贝纳利trk702第一视角（贝纳利TRK702官方预告）
贝纳利trk702第一视角（贝纳利TRK702官方预告）在我们看来外观上的“跑偏”实在是有些遗憾，不过在更大的动力加持下也算是弥补了很多车友对TRK车系更大排量的需求。配置上也只会比TRK 502更加丰富，但由于这台引擎为异步双缸在声浪上会比TRK 502“差”一些。最终售价如何，我们就等待贝纳利的最终公布吧。那么你觉得TRK 702符合你对它的期待吗？
贝纳利官方放出全新ADV车型TRK 702的预告片，预告片中有新款的TRK 502以及702两款车型。不过作为TRK 502的大哥，在整体气势上却要比小弟更弱一些。今天贝纳利官方再次放出TRK 702，你觉得这外观如何呢？
外观设计部分TRK702依旧延续了TRK系列的整体设计，不过TRK在大灯以及鸟嘴的设计上也有QJMOTOR骁的一些影子。不过官方虽说是意大利团队的设计，个人觉得这外观比起TRK 502来说真的差了不是一点点，越来越QJ化的外观使得它也失去了原本TRK 502外观上的优势。
TRK 502当初有非常不错的销量，其实在外观上占了很大一部分的优势，因为其整体车身尺寸以及硬朗的线条使得它拥有非常霸气的外观。如今TRK 702偏向于流线的线条，想必当初喜欢TRK系列的车友或多或少都会觉得有点失望吧。
动力方面搭载与追700上同款引擎，实际排量693cc，拥有最大功率56kw，最大扭矩68.2Nm，最大马力约为76匹，这台同样逆向川崎ER6N的引擎动力表现在同级也还算不错。其实贝纳利这次想要给TRK 702带来更好的越野与操控，所以在车身尺寸上有所变小，整备质量上也相对更轻。
在我们看来外观上的“跑偏”实在是有些遗憾，不过在更大的动力加持下也算是弥补了很多车友对TRK车系更大排量的需求。配置上也只会比TRK 502更加丰富，但由于这台引擎为异步双缸在声浪上会比TRK 502“差”一些。最终售价如何，我们就等待贝纳利的最终公布吧。那么你觉得TRK 702符合你对它的期待吗？
