宙斯盾舰事故（空中炮艇转场爆胎）

宙斯盾舰事故（空中炮艇转场爆胎）位于亚利桑那州的“飞机坟场”存放了美军大部分的退役飞机，美军并不是直接将退役飞机丢在“飞机坟场”，而是会进行特殊的封存处理，因此“飞机坟场”也就成为了美军的“隐形空军”，美军在“飞机坟场”存放的各类战机规模，要超过世界上绝大部分国家空军的实力，实际上美国空军现役装备就有从“飞机坟场”拖出来的型号，另外还有许多战斗机是要从“飞机坟场”获得零部件从而维持继续使用，因此“飞机坟场”的作用相当大。美国空军最后一架AC-130W“空中炮艇”却惹上了麻烦，因为还要进行起落架的更换，否则就无法进入“飞机坟场”，AC-130W“空中炮艇”落幕却蒙上了阴影。

美国海军陆战队最近动用了KC-130J空中加油机闯入了南海，KC-130J是为了MV-22B“鱼鹰”倾转旋翼机进入南海执行远程突击演练提供支持，从而扩大了MV-22B的运用范围。根据全球防务观察掌握的资料来看，KC-130J和MV-22B都是来自于琉球普天间基地。美军有一系列的特种机，除了KC-130J之外还有一款叫做AC-130J“空中炮艇”的低空支援平台。与KC-130J一样，AC-130J也是在C-130J的基础上改进的型号，AC-130J是用来取代AC-130W而来，在AC-130J逐步服役之后，AC-130W就开始了退役的过程。

美国传来噩耗，位于亚利桑那州的戴维斯-蒙森空军基地在7月17日发生了一起事故，当时一架AC-130W“空中炮艇”在降落过程中出现的爆胎，AC-130W最终停在了跑道上。对于AC-130W“空中炮艇”来说是“悲剧落幕”，因为当天转场爆胎的AC-130W是该型号的最后一架，飞抵戴维斯-蒙森空军基地是其最后一岗，随后就会被转移到该基地的“飞机坟场”，没想到最后一程却遭遇了爆胎的事故，为此美军高层下令彻查。从美国空军公布的照片显示，AC-130W是单侧出现了爆胎，为此轮毂在跑道上重重的的擦过。

美国空军AC-130系列“空中炮艇”的作战过程非常特殊，是通过对于目标的盘旋来进行打击，所谓的“空中炮艇”就是通过105毫米口径的榴弹炮进行直射打击，与其余的战机不同，AC-130搭载的105毫米火炮是通过人工装填的方式进行作战，打击的精度是通过飞机的盘旋半径来确定。202207172/全球防务观察/阿力，由于AC-130“空中炮艇”是采用低空飞行的方式，因此需要美军在确保制空权的时候才能使用，为此就限制了AC-130“空中炮艇”的使用场合，一旦对手拥有便携式防空系统，AC-130“空中炮艇”就不敢轻易出动。

美国空军在换装AC-130J“空中炮艇”之后，就有闯入南海执行任务，在中国和美国博弈的阶段，美国不断在南海制造紧张气氛，动用了各类装备进入南海发起挑衅，AC-130J“空中炮艇”进入南海，是美军进行“夺岛”科目的演练，这是与动用MV-22B“鱼鹰”倾转旋翼机闯入南海的目的是一致的，此外美国空军的MC-130J特种运输机也有闯入南海执行任务。美军在第一岛链部署了大批装备，在美国对于中国施压的时候，美军利用在第一岛链的军事设施不断发起挑衅，因此对于美国是不能抱有幻想的。

位于亚利桑那州的“飞机坟场”存放了美军大部分的退役飞机，美军并不是直接将退役飞机丢在“飞机坟场”，而是会进行特殊的封存处理，因此“飞机坟场”也就成为了美军的“隐形空军”，美军在“飞机坟场”存放的各类战机规模，要超过世界上绝大部分国家空军的实力，实际上美国空军现役装备就有从“飞机坟场”拖出来的型号，另外还有许多战斗机是要从“飞机坟场”获得零部件从而维持继续使用，因此“飞机坟场”的作用相当大。

美国空军最后一架AC-130W“空中炮艇”却惹上了麻烦，因为还要进行起落架的更换，否则就无法进入“飞机坟场”，AC-130W“空中炮艇”落幕却蒙上了阴影。