进口大众新高尔夫alltrack（大众高尔夫Alltrack官图解析）

进口大众新高尔夫alltrack（大众高尔夫Alltrack官图解析）这辆车的内饰细节也处处体现着Alltrack与其它高尔夫不同，定制的座套甚至在前排座椅上还有"Alltrack"标识。"暗镁"风格的装饰板带来了与众不同的装饰效果。内饰多处专项配备及标识图中车辆顺序从左至右为：高尔夫R旅行版、高尔夫GTD旅行版、高尔夫Alltrack图中车辆顺序从左至右为：高尔夫Alltrack、高尔夫GTD旅行版、高尔夫R旅行版车头中网及下进气格栅都采用了黑色蜂窝状设计，连接两边雾灯（集成转向辅助灯功能）的银色装饰条仿佛翅膀一样增强了车头的灵活感，下唇边也增加了一条镀铬装饰。高尔夫Alltrack安装了深红色的尾灯，保险杠下部也使用了与车前保险杠一样的反射银装饰。TSI发动机的车型采用了左、右两侧双出镀铬排气，tdI版本则采用了左侧双出镀铬排气。

大众汽车在2012年推出了帕萨特（国内迈腾）Alltrack车型，这辆车当时模糊了公路与越野的定义而特立独行。现在，这个最成功的德国汽车制造商把同样的概念转移到了另一个新的级别，就是今天的高尔夫Alltrack。

外观设计采用定制化

高尔夫Alltrack提供了技术规格和视觉上的双重进化，技术规格方面包含包括4MOTION四驱系统、更高的离地间隙、新的更宽阔的轮拱罩以及环绕车身的防擦条。而在视觉上，高尔夫Alltrack采用了全新设计的前、后保险杠及其他更多的外观细节区别化设计。

高尔夫Alltrack的车体基本上与普通高尔夫相同，但是外观的部件大部分是全新定制的。17英寸"山谷"样式的铝合金轮毂是Alltrack车型的专属样式，大众还提供额外的选装使其尺寸加大到18寸。后视镜选用了光滑的"反射银"材质，车身还增加了多出"Alltrack"字样徽章和镀铬条。

图中车辆顺序从左至右为：高尔夫R旅行版、高尔夫GTD旅行版、高尔夫Alltrack

图中车辆顺序从左至右为：高尔夫Alltrack、高尔夫GTD旅行版、高尔夫R旅行版

车头中网及下进气格栅都采用了黑色蜂窝状设计，连接两边雾灯（集成转向辅助灯功能）的银色装饰条仿佛翅膀一样增强了车头的灵活感，下唇边也增加了一条镀铬装饰。高尔夫Alltrack安装了深红色的尾灯，保险杠下部也使用了与车前保险杠一样的反射银装饰。TSI发动机的车型采用了左、右两侧双出镀铬排气，tdI版本则采用了左侧双出镀铬排气。

内饰多处专项配备及标识

这辆车的内饰细节也处处体现着Alltrack与其它高尔夫不同，定制的座套甚至在前排座椅上还有"Alltrack"标识。"暗镁"风格的装饰板带来了与众不同的装饰效果。

就像高尔夫旅行版一样，高尔夫Alltrack也是一个紧凑级的空间奇迹。即便坐满五名乘客，后备箱容积也可以达到605升。如果后排没有乘客的话，高尔夫Alltrack的后备箱最大可以提供1620升的超大载物空间。因为放倒后的座椅几乎可以跟后备箱底板形成一个平面，所以实际性可观。后备箱底板还可以进行高度的调整，遮物帘不用的时候还可以收纳进后备箱底板下。

柴油机为主 搭载4MOTION四驱系统

动力系统方面，高尔夫Alltrack配备了一款汽油发动机和三款柴油发动机，这些发动机都是采用涡轮增压直喷技术的机型。汽油机采用了1.8TSI发动机，最大可输出180马力，目前这台发动机在高尔夫车系中仅Alltrack首次采用。

柴油发动机共有三款动力配备，分别为110马力（1.6tdI）、150马力（2.0tdI）及184马力（2.0tdI高功率）。在1.8TSI汽油机和2.0tdI高功率发动机的车型上，6速双离合器变速箱（DSG）和四驱系统（4MOTION）将作为标准配置。

大众高尔夫Alltrack在公路和轻度越野路段能被赋予了良好的性能，这源于4MOTION四驱系统。这套四驱系统配备了最新一代Haldex耦合机构，激活时机被设计在车轮滑动之前，是一种主动瞬时自适应驱动状态，几乎可以防止所有的牵引力缺失情况。而当发动机负荷较低或滑行状态中，前、后驱动桥是开放状态，这个目的是降低动力损耗而节省燃油。在需要的时候，后桥可以在几分之一秒的时间内立刻提供驱动力。

这个最终的结果是基于Haldex-5耦合系统，它是通过一个电动液压油泵来进行控制的。高尔夫Alltrack搭载的一个控制单元在行驶中会始终计算当前状态最理想的前、后桥驱动比例，然后实时的通过控制电子油泵来控制多片离合器的接合程度。如果有必要的话，甚至可以将接近100%的动力全部传递给后轴。高尔夫Alltrack还在前、后轴上配备了XDS 电子差速锁，可以实现在转向过程中对内侧车轮的制动干预提升过弯速度。

大众赋予了高尔夫Alltrack比一般高尔夫多20毫米的离地间隙，使其具备更好的通过性也更富有SUV特征。高尔夫中独有的"越野"模式被激活后，可以实现陡坡缓降功能，并且通过修改油门踏板反馈和ABS系统工作方式来提高非铺装路上的驾控表现。当然，高尔夫Alltrack不仅是一个具备良好通过性的车，同时还被设计用于当一辆牵引车，最大可牵引2000公斤的拖车。

大众第一次为高尔夫提供1.8TSI发动机，这台发动机具备180马力、280牛米的动力参数，并且从1350转开始输出最大扭矩直至4500转。1.8TSI发动机标准配备的是6速DSG变速箱，官方公布0-100公里时速加速时间为7.8秒，最高车速可达217公里每小时，每公里二氧化碳排放量155克。

高尔夫ALltrack的柴油涡轮增压发动机来自EA288系列，入门级的1598cc的tdI发动机具备110马力及250牛米的动力指标。最大马力出现在3200转至4000转之间，而最大扭矩则在1500转至3000转之间。与发动机搭配的是一台6速手动变速箱，官方0-100公里时速加速成绩12.1秒，最高时速187公里，二氧化碳排放每公里124克。

下一个级别的动力配备的是一台1968cc的tdI发动机，最大马力150匹、最大扭矩340牛米。最大马力在3500转至4000转，最大扭矩从1750转开始至3000转，标配一台6速手动变速箱。官方给出的0-100公里时速加速成绩8.9秒，最高车速可达207公里每小时，每公里二氧化碳排放127克。值得注意的是，这台2.0tdI发动机配有两个平衡轴，从而获取了更加平顺的表现。

tdI发动机中最强动力的2.0tdI发动机具备184马力、380牛米的动力，最大马力从3500转至4000转，最大扭矩从1750转至3250转。标配的是一台6速DSG变速箱，官方0-100公里每小时加速时间7.8秒，最高时速219公里，每公里的二氧化碳排放量132克。