威马ex5什么时候可以买到（34一键火化）

威马ex5什么时候可以买到（34一键火化）配置上，威马EX5除了即客行版两款车外，均全系标配了四气囊 四气帘，创领版和探索版和高兴能版配备了主动刹车等辅助功能。除此之外还标配了LED自动大灯，自动空调，后排出风口，后视镜加热，锁车自动折叠等。部分车型配备了15.6英寸的中控液晶显示屏，11扬声器，座椅加热等，总体来说性价比一般。在动力配置上，威马EX5全系搭载前置单电机，最大马力218匹，最大功率160千瓦，但是403公里续航版本车型最大扭矩225牛米，400和520公里续航车型最大扭矩315牛米，配备三元锂电池，电池能量为52.56或69千瓦时，快充时间分别在0.5到0.58小时左右。虽然作为电动车，但是性能并不是很牛，8.34秒破百的成绩在和同级纯燃油自主品牌SUV作比较大体会有优势，但是和领克01这种以性能取胜的车型比起来还是要逊色。总体来说威马相比于小鹏蔚来甚至特斯拉等一众高端系玩家而言，威马最大的优势就是便宜，只不过考虑

在去年年底的时候，威马EX5发生了多起起火爆燃的事故，造成了不小的风波，甚至部分地区一度禁止电动车进入停车场。后来威马也进行了大规模的召回，并免费更换电池包，虽然态度不错，但是鉴于这事闹得太大，人们对待威马的心头上的阴云确实得被风吹一吹。所以在现在，作为平价派的互联网造车的选手，威马EX5是否值得一看？

在外观方面，其实我觉得威马EX5跟好看沾不上边儿，总觉得哪儿看着有点别扭，那就挨个说起。首先这个前脸的设计，本来SUV车头很敦实厚重，但是威马的车灯却显得很细，就像是美式审美里面亚裔人的眼睛，你可以去看看奢侈品品牌D某G广告的那个女主就知道了，但凡设计师把车灯的下沿往下拉一下，拉到下面那条折线这都比现在好看的多。而且车顶下方的车体实在是显得太厚了，所以整个车姿态就像是大长脸戴帽子一样。

车尾的设计更是LOW的批爆，这个世界上有那么多的贯穿尾灯的车，唯独威马EX5是我觉得最难看最LOW的一个。造型上看这就是两个分体式尾灯被一道红线强行撮合到一块，目测是哪个审美欠缺的负责人一拍大腿强行让设计师弄的。

进入车内，又是小编第二喜闻乐见的经典的大墓碑环节，中控台正中间留白的区域很大，唐突插进一个竖着的十几英寸的液晶触控屏仿佛就像是那逝去的按钮式功能的时代立碑。而这种设计很显然是在抄十年前的特斯拉Model S，因为特斯拉Model S中控台就是V字型的中间，然后里头插个墓碑一样的屏。可见威马EX5在外观层面在很笨拙地试图效仿这个行业的佼佼者，但是很显然因为水平太菜只能抄到皮毛，而且连带着皮毛上的头皮屑与皴。

配置上，威马EX5除了即客行版两款车外，均全系标配了四气囊 四气帘，创领版和探索版和高兴能版配备了主动刹车等辅助功能。除此之外还标配了LED自动大灯，自动空调，后排出风口，后视镜加热，锁车自动折叠等。部分车型配备了15.6英寸的中控液晶显示屏，11扬声器，座椅加热等，总体来说性价比一般。

在动力配置上，威马EX5全系搭载前置单电机，最大马力218匹，最大功率160千瓦，但是403公里续航版本车型最大扭矩225牛米，400和520公里续航车型最大扭矩315牛米，配备三元锂电池，电池能量为52.56或69千瓦时，快充时间分别在0.5到0.58小时左右。虽然作为电动车，但是性能并不是很牛，8.34秒破百的成绩在和同级纯燃油自主品牌SUV作比较大体会有优势，但是和领克01这种以性能取胜的车型比起来还是要逊色。

总体来说威马相比于小鹏蔚来甚至特斯拉等一众高端系玩家而言，威马最大的优势就是便宜，只不过考虑到威马的身份，目前买造车新势力之流的产品多少都沾点小白鼠。尤其是自燃爆炸事件之后，威马的造车水平更是让小编存疑。所以从原则上说小编不推荐购买，相比之下比亚迪作为在这个行业耕耘许久的老油条，至少从技术水平上会更靠谱。