奇瑞eq1小蚂蚁400补贴后多少钱（续航不变配置提升）
奇瑞eq1小蚂蚁400补贴后多少钱（续航不变配置提升）得益于电动机非常迅捷的动力响应，所以即便车辆的动力水平不高，但是在中低速区间内，你深踩下油门它还是会产生一些令人意外的推背感，而且来的异常凶猛，这种加速感可以一直持续到它在不同模式下的最高时速，尽管这些极速并不算非常高，但是在它擅长的日常通勤工作中，已经完全够用了。新款奇瑞eQ1小蚂蚁400在动力表现上与现款车型完全保持一致，理论续航301公里也没有变化，作为日常通勤驾驶来说并不会产生过多地续航焦虑，而在充电时间上，慢充充满约需7个小时，而直流充电桩从30%充至80%则大约需要半个小时，充电的时间成本不算很高。奇瑞eQ1小蚂蚁400的内饰设计遵从了和外观一样偏向时尚的风格，整体虽然用料和做工水准并不算非常出色，但是在设计上颇具一格，尤其是出色的撞色设计，为内饰添加了许多鲜明的色彩。在内饰配置方面，新款奇瑞eQ1小蚂蚁400新增了电子手刹、自动驻车、无线充电、不可开启的全景天窗等，相比外部配
在现在城市越发拥挤堵塞、汽油车和排放政策逐渐收紧的情况下，一台小巧、时尚、可靠的新能源代步车似乎成为越来越靠谱的选择。在众多微型电动车当中，奇瑞新能源eQ1小蚂蚁出现之初就凭借不错的外观设计和续航里程脱颖而出，作为日常城市代步通勤来说，它有着足够的续航里程，而新款更实在一些配置上进行了升级，让其性价比更高。
2019款奇瑞新能源eQ1小蚂蚁400在动力和续航里程等方面都没有变动，而在一些设计细节和配置方面进行了调整和升级，让其具有更好的竞争力，在日常使用中更加便利。
外观设计变动微小
整车的车身尺寸为3200*1670*1550毫米，而轴距为2150毫米，整车作为一台标准的微型车，在外观设计上具有不错的视觉张力，看起来没有很多同级别车型的那种廉价单薄感，从设计角度来说比较出色。
在微型车这个级别当中，由于较为低廉的售价，显然不能追求过多和过于高档的配置，类似常见的无钥匙进入、LED灯组、360°全景影像系统等都没有出现，不过铝合金行李架、倒车影像、倒车雷达等配置还是出现在了奇瑞eQ1小蚂蚁400上，日常使用基本够用。
内饰设计细节调整，配置升级
奇瑞eQ1小蚂蚁400的内饰设计遵从了和外观一样偏向时尚的风格，整体虽然用料和做工水准并不算非常出色，但是在设计上颇具一格，尤其是出色的撞色设计，为内饰添加了许多鲜明的色彩。
在内饰配置方面，新款奇瑞eQ1小蚂蚁400新增了电子手刹、自动驻车、无线充电、不可开启的全景天窗等，相比外部配置来说内部配置的升级更加良心，较大的提升了用车便利性和车辆的性价比。
作为微型车空间表现不错
在乘坐空间方面，奇瑞eQ1小蚂蚁400的表现还算不错，不过前排更适合日常使用，而后排座椅的空间相对局促，并不适合长时间使用。在储物空间表现上，后备厢在后排座椅放倒后有非常出色的表现，空间表现比较灵活，整体可扩展性比较强；而车内的储物格相比于这个级别的其他车型来说要丰富许多，日常使用中完全够用。
轻松惬意的日常驾驶
新款奇瑞eQ1小蚂蚁400在动力表现上与现款车型完全保持一致，理论续航301公里也没有变化，作为日常通勤驾驶来说并不会产生过多地续航焦虑，而在充电时间上，慢充充满约需7个小时，而直流充电桩从30%充至80%则大约需要半个小时，充电的时间成本不算很高。
得益于电动机非常迅捷的动力响应，所以即便车辆的动力水平不高，但是在中低速区间内，你深踩下油门它还是会产生一些令人意外的推背感，而且来的异常凶猛，这种加速感可以一直持续到它在不同模式下的最高时速，尽管这些极速并不算非常高，但是在它擅长的日常通勤工作中，已经完全够用了。
在底盘方面，整车的底盘质感还算不错，整体性很强，但是悬架的调校偏硬，所以能在很大程度上感受到来自路面的诸多细节，这在弯道中并不是一件坏事儿，它能带给你很强的侧向支撑，再加上它有不错的转向质感、超短的轴距和所谓的后置后驱的布局，所以存在一定的驾驶乐趣，灵活性极强；但是在需要舒适性的时候，它的表现就稍欠火候，车身完全跟随着路面的状况上下颠簸，感受不是很好。
总结：
总的来说，将奇瑞eQ1小蚂蚁400单纯的作为一台日常通勤电动车来看的话。其表现相比于同级别的很多车型要出色很多，较大的空间表现、不错的驾驶质感和比较靠谱的续航里程都让它是一个不错的选择，在新款针对配置进行了一定的升级后，整车的竞争力有了一定的提高，不过现在在售价方面还暂且未知，如果能保持现款车型5.98-6.98万元的售价区间的话，那么它就算非常物有所值了。（网通社 图/文/摄 李少晨）
