北海道七日游旅行攻略（30天环游北海道全景深度自由行）
北海道七日游旅行攻略（30天环游北海道全景深度自由行）===================================但是每每看到自己带回来那40G的照片，还是特别满足特别有成就感。好像做了一场梦，也算是此生最疯狂的一次旅行。当我身边的人、父母听说我要花一个月晚北海道的时候，都说我疯了。“一个月！都可以玩遍日本了吧。”他们都这么说。甚至我朋友里最熟悉日本的，都说这是一次前无古人的举动。前有没有古人我就不知道了，可是北海道就是很大啊，我就是爱它啊，就任性了啊~这次行程我从准备到出发，用了将近3个月。真的是呕心沥血。从日文网站查各种资料，给日本那边打电话联系、发邮件，前前后后调整了无数次顺序。差点把自己都弄崩溃。
北海道。单这三个字，便能引发人们无限遐想。
提起HOKKAIDO，你的第一反应是那种名为【富良野】的薰衣草色？还是蓝到心底的【青池】？亦或冰灯通明的【大通公园】？或者萌物集结的【旭山动物园】？……
你可听过“花之浮岛”——【礼文】？亦或是“海上富士”——【利尻】？以及日本最东端遥望北方四岛（千岛群岛）的【根室】？
两年前，我的北海道计划因为突发状况不得不取消。但这念头一直在我心里默默埋藏。今年终于有机会留出时间把这夙愿完成，而且还因为拿到了多次，可以整整耍上一个月！整个人都要上天了~
当我身边的人、父母听说我要花一个月晚北海道的时候，都说我疯了。“一个月！都可以玩遍日本了吧。”他们都这么说。甚至我朋友里最熟悉日本的，都说这是一次前无古人的举动。
前有没有古人我就不知道了，可是北海道就是很大啊，我就是爱它啊，就任性了啊~
这次行程我从准备到出发，用了将近3个月。真的是呕心沥血。从日文网站查各种资料，给日本那边打电话联系、发邮件，前前后后调整了无数次顺序。差点把自己都弄崩溃。
但是每每看到自己带回来那40G的照片，还是特别满足特别有成就感。好像做了一场梦，也算是此生最疯狂的一次旅行。
===================================
话不多说，代表性风景，各处一张。
【稚内】宗谷岬——日本最北端
【利尻】海上富士——利尻岳
【礼文】北のカナリアパーク（北方的云雀公园）。这张我取名为「神的后乐园」。
【旭川】旭山动物园。呆萌的镇园之宝。
【旭川】旭岳
【富良野】薰衣草花海
【美瑛】青池
【美瑛】四季彩之丘
【网走】天都山流冰馆。俯瞰网走市。
【知床】虾夷鹿。与我相隔一米互相对视。难能可贵的一张。
【清里】秘境——神之子池。九寨沟的日本近亲。
【钏路】钏路湿原
【阿寒】阿寒湖球藻MARIMO
【根室】纳沙布岬——日本最东端。望乡公园的北方四岛之桥。
【室兰】白鸟大桥
【洞爷湖】洞爷湖花火
【函馆】函馆山。价值$1 000 000的夜景。
【小樽】八音盒馆
【札幌】札幌电视塔。塔顶俯瞰。
【美食】苹果蛋糕。
========================================
楼不知要盖多久，应该是个大工程。感兴趣的亲，欢迎关注、交流。
【广告时间】
欢迎关注楼主其他日本游记：
15天山阳 濑户内海暴走
http://bbs.qyer.com/thread-1117156-1.html
伊豆赏樱纪行——河津早樱&油菜花 下田绝赞海景
http://bbs.qyer.com/thread-2501499-1.html
【DAY 1】 稚内
旅途的第一天主要花在了交通上。
先是国际段飞札幌新千岁，然后札幌转机飞稚内。
国内段就是这种小飞机，螺旋桨的。
当天赶上北海道多云，路上遇到好几次气流。我就坐靠螺旋桨的位置，一路看着它，心惊胆战。
不过云海还是很壮观的。一个小时很快就过去了。
邻近降落前，有幸一睹稚内的真容。看着鄂霍茨克海岸，差点脱口而出——俄罗斯我来了！
稚内空港一角。中间那坨黄加绿的未知生物，是稚内的吉祥物，名为【出汁之介】，真的无力吐槽了。
稚内这边紧靠鄂霍次克海，所以海豹很多；而稚内辖区范围内的【利尻岛】则以海带而闻名，海带是日本料理中做【出汁】的重要原料之一；于是聪慧的稚内人民将二者结合，创造出了出汁海豹，也就是【出汁之介】君。
左下角那个小小的，则是礼文岛的吉祥物——ATSUMORI。这是礼文特有的一种植物，吉祥物的脸就是ATSUMORI的花的形状。
确实是日俄交界的地方，满大街的指示牌都是日俄双文的。
一路旅程下来，后面的网走、根室也都是如此，貌似整个鄂霍次海沿岸的城市都是使用日俄双语指路牌的。
稚内的井盖，上面是三个富有地方特色的元素——利尻富士、北防洪堤、雪橇犬。
利尻后面我回去，北防洪堤之后也会介绍。关于雪橇犬，因为稚内是日本南极科考的原点，这里的桦太犬被选为随团的成员。1955年，两只分别名为【太郎】和【次郎】的汪，随科考团前往南极，但是科考途中由于恶劣天气走失。然而在相隔1年之后的南极科考时，居然意外发现它们还存活着，科考队把它们带了回来，两只狗成了奇迹之星。日后也成了稚内家喻户晓的明星。
稚内站向北，步行约8分钟，便可到达北防洪堤。途中会经过中央公园。
听起来很大气的名字，其实就是个街心小公园。
中央公园里的纪念碑。
穿过中央公园，便能望见北防洪堤了。有点像一座桥。
北防洪堤的日文全称是【稚内港北防波堤ドーム】，是北海道遗产之一。
于1936年竣工，共花了5年完成。高14米，长427米。作为联通港口和稚内站的通道，其主要作用是防止鄂霍茨克海的海浪冲上岸。
通道深邃幽长。有种古代欧式建筑的氛围。
柱子上的斑斑驳驳似乎在诉说着它坚守岁月里的故事。
有个台阶可以爬到高处近距离观看防洪堤，同时也能看到广阔的鄂霍茨克海。我去的这天国内32度，稚内12度。鄂霍茨克的海风夹杂着寒意扑面而来，有种季节错乱感。
防洪堤走到尽头，有一座纪念碑，纪念稚内-鸳泊海上航道的开通。鸳泊是利尻岛的重要港口，每天都有稚内-鸳泊的船只从稚内起航。明天我也将坐渡轮前往利尻。
转过身来，对面就是稚内港。
稚内港的夜色。因为纬度太靠北了，所以这里天黑的很晚。
稚内的船舶业很发达，除了客运、货运，这里的造船业曾经也盛极一时，但目前规模缩减了不少。
停靠在稚内港的船只。
回头再看一眼北防洪堤，华灯初上，人烟稀少，空气清凛。
奔波了一天，准备次日乘渡轮前往利尻，即将揭开【海上富士】的面纱。
【DAY 1 终】
【DAY 2】 利尻
一大早就起床收拾前往稚内的码头，准备坐渡轮前往利尻。为了挤出更多时间，我选择最早7:00出头的那班。
码头离稚内站并不远，出站右手边直走就是了，路线可参考下图照片。
这两个蛋壳形的是体育馆，隔着玻璃能看到有人在健身。算是整个稚内比较拉风的现代建筑了。
个人很喜欢的一张。晨练的老人在眺望波光粼粼的大海。
远方的云很低，压着海平线。因为前一天刚下完雨，今天还是多云的状态。
站在港口望天，心里些许忐忑。这样的天气，利尻那边会放晴吗？海上富士会用笑脸迎接我这异国来客吗？
看到了我要坐的ferry，比想象中要大。
分一等舱和二等舱，一等舱是最上面那层，贵一些；二等舱更靠下，视野没有那么好。
反正我也打算在甲板上待着，一等舱也是浪费。同行中基本都是日本人，有少部分的港台客，还有一个台湾的老年团一起登船。
看来利尻在国人心目中的知名度还是不太高，我就放心了。（偷笑）
来看一下航线。想去利尻、礼文都要从稚内港出发。稚内-利尻，稚内-礼文，利尻-礼文都有直达。稚内-利尻大概100分钟，稚内-礼文2小时，利尻-礼文45分钟左右。我选择的是先利尻再礼文，然后回稚内的路线。先去礼文其实也可以。
渡轮换换驶离稚内港。北防洪堤远观效果更佳，搭配上港口的泊船很有感觉。
这张是稚内公园里的纪念塔，稚内最高点。
这一天帝都30多度，而稚内才13度。而且我是7：00站在渡轮的甲板上吹着海风，穿着一件短袖 长袖 厚外套都冻得流鼻涕，浑身发抖。失算了没带手套，拍几张照片手就冻僵了……北国之北果然很可怕。
船缓缓驶离稚内港，防洪堤伴随着稚内市街渐渐远去。踏上了前往利尻的征程。
大概过了半程的时间，能够远远地看到利尻山了。但可惜盼望已久的海上富士，并没有那么理想。因为阴雨天，看不到全貌，山顶在云层中半遮面。整体色调也是灰灰的。不过之后还有机会拍~
因为海风和小雨的关系，坐在甲板上非常冷。我不得不拍一会进客舱暖暖身子再出来，可是因为人很多，客舱里基本没有座位了。代价啊。
——————————————————————————————————
（分割线报到）
刚下船的时候，还有点小雨。在渡轮站楼里研究了一下线路，出来雨停了。
其实有一日游的项目，坐大巴，环岛一周，去几个重要景点。时间安排其实也很合理，正好跟渡轮衔接。但是楼主就是不走寻常路，NO ZUO NO DIE的个性。所以租了辆自行车骑行。
租车点就在出了渡轮站的马路对面。可以按小时租也可以按天。此外还有摩托车可选，但是要出示驾照，而且必须是国际公认驾照，和自驾要求类似。所以我只能放弃了，乖乖人力的吧。总比11路强。
利尻一周55KM，原则上一天是可以骑完的。而且租车的店主说，他曾经骑过一圈环岛，大概5个半小时。我当时觉得还挺靠谱的。
结果刚骑没多久，就发现感觉不太对啊，这上坡下坡的，再看看这斜度，腿有点发软……
自行车不停好了都能顺着坡往下滑。
但是街道真心干净，而且特别安静，几乎没有人。
沿着海岸线骑了15分钟左右，发现一家人家的泊船场，停着渔船。不远处是PESHI岬，利尻名景之一的海岬。
利尻的井盖。代表元素为：利尻山、海带、利尻特有的花。
利尻的海带非常有名哦。
又往前继续前进，偶然碰到骑车而过的人，互相点头致意，彼此打气。这也算是一种日式的小温柔吧。
不过这个坡你们也看到了，上坡还真是推着比较好。
天色见晴，心情转好。海岛的天气就是这么多变而任性。
又骑了大概10分钟，到了夕日之丘展望台。这里是比较小众的地方，没有巴士站。基本都是自驾游客，我刚去的时候一个人都没有。
虽然从下面看不出来什么，但是爬到上面豁然开朗！因为紧邻海岸线，视野非常开阔。加上放晴，可以一直眺望礼文岛，坐上角长条的那块。
海真是蓝的让人心醉。就呆呆地望着海浪，感觉整个人被洗礼了。
崖壁还是很陡峭的。
爬到最上面，有一块木牌。前面是一望无际的大海。海风特别强，连相机都拿不稳。
转身来张广角的。真的觉得是太难忘的场景。感谢上苍这么合时宜地给了晴天的表情。
继续骑行，沿着专用的自行车道。
鸳泊-沓形这段是最完备的骑行线路，专门修了12KM的自行车专用道。其他的路段都要骑在机动车道上，还是有点小危险的。
这样的海岸线真的醉了，彻底回归大自然，放空身心。
给我的拍档来一张。这样的背景下，你是全天下最美的自行车！
一种百合科的花，利尻的代表性植物之一。
这些花大片地怒放在山丘上，非常壮观。也代表着利尻的夏天。
但是因为海风非常大，花一直都在摇，很难拍。
骑到大概5KM的地方，沿海一路靠近礼文岛。冲刷的海岸线礁石，远方是梦寐的花之浮岛。
礼文岛全貌。有人形容它是一只海龙，细长的，我非常认同。
回首望见利尻岳。它正顶着蘑菇帽，早上烟雨遮面的神秘感正在渐渐消失。
指路牌也很有意思，是两只鸟。
=================================================
(分割线再次乱入)
我慢慢地边骑边玩，已经花了将近3个多小时，发现才骑了大概6KM。一个重要的原因是逆风，上坡下坡觉得真的崩溃了。算了下时间，就算到了12KM，我要怎么回来？再骑到还车点估计得天黑了。果断放弃，开始往回返。
回到了港口附近。之前的那个PESHI岬，把车停在山脚下，开始爬。
可以看到完全没有保护，而且越往上坡越陡。最讨厌的是，有很多乌鸦，一路跟着你飞，还空袭。可能是它们觉得领地被入侵了。所以越到傍晚越不安全啊。我是一路赶着乌鸦一边爬，脚下还都凸起的石头，有只乌鸦啄了我头发，我一赶差点就滚坡下头去。好糟心> <.
邻近顶部位置有个白色灯塔，但是不能靠近。拍出来效果还是不错的。
登顶成功！遥望礼文全貌。相比夕阳的时候一定更美吧。
but，这边夏天日落非常晚，如果等夕阳的话要挨到19:40左右。我已经逆风骑了一天车，现在头顶的乌鸦又在丧气地叫着。所以我还是命更要紧，拍几张照迅速撤离。
作为登顶纪念
在海岬临海的平台上，偶遇弹着吉他练歌的岛国MM。互相打了招呼，然后我默默地在后面拍。多美好的画面啊~
可惜快门声可能惊扰她了，她放下吉他不唱了，静静地看着海。我也不好意思再暴露，赶紧溜之大吉。要知道日本非常尊重肖像权，偷拍被发现的话还是不太美好的。
还了自行车，回到渡轮站这边看了看来往船只。
17：00左右，这里温度不到17度。感觉自己不在夏天的统治下。
这边的作息也都偏早，基本上16:30-17:00，大部分店面就都关门了。休息得早不过天亮的也早，基本是3:00日出、19:40日落的节奏，快接近极昼了。
由于第一天只玩了整岛1/4不到，DAY3的行程将更加充（ZI）实（NUE）。
【DAY 2 完】
【DAY 3】
今日巴士环岛一日游：鸳泊——姬沼——オタトマリ沼——南浜湿原——仙法志——沓形——鸳泊。
这套行程难度超级大。首先是各站点直接用巴士衔接，时间掌握不好全盘崩坏。再有就是有的巴士站到景点之间距离很远，2KM的都有。对体力是个很大的考验。巴士的间隔基本上是2小时左右，出发是9:20鸳泊，末班沓形回鸳泊是16:10左右。所以减去坐车时间、景点-车站往返的时间，实际游玩非常紧张。
先上一张利尻整体平面图
蓝框是这一天的主要景点。顺时针方向行进。
================================================
（正文开始）
一早起来看了一下利尻岳，朦朦胧胧地半遮面，有点担心两个名景的效果如何。在港口观察了一下，雾还是散去的趋势。等到巴士来。
鸳泊-姬沼大概30分钟车程。下车后旁边就是海，很多异石。海平线上的云很漂亮。
想要见到真正的姬沼，要步行大概不到2KM。其实有一日游的观光巴士，可以直接开到景点停车场。但是那个course少了几个我非常想去的景点，于是被我放弃了。
先爬坡。确实累，但是回身一望，还是感觉很好的，一直通往大海的路。海岛特有的feel。
一路真的非常晒，很少有阴凉，边爬边湿身。我算脚力快的，用了大概30分钟。
门口的招牌如下：
再往前走就是一座吊桥。其实这吊桥在下车的那个坡上就能看到，但是为了到达这里，绕了一个山头……
姬沼算是半个人工湖，最初是3个小沼泽，后来人工蓄水把它们联通起来，成了一个圆形的大湖。由于在利尻岳的北侧，天气好的时候可以看到倒（利尻）富士，景色很不错。
姬沼周围有一圈木栈道，大概1KM，可以绕着变换角度欣赏风景。当然，正对着利尻山遮面已经是最好的了。
散步途中遇到一只不怕人的白鹭，非常高傲地穿行过我的镜头。
天晴了真的是太好了。这里的工作人员说，这一块的天气特别神奇，似乎是独立的一般，和利尻岛上其他地方都不同步。一天之内N晴N阴，这里的神仙看来相当任性。
为了赶公交，没敢太多停留，还要走2KM回车站。
到车站比预期提前了20分钟，又在附近转了转。
有块卡哇伊的牌子。下面放的是中空的玻璃球，像是宫崎骏片子里的感觉。
上了车，一路往オタトマリ沼开拔！途中经过鬼胁我没下车，这边就有个神社，虽然当天赶上个祭，但是不太值，就没下车。
路上就看到云彩跟着我们压上来。结果到了オタトマリ沼，果然伤心了……连半山腰都看不见了。没心情了，随手拍了几张。
这里也被称作白色恋人之丘，因为北海道的著名甜点【白色恋人】封面，就是在这里拍的。可惜今天运气不太好，没看到。
看了一张网上的图，仙法志乱石映衬利尻富士，被毒了，特别想去。因为下一辆巴士要等2个半小时，我只能走过去了。
地图上显示6KM，我一想也还好，途中还能经过南浜湿原，就背上书包走了。
利尻的公路是环岛一圈，倒不至于迷路。但是完全没有树荫，弯道特别多，而且很多爬坡。确实是挺累的，这种作死的玩法真不适合。日本人基本都是自驾，好羡慕啊。
走了大概3KM到了南浜湿原。算是略有名气的一处。有2个湖，都有木道环湖。但是时间太紧张，拍了两张就走人了。
印象特别深的是这里的WC，妈呀，一进去睁不开眼。并不是吐槽日本的卫生，脏倒是不脏，估计是这边真的太偏了，顾不上每天都打扫，加上夏天太热。那味道。
一路沿海，海岸线倒是挺壮观的。走走拍拍，也还挺开心。
今天天气真是有点失望，利尻山只露了一点点山尖。
当海岸出现乱石，便知道仙法志到了。海岸线确实很有特色，但是网上的图是从海那一侧往岛这边拍的，站在陆地上确实没那效果。
全程大概走了1个半小时，幸好这边有公交站，不然再走下去腿真的废了。大概15：20的时候，搭上了倒数第二班车去沓形。
沓形是利尻两个门户之一，都有船停靠，但是鸳泊更大一些、班次也更多些。
沓形港附近有个公园，稍微转了转。
这块石头像不像鹰？
标牌。第一个是萨哈林岛，日本叫桦太。
其实天气好的话，这里也是个观利尻山的绝佳地点，可惜啊。
16:00左右，沓形发往鸳泊的最后一趟巴士发车了。如果我赶不上，今天就要留宿街头了。真是好险。
这边的路灯很有特点。这种花是利尻特有品种，只在3000M以上的地方才有。我没爬利尻岳，所以没看到实物。
回到鸳泊港的时候，正好看到渡轮进港。日本的巴士、渡轮、火车连接时间就是这么准确，非常人性。
回首一望，天晴了，被夕阳染红的利尻富士。海岛的天气真是太任性了。
白天看到了一张明信片，拍的是利尻与北斗七星。又把我毒了。
晚上想试着自己也拍一张。我没带三脚架，而且用的是微单。能这效果已经非常满意了。美美地睡了。
【DAY 3】完
