马自达6轿跑哪年停产的（长安马自达市场部副总监胥德智很低调）

马自达6轿跑哪年停产的（长安马自达市场部副总监胥德智很低调）而长安马自达在销量方面也面临着不小的压力，长安马自达2021年全年销量为13.1万辆，同比下滑4.8%。未来，长安马自达会如何发展？胥德智及其团队能否帮助长安马自达提高销量，运营商财经将持续关注。此外，胥德智对于用户表现出非常高的重视程度，他曾表示:长安马自达要近距离倾听用户，“相对于销量 长安马自达更注重用户在品牌、产品、服务三大领域的体验。”值得一提的是，近日，马自达日本官网一则“现款马自达6将在日本停止接单，后续也不会回复供应”的公告引起国内不少关注。对此，长安马自达回应称：马自达6只是因为芯片供应不足 而在‘以销定产’的日本选择不再接受新订单。不过，马自达汽车在日本停产的消息能引起这么多关注，与几年来马自达汽车在中国的表现或许有着不少关系。在2021年8月，一汽马自达与长安马自达合并，成为长安马自达全资子公司。

运营商财经网 郝紫艳/文

近日，长安马自达辟谣马自达6停产事件引起不少关注，本次运营商财经就将目光放在长安马自达市场部副总监胥德智身上，为大家揭秘他的过往经历。

尽管胥德智近两年在媒体出现的频率不低，但网上似乎很少有他此前的任职经历。胥德智曾以长安马自达汽车销售分公司市场部负责人的身份出现在大众面前。

2019年，胥德智升任长安马自达市场部副总监一职。从不少媒体的专访中可以看出，胥德智在营销领域有着自己独到的见解，他曾说过，要坚持“用户 ”的思维做客户。

此外，胥德智对于用户表现出非常高的重视程度，他曾表示:长安马自达要近距离倾听用户，“相对于销量 长安马自达更注重用户在品牌、产品、服务三大领域的体验。”

值得一提的是，近日，马自达日本官网一则“现款马自达6将在日本停止接单，后续也不会回复供应”的公告引起国内不少关注。对此，长安马自达回应称：马自达6只是因为芯片供应不足 而在‘以销定产’的日本选择不再接受新订单。

不过，马自达汽车在日本停产的消息能引起这么多关注，与几年来马自达汽车在中国的表现或许有着不少关系。在2021年8月，一汽马自达与长安马自达合并，成为长安马自达全资子公司。

而长安马自达在销量方面也面临着不小的压力，长安马自达2021年全年销量为13.1万辆，同比下滑4.8%。未来，长安马自达会如何发展？胥德智及其团队能否帮助长安马自达提高销量，运营商财经将持续关注。