直20武装直升机是什么水平（直-20战斗搜救直升机或将面世）
直20武装直升机是什么水平（直-20战斗搜救直升机或将面世）要知道，直-20是最近几年才逐步成熟的，它应用了大量新技术成果，直升机平台性能和HH-60W的研发基础——UH-60M第三代通用型“黑鹰”相比要更加先进一些。毕竟UH-60M也已经是十几年前定型的，受经费投入、降低风险、时间紧迫以及保持通用性等因素影响，很难进行伤筋动骨级别的改进。战斗搜救一直是中国军队的短板。近几年，我们空军才组建了一支航空兵搜救团，是中国空军在积极推进新军事变革、空军转型建设的大背景下建立的一支反应迅速、机动灵活，随时飞得上、搜得到、救得起的航空兵搜救劲旅。在2012年9月，空军还首次举行了敌后武装搜救跳伞飞行员与反搜救的对抗演习。中国空军和陆军对HH-60G、HH-60W此类战斗救援直升机的需求其实并不小，但是受多种条件限制，在很长时间以来我们只能用直-8/米-171甚至是直-9来凑合使用，任务专业性显然远远不够。未来最合适、最佳的战斗救援直升机发展平台当然是人见人爱
前段时间，美国西科斯基公司向外表示，HH-60W已经进入了小批量生产和军队试用阶段，正在进一步改进完善中，与此同时该公司在今年2月也收到了美空军第二批“低速生产”的订单。不难看出，HH-60W直升机替换现役HH-60G“铺路鹰”直升机的大幕已经缓缓拉开。
HH-60W“快乐绿巨人II”作为新一代战斗搜救直升机，是美空军最新订购的一款“黑鹰”系列直升机，同时它也是“黑鹰”家族的最新改进型号。为了应对新时期战斗搜救任务的新挑战，HH-60W较其他“黑鹰”、以往的HH-60G做出了不少改进，能耐还真的不小，亮点主要可以归纳为三点:出色的航程、强大的自卫能力以及先进的网络中心战能力。
为了能够深入敌后执行营救飞行员的任务，HH-60W直升机对内部油箱进行扩容改进，使得它的机内载油量较以往增加两倍之多。仅仅是依靠机内载油量，它的作战半径就超过360公里，是“黑鹰”系列中不依靠空中加油、挂载副油箱时能飞得最远的。 HH-60W直升机执行的是战斗搜索救援，换句话说就是经常需要在枪林弹雨中拯救落难的飞行员，作战环境比较恶劣，为此HH-60W直升机也设计拥有了“黑鹰”系列直升机中最先进、完善、强大的机载自卫系统，雷达、激光、导弹告警装置，干扰弹发射器，电子战设备一应俱全，应有尽有。与此同时，它通过装备舷窗机枪，加装ESSS短翼挂载诸如机炮吊舱、导弹、火箭弹等武器，拥有了堪比重型武装直升机的火力。
考虑到仅仅凭借自己的机载自卫火力，仍很难完成高威胁环境下营救飞行员，并全身而退的任务。所以HH-60W直升机增加了网络中心战能力。简单来说，就是一种可以和战区内所有友军互联互通的能力，在大量先进数据链、通信系统的帮助下，HH-60W直升机可以摸清任务区域敌我分布情况，快速召唤各种友军力量的支持。
可以说，比起服役几十年，已经尽显疲态的HH-60G“铺路鹰”，HH-60W的性能有了全面提升，足以成为HH-60G“铺路鹰”直升机的合格继任者。
美国空军认为，有了坚实可靠的战斗搜索与营救部队，可以增强部队的士气，进而增强军队的作战效能。在越南战争中，美军从战场上抢救出了3800多名从被击落的飞机上跳伞下来的飞行员。美国空军有专门执行战斗搜索与营救（CSAR）任务的部队，配备HH-60"铺路鹰"直升机，机上搭载空军伞降救援小组（PJ）特战队员，要求直升机深入敌后，搜索并救援被击落的美军飞行员。
1995年6月2日，一架美国空军F-16战斗机在南联盟波斯尼亚地区上空7800米被萨姆6导弹击落。飞行员奥格雷迪跳伞逃生。美军动用了40架以上的预警机、战斗机、电子战飞机和HH-60"铺路鹰"直升机，派遣两个小组专业营救队员保驾护航下，终于将飞行员安全带回了美军基地。美国电影《深入敌后2》就是根据这个真实事件改编的。美军在此次救援行动中的总花费大约5亿美元左右。但美军认为这钱花的非常值当。
战斗搜救一直是中国军队的短板。近几年，我们空军才组建了一支航空兵搜救团，是中国空军在积极推进新军事变革、空军转型建设的大背景下建立的一支反应迅速、机动灵活，随时飞得上、搜得到、救得起的航空兵搜救劲旅。在2012年9月，空军还首次举行了敌后武装搜救跳伞飞行员与反搜救的对抗演习。中国空军和陆军对HH-60G、HH-60W此类战斗救援直升机的需求其实并不小，但是受多种条件限制，在很长时间以来我们只能用直-8/米-171甚至是直-9来凑合使用，任务专业性显然远远不够。未来最合适、最佳的战斗救援直升机发展平台当然是人见人爱的直-20通用直升机。那么直-20未来有可能发展出一款和HH-60W能力不差上下的战斗救援直升机吗？答案当然是肯定的。
要知道，直-20是最近几年才逐步成熟的，它应用了大量新技术成果，直升机平台性能和HH-60W的研发基础——UH-60M第三代通用型“黑鹰”相比要更加先进一些。毕竟UH-60M也已经是十几年前定型的，受经费投入、降低风险、时间紧迫以及保持通用性等因素影响，很难进行伤筋动骨级别的改进。
而直-20明显不同，它是全新发展的，没有原始限制。它的5叶桨旋翼系统、涡轴-10发动机系统、电传操纵系统、综合航空电子系统、玻璃化座舱、机体制造材料甚至是制造工艺等系统都可以说是有过之而无不及，要实现HH-60W的综合性能没有太大问题。
当然，在战斗救援直升机的武器装备领域，我们肯定也是存在短板的，例如暂时没看到好用的舷窗机枪、空中加油管等技术设备，也缺乏能为直升机加油的空中加油机，这些都属于体系化支援设备，需要在未来配套完整。只能说，现阶段我们只是拥有了直-20这种优秀平台，在其他领域、其他子系统上，我们还需要不断探索创造，这是一个长期的过程。
