吉普越野车的性价比(GDBOIL格德宝越野名词)
吉普越野车的性价比(GDBOIL格德宝越野名词)2007年版大幅修改的Wrangler风阻系数减为0.49,机械上有许多电子控制装置,包括特殊的前悬挂电子控制防滚杆,在车轮需要更多上下活动行程时可切断防滚杆与两个前轮的连结。Jeep在二战时期的著名产品后来推出民用版CJ吉普,1987年新车型改称为牧马人(Wrangler),1997年推出改良版,恢复传统圆形车头灯,外型修改不多,但风阻系数仍从0.63减为0.55,车架悬挂系统由液压弹簧(Quadra-coil)取代叶片弹簧等。T214系列车辆装68KW的发动机,并按车辆的轴距和用途不同,分为WC-51到WC-60各个型号。总产量151 119辆。1953年Willys Overland公司被H.J.Kaiser买下,车名变为Kaiser Jeep。Kaiser Jeep在1970年代被美国汽车公司(AMC)并购,1971年AMC将Jeep旗下的General Products Divi
吉普Jeep 是克莱斯勒旗下一个汽车品牌、注册商标和全资子公司。由于Jeep优越的越野性能,Jeep已经成为了SUV越野汽车的代名词。
1941年在美国俄亥俄州托莱多诞生。原本称此种车为GP,意即多用途之意,后来由此变成“Jeep”,中文译为吉普或吉普车,由于“Jeep”在该类型汽车中知名度很高,因此吉普已与邦迪、施乐一样,成为了其所属商品类型的代名词。 1940年5月美国陆军公开招标设计制造一款多用途(GENERAL PURPOSE,缩写“GP”)轻型指挥侦察全轮驱动军用越野车。1940年11月,威利斯公司(Willys-Overland Motor Company)、福特汽车和班塔姆(American Bantam)三家完成设计投标。1941年7月,Willys-Overland Motor Company的设计获得采用(威利吉普车的前身),福特发动机公司也获得批产订单。
二战期间吉普车发挥其多用途功能,包括:运输、侦察和作为机枪火力平台,除了美军自用外还军援英军、苏军和国军,因此不论在欧洲城市、北非沙漠、太平洋小岛甚至中国村镇都可以见到吉普车。
另外,1942年年美国道奇公司为美军生产的T-214系列3/4吨4X4越野车,在中国被称为“中吉普车”,而威利斯MB被称为“小吉普”;美国人也称这种车为“大型吉普车”,并给它取了一个类似“JEEP”的名称“BEEP”。
T214系列车辆装68KW的发动机,并按车辆的轴距和用途不同,分为WC-51到WC-60各个型号。总产量151 119辆。
1953年Willys Overland公司被H.J.Kaiser买下,车名变为Kaiser Jeep。Kaiser Jeep在1970年代被美国汽车公司(AMC)并购,1971年AMC将Jeep旗下的General Products Division of Jeep改成立为AM General公司,制造军用车,并于后来推出军用悍马车。
AM General公司1983年被AMC汽车卖出成为独立公司,因为法国国营的雷诺汽车当时有意投资AMC汽车,而美国政府不希望国防合同落入外国厂商手中。
Jeep在二战时期的著名产品后来推出民用版CJ吉普,1987年新车型改称为牧马人(Wrangler),1997年推出改良版,恢复传统圆形车头灯,外型修改不多,但风阻系数仍从0.63减为0.55,车架悬挂系统由液压弹簧(Quadra-coil)取代叶片弹簧等。
2007年版大幅修改的Wrangler风阻系数减为0.49,机械上有许多电子控制装置,包括特殊的前悬挂电子控制防滚杆,在车轮需要更多上下活动行程时可切断防滚杆与两个前轮的连结。
1984年Jeep推出带有轿车与越野车特性的Cherokee车款,极受市场欢迎,80年代Jeep成为AMC汽车唯一获利的厂牌。1987年克莱斯勒并购AMC汽车,将AMC轿车改为Eagle品牌,Jeep品牌则维持原貌。
1980年代Jeep Cherokee带动美国运动休旅车(SUV)流行风潮,许多车厂也纷纷推出运动休旅车,包含保时捷等过去从未生产SUV车的车商。
六十多年前,Jeep通过Willys-Overland开创了四轮驱动细分市场,并在1983年以其四门四轮驱动Jeep切诺基开辟了紧凑型运动型多用途车(SUV)的蓬勃发展之路。
Jeep 已经成为全球最著名的消费品牌之一,并且已经成为越野性能的国际代名词。
如今,Jeep车销往全球将近100个国家,销量已经超过960万辆。在过去60多年中,Jeep品牌已经建立了粗犷、多功能和真正四轮驱动动力的声誉。
Jeep品牌一直象征着真正的四轮驱动性能、创新技术和持续改进。
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