温宿大峡谷在哪里（南疆的赤色要塞）

温宿大峡谷在哪里（南疆的赤色要塞）结果开着开着就看到前面有几个人在呼救，我下车一看，几个大哥大姐开了一辆SUV，一进景区直接就下了松散的河床，比我胆子还大，结果车陷那儿动不了了，大姐还一个劲儿的加油门，结果前轮越陷越深了。所以如果不是自驾或者不是四驱的车，那就只能乘坐景区的区间车了，游玩体验那真的就是大打折扣。所以当我在这片宽大的河床上驾驶着大白胖自由奔驰时，那才是真真切切的能感受到啥叫驾驶乐趣。使用无人机智能识别，平行跟随功能进行拍摄有时候在天朝，评判一个地方值不值得去，已经不是单纯看其美不美了，而是那个地方的人多不多，旅行体验好不好的问题。何况这个【温宿大峡谷】，我觉得他在我的心中是可以称得上，去新疆自驾必去的一个地方之一；但是有一点很重要，这个景区只能四驱车可以进，两驱车进去必陷，甭管你动力强不强，景区救援一次我记得是400元。

在踏上独库公路之前，我和大白胖去了一个似乎被人遗忘的景点，它位于阿克苏东北方向大约70公里的天山脚下，开车只有约75分钟的车程。

这个地方，叫做【温宿托儿大峡谷】

这温宿大峡谷有多低调呢？我问了几个本地人，连他们自己都不知道有这么一个景点，可见来这里的人真的是少得可怜，远远不如他的远亲【天山神秘大峡谷】那样受人待见。

但也正因为如此，当我买了门票进入景区后，是可以用这种极度自由放纵的姿势，来回穿梭于大峡谷里的各个地区的。

使用无人机智能识别，平行跟随功能进行拍摄

有时候在天朝，评判一个地方值不值得去，已经不是单纯看其美不美了，而是那个地方的人多不多，旅行体验好不好的问题。

何况这个【温宿大峡谷】，我觉得他在我的心中是可以称得上，去新疆自驾必去的一个地方之一；但是有一点很重要，这个景区只能四驱车可以进，两驱车进去必陷，甭管你动力强不强，景区救援一次我记得是400元。

所以如果不是自驾或者不是四驱的车，那就只能乘坐景区的区间车了，游玩体验那真的就是大打折扣。所以当我在这片宽大的河床上驾驶着大白胖自由奔驰时，那才是真真切切的能感受到啥叫驾驶乐趣。

结果开着开着就看到前面有几个人在呼救，我下车一看，几个大哥大姐开了一辆SUV，一进景区直接就下了松散的河床，比我胆子还大，结果车陷那儿动不了了，大姐还一个劲儿的加油门，结果前轮越陷越深了。

我说：大姐，别再加油门了，赶紧往后倒，别在河床中间开了，这沙太软了！倒去河岸上开吧！

结果我过去一问，果然是两驱车，于是大家齐心协力往后推.....

最后还好，我们把车推出沙坑后，大哥上车掌舵直接挂了D挡向前冲，总算是冲到了河岸上。

大哥大姐对我一阵夸，夸得我怪不好意思的：

哎呀小伙子你一个人呐？你从哪里来的呀？上海呀，哎哟好远啊！怎么一个人呢？咋不带个人一起出来玩呐？哎呀！这有啥不方便的呀！

我看你这个车肯定也不行，下去危险，要不跟我们一起坐景区的区间车好啦！什么？啥？你这个是四驱的啊？哦.......那我们先走啦。

景区的区间车

哎，寡人寂寞啊.....我叹了一口气，开了越野模式，往河床最松软的地方驶去。

温宿大峡谷这一片的地层都是沉积层，年代久远，其实看这纹理就不难发现，主要还是受流水横向切割所影响，一旦下大雨，这里就会出现洪水。

天山以南的南疆，气候是炎热干燥少雨的，所以温宿大峡谷里白色的砂石，配上红色的丹霞，恰好能代表南疆在我心中的颜色；至于阿克苏，自古以来就是古丝绸之路的一个重要驿站，所以温宿峡谷，倒真像是南疆的一座赤色要塞。

天山以南的南疆，气候是炎热干燥少雨的，所以温宿大峡谷里白色的砂石，配上红色的丹霞，恰好能代表南疆在我心中的颜色；至于阿克苏，自古以来就是古丝绸之路的一个重要驿站，所以温宿大峡谷，倒真像是南疆的一座赤色要塞。

在这座赤色要塞里，既有宽阔的河床，也有狭窄的赤色岩壁，总之这是一个颜色浓烈，形态多变的地方，再加上这里稀少的游客，我实在是不能爱她更多。

至于独库公路，它在南疆的起点是离这儿大约250公里的库车县，但是当我回忆独库的这段旅途时，我却觉得独库公路在南疆的起点应该再往西移动到阿克苏，因为在这里，才是新疆色彩真正开始显现的地方。