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珠海高栏港在哪里啊(高栏港香洲30分钟)

珠海高栏港在哪里啊(高栏港香洲30分钟)丨鹤港高速沿线互通、收费站,仅供参考江珠高速至鹤洲南互通段采用双向四车道,设计时速120km/h,其余路段采用双向六车道,设计时速100km/h。如今,剩余工程进度如何?何时可以实现全线通车呢?来,房姐的镜头都记录下来了,一起来看看吧。(注:以下航拍图片均摄于2021年6月10日)连江门,接港澳,全长约34.5公里根据规划,鹤港高速全长34.529公里,分两期建设。全线以桥梁和隧道为主,桥隧比例高达84.78%。其中,特大桥、大桥18座27039米,隧道2座2437.5米,互通立交7处,服务区1处。


高栏港
,位处珠海最西端,如何将其融入主城、湾区发展,让东西两城日常出行、通勤、生活成为可能,鹤港高速是关键性工程。

鹤港高速,既是港珠澳大桥的西延线,又是省、市交通建设“十三五”规划的重点项目,与此同时它还担起珠海“六横十纵”交通网络规划东西方向主干道之一的重任。

可以说,鹤港高速,从规划到落地,都会备受全城关注。

2020年12月15日,鹤港高速一期起点至机场东路段与洪鹤大桥同步开通。彼时,粤港澳大湾区互联互通迈出了重要一步。

如今,剩余工程进度如何?何时可以实现全线通车呢?来,房姐的镜头都记录下来了,一起来看看吧。(注:以下航拍图片均摄于2021年6月10日)

珠海高栏港在哪里啊(高栏港香洲30分钟)(1)

连江门,接港澳,全长约34.5公里

根据规划,鹤港高速全长34.529公里,分两期建设。全线以桥梁和隧道为主,桥隧比例高达84.78%。其中,特大桥大桥18座27039米,隧道2座2437.5米,互通立交7处服务区1处

江珠高速至鹤洲南互通段采用双向四车道,设计时速120km/h,其余路段采用双向六车道,设计时速100km/h。

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丨鹤港高速沿线互通、收费站,仅供参考

其中,一期起点顺接江珠高速公路,到达鹤洲南互通后,向东连接洪鹤大桥港珠澳大桥,向西可达终点机场高速公路大林互通段,全长18.054公里。

根据珠海特区报信息,目前,鹤港高速公路一期各标段已在通车准备阶段,机场东路段至机场高速段计划于2021年通车

二期工程起点对接在建的一期工程,终点位于高栏港高速公路,与正在建设的黄茅海大桥衔接,直通江门市、台山市和粤西地区,全长16.475公里。

根据珠海特区报信息,目前二期各标段也已进入施工进度稳步推进阶段,全线计划于2022年底建成通车

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丨鹤港高速路线图,仅供参考

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确保机场高速段航展前建成通车

从航拍可以看到,起点顺接江珠高速,设置鹤洲北互通鹤洲北收费站,上跨珠海大道与鹤洲南互通相接。

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丨鹤港高速一期起点,摄于2021年6月11日

在鹤洲南互通,往东通过洪鹤大桥,5分钟可达南湾、横琴,通过西延线可直达港珠澳大桥。

往西至金湾东收费站,通过航空城互通可至航空新城片区和三灶、珠海机场,此段已在2020年12月正式通车。

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丨鹤港高速一期已通车路段

从航拍可以看出,航空城互通处,双向四个匝道已全部接通地面。

较年初相比,横跨机场东路段双向路面均已铺设沥青,预计近期进行路面划线及指示牌安装等工作。

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丨航空城互通段

镜头一直向西前进,到了机场北互通,可以看到多台轮胎压路机在路面来回工作,目前仅单边铺设沥青,另一桥面堆集了材料。

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丨机场北互通段

随后,镜头来到一期终点——大林互通,目前互通基本完成。正式通车后,往来车辆无需绕行即可实现高栏港、珠海机场、斗门、航空新城片区的快速转换。

从鹤洲北互通到大林互通,目前一期路段已全线贯通具备基本通车条件

根据珠海交通集团信息,接下来将加快鹤港高速项目建设,确保机场东路段至机场高速段于今年航展前建成通车

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丨大林互通段

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1服务区,2隧道,二期预计2022年通车

二期起点顺接大林互通,此段为高架快速路地面快速路衔接,随后经过全线唯一一个服务区(大林服务区)

从航拍图可以看出,地面快速路目前已平整,暂未动工。

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丨服务区现状

经过服务区往西,已有桥墩立在路面,为后续连接鸡啼门特大桥。根据规划,鸡啼门特大桥全长2936米,最大跨径200米。

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丨跨河路段

该跨河大桥,将西接卫东1号隧道,东联一期的大林互通。

卫东1号隧道左线长1965米,右线长1982米。历时22个月的艰苦奋战,鹤港高速卫东1号隧道右线于今年5月31日顺利贯通

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丨跨河路段

穿越山谷之后,将设置高架上跨珠海大道,到达南水互通。目前互通立交桥施工现场已竖起一排排桥墩。

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丨卫东1号隧道、2号隧道

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丨南水互通

通过南水互通,一路向西,到达终点站——高栏港互通。根据航拍,该互通雏形初显,工程有序推进。

值得注意的是,鹤港高速终点将无缝连接黄茅海大桥,直通江门。

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丨高栏港互通现状

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丨高栏港二期终点

从现场可以看到,全线不同标段的工程都在有序推进。可以预想,待鹤港高速全线通车后,将大大缓解了珠海大桥的交通压力。而高栏港至主城、保十琴的距离有望缩短至30分钟。

日后,无论是日常通勤,还是对高栏港区周边物流、交通运输及相关产业发展具有较大的促进作用,是名副其实的“交通经济大动脉”。

全线通车在即,拭目以待吧。

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