扩散器。这个扩散器有着非常复杂的设计，仅仅从外观上也无法一窥究竟。

根据相关的资料显示，安装在螺旋桨顶端的扩散器的作用非常大，除了可以减少螺旋桨的噪音之外还可以实现速度的提升。扩散器的安装可以减少螺旋桨产生的涡流，这个而对于提高潜艇的而速度是有很大的帮助的。对这这种扩散器的使用其实不是德国212潜艇的首创，有一家欧洲著名的推进器制造厂商在商用船舶上也有使用这款类似的产品，通过使用扩散器可以减少燃油消耗5%以上。

潜艇从出现至今在螺旋桨的发展上有了诸多的变化，目前流行的是大侧斜螺旋桨，这个与普通商用船舶的螺旋桨也有很大的区别，这是在于普通商用船舶不用考虑噪音问题。德国212潜艇使用复合螺旋桨也给潜艇的发展提供了一个新的思路，主轴增加扩散器，复合螺旋桨模式有妙用。