18款哈弗h6车主百公里油耗（哈弗H6DHT香过比亚迪）

18款哈弗h6车主百公里油耗（哈弗H6DHT香过比亚迪）中高速情况下，1.5T发动机会直接驱动车辆，这时它就是燃油车的感觉。而当你急加速时，发动机就会与电机共同发力，实现最大功率的输出。值得一提的是，不论是哪种工况下发动机的介入感都微乎其微。悬架依旧是偏舒适的性格，大小振动都可以有效过滤，且有一定的厚重感。至于油耗，官方给出的NEDC油耗为4.9L/100km，我们实际开出来的表显油耗是4.7L/100km。怎么样，对于H6 DHT各位还满意吗？相同预算，各位会选它还是比亚迪宋Pro新能源，评论区聊聊。

“哈弗H6是不错，可是油耗不太能接受”，相信这是很多朋友对于哈弗H6的固有认知，但今非昔比了，H6 DHT混动车型的上市将改变各位的看法，它不仅油耗低，动力也更为强劲了。该车仅推出一款车型，售价14.98万元，怎么样，够有诚意吗？

在外观方面，与品牌其它混动车型一致，均保持着燃油版车型的设计，不吹不黑，各位要是不仔细看，很难发现它和燃油版车型的差异，因为混动车型只在车尾增加了专属的“DHT”标识。

来到车内，依旧是熟悉的味道，简洁明快，中控台平直的线条让这套内饰看上去更为舒展。细节处也没有改变，依旧采用两块悬浮屏，科技感与精致感很到位。

重点是动力系统方面，这套柠檬混动DHT系统相信各位都不陌生，在WEY和哈弗的部分车型上都有装配。H6 DHT的驾驶表现如何？起步和低速工况，它可以用EV纯电模式，届时和电动车开起来一样，动力响应迅速且车内安静。

中高速情况下，1.5T发动机会直接驱动车辆，这时它就是燃油车的感觉。而当你急加速时，发动机就会与电机共同发力，实现最大功率的输出。值得一提的是，不论是哪种工况下发动机的介入感都微乎其微。悬架依旧是偏舒适的性格，大小振动都可以有效过滤，且有一定的厚重感。

至于油耗，官方给出的NEDC油耗为4.9L/100km，我们实际开出来的表显油耗是4.7L/100km。

怎么样，对于H6 DHT各位还满意吗？相同预算，各位会选它还是比亚迪宋Pro新能源，评论区聊聊。